燃气涡轮叶片的减振方法和实施该方法所用的减振器.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局*CN103282604A*(12)发明专利申请(10)申请公布号(10)申请公布号CNCN103282604103282604A(43)申请公布日2013.09.04(21)申请号201180063983.8(74)专利代理机构中国商标专利事务所有限公(22)申请日2011.12.20司11234代理人宋义兴曾海艳(30)优先权数据11500422011.01.04FR(51)Int.Cl.F01D5/22(2006.01)(85)PCT申请进入国家阶段日F01D5/26(2006.01)2013.07.03F01D5/30(2006.01)(86)PCT申请的申请数据F01D11/00(2006.01)PCT/FR2011/0530672011.12.20(87)PCT申请的公布数据WO2012/093217FR2012.07.12(71)申请人涡轮梅坎公司地址法国波尔多(72)发明人吉恩-卢克·皮埃尔·萨赫瑞斯米歇尔·弗朗索瓦·里昂·鲍库斯特权权利要求书1页利要求书1页说明书4页说明书4页附图3页附图3页(54)发明名称燃气涡轮叶片的减振方法和实施该方法所用的减振器(57)摘要本发明涉及到提供一种带有最佳质量减振器的涡轮叶轮，能够在涡轮振动环境下对预定共振进行阻尼，特别是低速涡轮；与此同时，可提供适应于减振器凹槽支撑表面的挠性。为此，本发明通过夹紧，顶在平台上的挠性部分和控制摩擦力的质量部分而将质量功能和挠性功能分开。特别是，根据本发明的减振器(2)包括片状部件(10)和平衡块(12)。片状部件(10)采用金属薄板冲压而成，所述金属薄板大体上比平衡块(12)要薄。片状部件(10)的壁(101)能够挠性地接触叶轮叶片的平台，与此同时，至少局部地包围平衡块(12)的表面(121)。特别是，本发明可用于涡轮发动机涡轮的叶轮、风扇的叶轮、或安装叶片的BP压缩机的叶轮。CN103282604ACN1032864ACN103282604A权利要求书1/1页1.一种安装在燃气涡轮低速叶轮的轮盘(3)上的叶片(4)的减振方法，所述涡轮在叶片(4)的平台(5)下方设有减振器座凹槽(20)，适于安装减振器(2)；其特征在于，所述方法包括独立地操纵用于夹紧至平台(5)的挠性部分(10)和用于集中力的质量部分(12)，从而通过夹紧动作和将两个部分可逆的连接以及将由两个部分如此组成的所述减振器(2)插入专用减振器座凹槽(20)内而将摩擦力引向平台(5)；所述两个部分(10,12)的连接通过以下方式实现，即将挠性部分(10)的至少一个夹紧区域(101)顶到所述平台(5)上，以至少局部地围绕所述质量部分(12)，挠性部分的挠性足以使其适合所需要的接触水平。2.实施权利要求1所述的叶片减振方法的减振器，其特征在于，其包括片状部件(10)和至少一个平衡块(12)，所述片状部件(10)采用金属薄板冲压而成，并且所述片状部件(10)的厚度大体上比所述平衡块(12)薄，其特征还在于，所述片状部件(10)的壁(101)能够挠性地接触所述叶片(4)的至少一个平台(5)，与此同时，至少局部地围绕平衡块(12)的一个端面(121)。3.根据前面权利要求所述的减振器，其特征在于，所述片状部件(10)的壁(101)与两个相邻叶片(4)的所述平台(5)相接触。4.根据前面权利要求所述的减振器，其中，所述片状部件(10)的材料比所述平台(5)的支撑表面(51)的材料软，所述片状部件在该支撑表面(51)上能够形成可调节接触。5.根据权利要求2到4任一项所述的减振器，其中，所述片状部件(10)具有至少两个弯曲臂(114,115)，适应于包围所述平衡块(12)。6.根据前面权利要求所述的减振器，其中，所述平衡块(12)包括由中心部分(V1)相连的两个桩柱(P1,P2)，所述中心部分适应于安装所述片状部件(10)的夹紧臂(114,115)。7.根据权利要求2到6任一项所述的减振器，其中，所述片状部件(10)的厚度在0.1至0.6mm之间，所述平衡块(12)的厚度在1至6mm之间，优选在2至3mm之间。2CN103282604A说明书1/4页燃气涡轮叶片的减振方法和实施该方法所用的减振器技术领域[0001]本发明涉及安装在燃气涡轮上的叶片的减振方法，以及一种用来实施这种方法的减振器。特别是，本发明涉及涡轮发动机的涡轮叶轮，但同时也适用于带有叶片嵌入件的风扇和低压压缩机。[0002]燃气涡轮包括至少一个驱动涡轮的压缩机，该压缩机在燃烧室入口处输送压缩空气。在燃烧后，包含涡轮级的移动转子的叶片因为与热燃气接触而会承受高温，所述热的燃气来自燃烧室。然后，热的燃气在由环形管道构成的通道区域内循环，并带动布置在该区域内的涡轮转子叶片旋转。[0003]为此，叶片