一种合金机夹组合拉刀及其制造方法.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN112496443A(43)申请公布日2021.03.16(21)申请号202011302002.8(22)申请日2020.11.19(71)申请人中国航发沈阳黎明航空发动机有限责任公司地址110043辽宁省沈阳市大东区东塔街6号(72)发明人刘健于世明那曼刘俊平亓鹏(74)专利代理机构沈阳优普达知识产权代理事务所(特殊普通合伙)21234代理人孙奇(51)Int.Cl.B23D43/00(2006.01)B23P15/42(2006.01)权利要求书1页说明书4页附图3页(54)发明名称一种合金机夹组合拉刀及其制造方法(57)摘要本发明公开一种合金机夹组合拉刀及其制造方法，拉刀躯座上端设有刀片岛，左刀片岛、右刀片岛之间呈台阶型；合金刀片条上端设有刀齿，下端设有90°直角定位面和安装孔，直角面定位用于与刀片岛定位面接触；合金刀片条分为左刀片、右刀片两类结构，右刀片设置在左刀片岛上，左刀片设置在右刀片岛上，通过高强度梅花槽螺钉定位锁紧；合金刀片条与拉刀躯座连接时前后交替排列，形成连续切削锥体上升量。本发明结构的拉刀不受零件材料与结构限制，拉削速度可达15m/min，零件加工效率可大幅提升，可以满足高硬难加工零件榫槽拉削要求。同时本发明结构简单可靠，互换程度高，可以解决合金机夹拉刀不断续切削和快换问题。CN112496443ACN112496443A权利要求书1/1页1.一种合金机夹组合拉刀，其特征在于，包括拉刀躯座、合金刀片条盒高强度梅花槽螺钉；所述拉刀躯座为长方体，且上端设有刀片岛，即左刀片岛、右刀片岛各一半，交替排列；刀片岛侧面均设有安装孔，上端面为安装合金刀片条的定位面；每组左刀片岛、右刀片岛之间呈台阶型，左刀片岛比右刀片岛的上升量控制在0.2‑0.5mm；所述合金刀片条上端设有刀齿，且每齿背吃刀量为0.05mm‑0.1mm，下端设有90°直角定位面和安装孔，直角面定位用于与刀片岛定位面接触；所述合金刀片条分为左刀片、右刀片两类结构，右刀片设置在左刀片岛上，左刀片设置在右刀片岛上，通过高强度梅花槽螺钉定位锁紧；所述合金刀片条与拉刀躯座连接时前后交替排列，形成连续切削锥体上升量。2.根据权利要求1所述的一种合金机夹组合拉刀，其特征在于，所述拉刀躯座选用H13锻件登记的材料，热处理硬度HRC45‑50。3.根据权利要求1所述的一种合金机夹组合拉刀，其特征在于，所述合金刀片条的合金材料应选择WC‑Co亚微颗粒以上，适用于钢件、不锈钢、高温合金、钛合金加工的通用硬质合金材料。4.根据权利要求1所述的一种合金机夹组合拉刀，其特征在于，所述高强度梅花槽螺钉根据被加工零件榫槽受力大小选择M5、M6、M8尺寸，高强度梅花槽螺钉60°合金刀片条限位面，用于防止合金刀片条松动、齿升量变化。5.根据权利要求1所述的一种合金机夹组合拉刀，其特征在于，所述合金刀片条的左刀片、右刀片配合间隙为0.02mm‑0.03mm。6.根据权利要求1所述的一种合金机夹组合拉刀，其特征在于，所述拉刀躯座上设置的刀片岛一般选择偶数组为单位，拉刀躯座长度控制在400mm以内。7.根据权利要求1所述的一种合金机夹组合拉刀，其特征在于，所述合金刀条总长度控制在80mm以内。8.根据权利要求1所述的一种合金机夹组合拉刀的制造方法，其特征在于，具体工艺步骤如下a)拉刀躯座加工过程为：H13锻件等级材料(3级以内)→粗加外廓，留余量0.5‑0.6mm(螺纹底孔按串丝做出)→热处理HRC45‑50→磨基面→数控铣型面→慢走丝螺纹底孔→镗攻丝；b)合金刀片条预制合金刀片条→慢走丝“90°直角”面定位→慢走丝定位孔→电脉冲60°限位面→研磨定位面→装配标准拉刀躯座→平磨刀齿型面→数控拉刀磨齿形面→装配待磨后角；c)装配与刃磨装配，左/右合金刀片条控制对称→数控拉刀磨/数控平磨齿形面后角及进刀量。2CN112496443A说明书1/4页一种合金机夹组合拉刀及其制造方法技术领域[0001]本发明涉及航空发动机和燃气轮机轮盘榫槽加工技术领域，特别涉及一种合金机夹组合拉刀及其制造方法。背景技术[0002]公司航空发动机和燃气轮机涡轮盘、压气机盘、风扇盘等榫槽通常采用高速工具钢材料拉刀进行加工。但随着盘类零件材料、结构的更新换代，尤其是第三代粉末高温合金涡轮盘等新结构零件的硬度越来越高，型面越来越复杂。大型面、高精度、难加工材料已经成为发动机盘类零件发展趋势。现有高速工具钢材料及结构拉刀在拉削零件时磨损快，零件质量、拉削效率、拉刀使用寿命等方面越来越难以满足发动机批产、科研生产需求。[0003]公开资料均为镶齿式或钎焊结构合金拉刀，刀片定位压紧结构复杂，不具有互换性，并且对于航空发动机或燃气轮机轴向小榫槽需要连续切削