差速锁致动器.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN107023637A(43)申请公布日2017.08.08(21)申请号201610894401.5(22)申请日2016.10.13(30)优先权数据15190272.32015.10.16EP(71)申请人美驰重型车系统卡梅里有限责任公司地址意大利卡梅里(诺瓦拉)(72)发明人达维德·比奥纳兹达里奥·加尔比尼(74)专利代理机构北京安信方达知识产权代理有限公司11262代理人张华卿郑霞(51)Int.Cl.F16H48/34(2012.01)权利要求书2页说明书7页附图4页(54)发明名称差速锁致动器(57)摘要本发明涉及带有锁定检测组件的差速锁致动器(1)。该差速锁致动器(1)包括壳体(10)、被配置成能够在壳体(10)之中在第一位置与第二位置之间移动以用于差速器锁定系统的启动/解除启动的推杆(20)、以及被适配成用于检测壳体(10)中推杆(20)的位置的锁定检测组件，其中，该锁定检测组件包括被适配成用于发出磁场的第一检测器部件(80)，所述第一检测器部件(80)被附接至推杆(20)并能够随该推杆一起运动。CN107023637ACN107023637A权利要求书1/2页1.一种用于差速器锁定机构的差速锁致动器(1)，该差速锁致动器(1)包括：一个壳体(10)；一个推杆(20)，该推杆被配置成能够在该壳体(10)之中在第一位置与第二位置之间移动以用于一个差速器锁定系统的启动/解除启动；一个锁定检测组件，该锁定检测组件被适配成用于检测该壳体(10)中该推杆(20)的位置，其中，该锁定检测组件包括被适配成用于发出磁场的一个第一检测器部件(80)，所述第一检测器部件(80)被附接至该推杆(20)并能够随该推杆一起运动。2.根据权利要求1所述的差速锁致动器(1)，其中，该检测组件的该第一检测器部件(80)是磁体，优选地为永磁体。3.根据权利要求1或2所述的差速锁致动器(1)，其中，该推杆(20)和该检测组件的该第一检测器部件(80)能够沿着该壳体(10)的一条纵向轴线(L)在共同的方向上平移移动。4.根据权利要求1至3中任一项所述的差速锁致动器(1)，其中，该推杆(20)包括在一个外表面(22)上的一个空腔(23)，所述空腔被构造成用于以如下方式接纳该检测组件的该第一检测器部件(80)，使得该第一检测器部件(80)被嵌入该推杆(20)之中。5.根据权利要求4所述的差速锁致动器(1)，其中，该锁定检测组件的该第一检测器部件(80)可移除地附接在该推杆(20)的该空腔之中。6.根据权利要求1至5中任一项所述的差速锁致动器(1)，其中，优选地通过一个压缩弹簧(40)，该推杆(20)朝向其第一位置偏置。7.根据权利要求1至6中任一项所述的差速锁致动器(1)，其中，该壳体(10)进一步包括至少一个用于将压缩空气引入该壳体(10)中的进气口(31)，所述进气口(31)被安排成使得当压缩空气经由所述进气口被引入该壳体(10)中时该推杆(20)能够从其第一位置移动至其第二位置。8.根据权利要求7所述的差速锁致动器(1)，其中，该推杆(20)包括相反的第一和第二末端表面(21，22)，该第二末端表面(22)被定向成朝向该进气口和该第一末端表面(21)指向，其中，该第一检测器部件(80)附接至该推杆(20)的该第二末端表面(22)。9.根据权利要求1至8中任一项所述的差速锁致动器(1)，其中，该检测组件进一步包括被配置成用于检测该第一检测器部件(80)的该磁场的一个第二检测器部件(70)。10.根据权利要求9所述的差速锁致动器(1)，其中，该第二检测器部件(70)被附接至该差速锁致动器(1)的该壳体(10)。11.根据权利要求9或10所述的差速锁致动器(1)，其中，该第二检测器部件(70)包括一个簧片传感器(71)。12.根据权利要求1至11中任一项所述的差速锁致动器(1)，其中，该推杆(20)由铝或聚合物制成。13.差速器机构，包括：2CN107023637A权利要求书2/2页包括一个齿轮壳体的一个差速齿轮组件；包括一个锁定构件的一个差速器锁定机构，所述锁定构件能够在第一位置与第二位置之间移动，该锁定构件在该第一位置中被安排成远离该齿轮壳体，该锁定构件在该第二位置中被安排成接合该齿轮壳体，其中，该差速器机构进一步包括根据权利要求1至12中任一项所述的差速锁致动器(1)。14.根据权利要求13所述的差速器机构，其中，该差速锁致动器(1)的该推杆(20)优选地通过一个拨叉可操作地连接至该锁定构件，这样使得当该推杆(20)从其第一位置移动至其第二位置时该锁定构件从其第一位置移动至其第二位置，反之亦然。15.一种车桥，包括根据权利要求13或14所述的差速器机构。3CN10702