一种汽车油管接头生产用运输装置.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN110435736A(43)申请公布日2019.11.12(21)申请号201910622530.2(22)申请日2019.07.11(71)申请人十堰凯鑫汽车零部件股份有限公司地址442000湖北省十堰市张湾区红卫街办炉子沟(72)发明人陈廷军袁华乔朱伟(74)专利代理机构北京君泊知识产权代理有限公司11496代理人李丹(51)Int.Cl.B62B3/04(2006.01)权利要求书1页说明书3页附图2页(54)发明名称一种汽车油管接头生产用运输装置(57)摘要本发明公开了一种汽车油管接头生产用运输装置，包括底盘、万向轮和推杆，四个所述万向轮固定连接于底盘底部的四角，且两个推杆通过螺栓平行安装于底盘顶部的一侧，所述底盘的顶部固定连接有两个滑轨，且两个滑轨插接有同一个滑动板，两个所述滑轨滑动连接有同一个运输箱，且运输箱位于滑动板的顶部，所述运输箱两侧外壁的中部均焊接有套筒，且两个套筒分别套接于滑轨的中部。本发明可将油管接头盛放于运输箱中，运输箱通过套筒插在滑轨上，通过滑轨对运输箱进行限位，避免运输过程中运输箱在惯性作用下滑落，同时，滑轨可插接多个运输箱，使运输箱稳定叠加。CN110435736ACN110435736A权利要求书1/1页1.一种汽车油管接头生产用运输装置，包括底盘(1)、万向轮(2)和推杆(5)，四个所述万向轮(2)固定连接于底盘(1)底部的四角，且两个推杆(5)通过螺栓平行安装于底盘(1)顶部的一侧，其特征在于，所述底盘(1)的顶部固定连接有两个滑轨(6)，且两个滑轨(6)插接有同一个滑动板(10)，两个所述滑轨(6)滑动连接有同一个运输箱(9)，且运输箱(9)位于滑动板(10)的顶部。2.根据权利要求1所述的一种汽车油管接头生产用运输装置，其特征在于，所述运输箱(9)两侧外壁的中部均焊接有套筒(7)，且两个套筒(7)分别套接于滑轨(6)的中部。3.根据权利要求1所述的一种汽车油管接头生产用运输装置，其特征在于，所述运输箱(9)两侧外壁的中部均焊接有把手(8)。4.根据权利要求1所述的一种汽车油管接头生产用运输装置，其特征在于，所述两个滑轨(6)的底部均套接有弹簧(3)，且两个弹簧(3)的顶部均与滑动板(10)的底部固定连接。5.根据权利要求1-4任一所述的一种汽车油管接头生产用运输装置，其特征在于，所述滑动板(10)底部的中间位置通过螺栓连接有电动推杆(12)，且电动推杆(12)中部的外壁固定连接有支撑架(11)，支撑架(11)的顶部焊接于滑动板(10)的底部。6.根据权利要求5所述的一种汽车油管接头生产用运输装置，其特征在于，所述底盘(1)顶部的中间位置焊接有卡槽(16)，且卡槽(16)的内部卡接有橡胶垫(17)，橡胶垫(17)位于电动推杆(12)的正下方。7.根据权利要求6所述的一种汽车油管接头生产用运输装置，其特征在于，两个所述推杆(5)的一端均套接有握柄(4)，且其中一个推杆(5)靠近握柄(4)的一端套接有套箍(15)，套箍(15)的底部固定连接有固定板(14)，固定板(14)靠近握柄(4)一侧的中部通过螺栓连接有按钮开关(13)，且电动推杆(12)通过导线与按钮开关(13)相连接，按钮开关(13)通过导线连接有电源。2CN110435736A说明书1/3页一种汽车油管接头生产用运输装置技术领域[0001]本发明涉及汽车配件生产技术领域，尤其涉及一种汽车油管接头生产用运输装置。背景技术[0002]目前，汽车油管基本上有三种，汽油管是连接汽油泵和发动机喷油嘴的，用来提供燃油。还有助力油管，是为转向机提供助力油的。刹车油管是连接刹车泵和刹车片顶柱的，当我们踩下刹车的时候，刹车泵会通过刹车油管给刹车片压力。汽车油管接头是连接油管的部件。[0003]汽车油管接头生产过程中，需要使用运输装置对油管接头进行转运，油管接头的密度大，单位体积的接头重量也就较大，导致在接头的运输过程中，现有的运输装置很容易受到惯性影响，亟需设计一种汽车油管接头生产用运输装置来解决上述问题。发明内容[0004]本发明的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种汽车油管接头生产用运输装置。[0005]为了实现上述目的，本发明采用了如下技术方案：[0006]一种汽车油管接头生产用运输装置，包括底盘、万向轮和推杆，四个所述万向轮固定连接于底盘底部的四角，且两个推杆通过螺栓平行安装于底盘顶部的一侧，所述底盘的顶部固定连接有两个滑轨，且两个滑轨插接有同一个滑动板，两个所述滑轨滑动连接有同一个运输箱，且运输箱位于滑动板的顶部。[0007]作为本发明再进一步的方案：所述运输箱两侧外壁的中部均焊接有套筒，且两个套筒分别套接于滑轨的中部。[0008]作为本发明再进一步