一种船舶舷外发动机飞轮存储装置.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN106903661A(43)申请公布日2017.06.30(21)申请号201710155512.9(22)申请日2017.03.16(71)申请人安徽力恒动力机械有限公司地址242000安徽省宣城市广德县经济开发区祠山大道南侧(72)发明人陈伟峰(74)专利代理机构北京和信华成知识产权代理事务所(普通合伙)11390代理人胡剑辉(51)Int.Cl.B25H3/02(2006.01)权利要求书1页说明书2页附图3页(54)发明名称一种船舶舷外发动机飞轮存储装置(57)摘要本发明公开了一种船舶舷外发动机飞轮存储装置，包括存储箱和调节机构，所述调节机构包括依次安装的滑动夹板、调节杆、梅花把手；所述存储箱中间固定有支撑板，所述支撑板两侧均布有载物板，所述存储箱内侧底面均布有条形槽，所述存储箱两侧均布有第一螺纹孔；所述滑动夹板一端设于与条形槽相配合的滑板，所述滑动夹板另一端固定有凸台，所述凸台与滑动夹板相交处设有第二螺纹孔，所述第二螺纹孔中旋有顶丝。本发明通过存储箱和调节机构的结构设计，能够有效实现对各种型号的飞轮进行同时存储，只需要通过调整调节杆就能对摆放空间进行一定的微调，整个装置结构简单，适用范围广泛，具有良好的实用价值与经济效益。CN106903661ACN106903661A权利要求书1/1页1.一种船舶舷外发动机飞轮存储装置，其特征在于：包括存储箱(1)和调节机构，所述调节机构包括依次安装的滑动夹板(4)、调节杆(6)、梅花把手(7)；所述存储箱(1)中间固定有支撑板(2)，所述支撑板(2)两侧均布有载物板(3)，所述存储箱(1)内侧底面均布有条形槽(11)，所述存储箱(1)两侧均布有第一螺纹孔(12)；所述滑动夹板(4)一端设于与条形槽(11)相配合的滑板(42)，所述滑动夹板(4)另一端固定有凸台(5)，所述凸台(5)与滑动夹板(4)相交处设有第二螺纹孔(41)，所述第二螺纹孔(41)中旋有顶丝(8)；所述调节杆(6)表面车有外螺纹，所述调节杆(6)一端固定有限位盘(61)，所述限位盘(61)置于第二螺纹孔(41)中，所述调节杆(6)另一端固定有异形凸台(62)；所述梅花把手(7)中间设有与异形凸台(62)相配合的异形孔(71)。2.根据权利要求1所述的一种船舶舷外发动机飞轮存储装置，其特征在于：所述存储箱(1)底端分布有万向轮。3.根据权利要求1所述的一种船舶舷外发动机飞轮存储装置，其特征在于：所述存储箱(1)顶端固定有扶手，所述扶手包括四根垂直固定的立柱，所述相邻立柱顶端之间固定有连杆。4.根据权利要求1所述的一种船舶舷外发动机飞轮存储装置，其特征在于：所述限位盘(61)与第二螺纹孔(41)之间为滑动配合。5.根据权利要求1所述的一种船舶舷外发动机飞轮存储装置，其特征在于：所述异形凸台(62)与异形孔(71)之间为过盈配合。2CN106903661A说明书1/2页一种船舶舷外发动机飞轮存储装置技术领域[0001]本发明属于舷外发动机领域，尤其涉及一种船舶舷外发动机飞轮存储装置。背景技术[0002]舷外发动机又名尾挂机、船外机，顾名思义发动机在船舷之外，悬挂在尾板之上，最顶部为发动机，发动机曲轴连接立轴，然后横轴最后输出给螺旋桨，这种机器在转向时，整个发动机都随同转向装置左右摆动，由于螺旋桨直接随驱动装置转向所以灵活性极强、整机安装简单、携带方便，广泛应用于小型游艇、充气动力艇、冲锋舟及各种钓鱼船。多用于游艇等小体积船体，如江河上面的打渔船、橡皮艇等，常见于江、湖渔业密集地区。按其功率分为6马力、8马力、15马力、30马力、40马力、60马力、85马力、90马力、115马力、150马力、200马力不等型号.。一般是水冷发动机，分为二冲程或四冲程汽油机船外机。[0003]传统的舷外发动机的飞轮在存储过程中，由于存储架结构单一，无法满足各种型号的飞轮进行同时存储，影响工作效率与进度。发明内容[0004]本发明的目的在于克服现有技术存在的以上问题，提供一种船舶舷外发动机飞轮存储装置，能够自由调整装置的结构尺寸，满足各种类型的飞轮进行同时存储。[0005]为实现上述技术目的，达到上述技术效果，本发明通过以下技术方案实现：[0006]一种船舶舷外发动机飞轮存储装置，包括存储箱和调节机构，所述调节机构包括依次安装的滑动夹板、调节杆、梅花把手；[0007]所述存储箱中间固定有支撑板，所述支撑板两侧均布有载物板，所述存储箱内侧底面均布有条形槽，所述存储箱两侧均布有第一螺纹孔；[0008]所述滑动夹板一端设于与条形槽相配合的滑板，所述滑动夹板另一端固定有凸台，所述凸台与滑动夹板相交处设有第二螺纹孔，所述第二螺纹孔中旋有顶丝；[0009]所述调节杆表面车有外