一种油管接头组装装置.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局*CN103056821A*(12)发明专利申请(10)申请公布号(10)申请公布号CNCN103056821103056821A(43)申请公布日2013.04.24(21)申请号201110320116.X(22)申请日2011.10.20(71)申请人沈汉梅地址211300江苏省南京市高淳县春东路160号(72)发明人沈汉梅(74)专利代理机构南京纵横知识产权代理有限公司32224代理人董建林(51)Int.Cl.B25B27/00(2006.01)权权利要求书1页利要求书1页说明书2页说明书2页附图3页附图3页(54)发明名称一种油管接头组装装置(57)摘要本发明公开了一种油管接头组装装置，其包括底座，其特征在于：所述底座上设置有可夹持油管的油管夹具和可移动的可夹持油管接头的油管接头夹具，所述底座上还设置有驱动所述油管接头夹具相对所述油管夹具移动的驱动装置。本发明的一种油管接头组装装置利用气缸驱动油管接头夹具相对油管夹具，从而自动完成油管和油管接头的组装作业。其具有结构简单，效率高等优点。CN103056821ACN1035682ACN103056821A权利要求书1/1页1.一种油管接头组装装置，其包括底座，其特征在于：所述底座上设置有可夹持油管的油管夹具和可移动的可夹持油管接头的油管接头夹具，所述底座上还设置有驱动所述油管接头夹具相对所述油管夹具移动的驱动装置。2.根据权利要求1所述的一种油管接头组装装置，其特征在于：所述驱动装置为气缸。3.根据权利要求1所述的一种油管接头组装装置，其特征在于：所述油管夹具包括油管下模组和可垂直移动地设置在所述油管下模组正上方的油管上模组。4.根据权利要求3所述的一种油管接头组装装置，其特征在于：所述油管上模组由气缸驱动。5.根据权利要求3所述的一种油管接头组装装置，其特征在于：所述油管上模组和所述油管下模组均设置有和所述油管形相配的凹槽。6.根据权利要求1所述的一种油管接头组装装置，其特征在于：所述油管接头夹具包括油管接头下模组和可垂直移动地设置在所述油管接头下模组正上方的油管接头上模组。7.根据权利要求6所述的一种油管接头组装装置，其特征在于：所述油管接头上模组由气缸驱动。8.根据权利要求6所述的一种油管接头组装装置，其特征在于：所述油管接头上模组和所述油管接头下模组均设置有和所述油管接头形相配的凹槽。2CN103056821A说明书1/2页一种油管接头组装装置技术领域[0001]本发明属于机械加工领域，尤其涉及一种汽车油管接头与油管组装装置。背景技术[0002]汽车装配时，经常需要把汽车油管安装到油管接头上。油管接头是由较硬塑料制成的，油管则是塑料软管。在装配时，需要将汽车油管套在油管接头上，按压使其紧密结合。这个工作目前是由工人手工装配的，这极大地增加了工人的劳动强度，也降低了劳动效率。发明内容[0003]本发明提供了一种解决上述问题的方案，提供一种结构简单，效率高、自动化程度高的油管接头组装装置。[0004]本发明的技术方案是一种油管接头组装装置，其包括底座，其特征在于：所述底座上设置有可夹持油管的油管夹具和可移动的可夹持油管接头的油管接头夹具，所述底座上还设置有驱动所述油管接头夹具相对所述油管夹具移动的驱动装置。[0005]优选的，所述驱动装置为气缸。[0006]优选的，所述油管夹具包括油管下模组和可垂直移动地设置在所述油管下模组正上方的油管上模组。[0007]优选的，所述油管上模组由气缸驱动。[0008]优选的，所述油管上模组和所述油管下模组均设置有和所述油管形相配的凹槽。[0009]优选的，所述油管接头夹具包括油管接头下模组和可垂直移动地设置在所述油管接头下模组正上方的油管接头上模组。[0010]优选的，所述油管接头上模组由气缸驱动。[0011]优选的，所述油管接头上模组和所述油管接头下模组均设置有和所述油管接头形相配的凹槽。[0012]本发明的一种油管接头组装装置利用气缸驱动油管接头夹具相对油管夹具，从而自动完成油管和油管接头的组装作业。其具有结构简单，效率高等优点。附图说明[0013]图1是本发明的一种油管接头组装装置的结构示意图；图2是油管下模组的正视图；图3是油管接头下模组的正视图；图4是油管和油管接头的分解示意图。具体实施方式[0014]下面对本发明的具体实施方式作进一步详细的描述。[0015]如图1至图4所示，本发明的一种油管接头组装装置包括底座10。底座10上设置3CN103056821A说明书2/2页有油管夹具12和可移动的油管接头夹具14，底座10上还设置有驱动油管接头夹具14相对油管夹具12移动的气缸16。[0016]油管夹具12包括油管下模组18和设置在油管下模组18正上方的油管上模组20。油管上模组20由气