流媒体后视镜扭矩测试装置及测试方法.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN111947820A(43)申请公布日2020.11.17(21)申请号202010765764.5(22)申请日2020.08.03(71)申请人宁波峰梅视讯电子有限公司地址315000浙江省宁波市江北区长兴路525号12幢1楼(72)发明人罗挺王友明黄仕跃唐小松(74)专利代理机构宁波甬致专利代理有限公司33228代理人李迎春(51)Int.Cl.G01L5/00(2006.01)权利要求书2页说明书5页附图3页(54)发明名称流媒体后视镜扭矩测试装置及测试方法(57)摘要本发明公开了一种流媒体后视镜扭矩测试装置，其技术方案要点是：包括夹持机构与检测机构，所述夹持机构用于对待测件的车身端的夹持，所述检测机构包括检测台、第一导轨和升降台，所述第一导轨上设有第一检测位和第二检测位，所述升降台固定于待测件的下方且正对所述第一检测位设置，所述检测台滑动连接于第一检测位和第二检测位之间，所述检测台上设有沿竖直方向滑动的滑杆，所述滑杆的底端设有力传感器。本发明通过夹持机构实现对待测件的车身端的固定，检测机构能够对待测件上的不同位置的扭矩值进行测量，从而实现对待测件的车身端和镜子端的强度的自动化测试。本发明还公开了一种流媒体后视镜扭矩测试方法。CN111947820ACN111947820A权利要求书1/2页1.一种流媒体后视镜扭矩测试装置，包括夹持机构与检测机构，其特征在于，所述夹持机构包括夹座(1)和可转动的夹片(2)，所述夹座(1)与夹片(2)相配合以实现对待测件(6)的车身端的夹持，所述检测机构包括检测台(3)、第一导轨(3.2)和升降台，所述第一导轨(3.2)上设有正对待测件(6)的中部设置的第一检测位和正对待测件(6)的镜子端设置的第二检测位，所述升降台固定于待测件(6)的下方且正对所述第一检测位设置，所述检测台(3)滑动连接于第一检测位和第二检测位之间，所述检测台(3)上设有沿竖直方向滑动的滑杆(3.1)，所述滑杆(3.1)的底端设有力传感器。2.根据权利要求1所述的流媒体后视镜扭矩测试装置，其特征在于，所述夹座(1)的两侧分别设有一对光传感器(1.2)，所述夹座(1)左侧的光传感器(1.2)正对待测件(6)的左侧设置，所述夹座(1)右侧的光传感器(1.2)正对待测件(6)的右侧设置，所述升降台包括托板(4)和用于驱动所述托板(4)升降的升降气缸(4.1)，所述托板(4)的上端面为圆弧形，所述托板(4)的上端面的中轴线与标准夹持状态下的待测件(6)的中轴线位于同一平面。3.根据权利要求1或2所述的流媒体后视镜扭矩测试装置，其特征在于，所述夹持机构还包括支撑架(2.2)和驱动气缸(2.1)，所述夹座(1)固定于所述支撑架(2.2)的上部，所述夹片(2)的中部转动连接于所述支撑架(2.2)的中部，所述夹片(2)远离待测件(6)的一侧与所述驱动气缸(2.1)相连接。4.根据权利要求3所述的流媒体后视镜扭矩测试装置，其特征在于，所述夹座(1)靠近待测件(6)的一侧低于远离待测件(6)的一侧，使得夹持时的待测件(6)的车身端低于镜子端。5.根据权利要求3所述的流媒体后视镜扭矩测试装置，其特征在于，所述夹座(1)上还设有用于检测待测件(6)位置的接触传感器(1.1)，所述接触传感器(1.1)与驱动气缸(2.1)电连接。6.根据权利要求5所述的流媒体后视镜扭矩测试装置，其特征在于，所述夹持机构的底部还设有第二导轨(5)和外部动力源，所述第二导轨(5)沿垂直所述第一导轨(3.2)的方向设置，所述支撑架(2.2)在外部动力源的驱动下在所述第二导轨(5)上滑动。7.一种流媒体后视镜扭矩测试方法，其特征在于，应用如权利要求2-6任一所述的流媒体后视镜扭矩测试装置，并包括以下步骤：S1：将待测件(6)的车身端放置在夹座(1)上，并通过夹片(2)的转动实现对待测件(6)的夹持，并保证待测件(6)的车身端低于镜子端；S2：检测台(3)滑移至第一检测位，滑杆(3.1)第一次向下滑动至预设值a0，待测件(6)被滑杆(3.1)推动形成水平状态，随后滑杆(3.1)缩回；S3：滑杆(3.1)第二次向下滑动至预设值a1，此时力传感器与待测件(6)的中部相抵触，力传感器检测到扭力值b1后，滑杆(3.1)缩回；S4：检测台(3)滑移至第二检测位，同时升降台上升并与待测件(6)的中部抵触，使得待测件(6)的中部恢复并保持在水平状态；S5：滑杆(3.1)第三次向下滑动至预设值a2，此时力传感器与待测件(6)的镜子端相抵触，力传感器检测到扭力值b2后，滑杆(3.1)缩回；S6：由外部的上位机分别判定扭力值b1、扭力值b2、扭力值b1与b2的差值是否符合标准值。2CN111947820A权利要求书