摩托车前挡泥板加强结构.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局*CN103318328A*(12)发明专利申请(10)申请公布号(10)申请公布号CNCN103318328103318328A(43)申请公布日2013.09.25(21)申请号201210077016.3(22)申请日2012.03.20(71)申请人聂少莲地址402192重庆市永川市来苏镇柏树桥村双店子村民小组(72)发明人聂少莲(51)Int.Cl.B62J15/04(2006.01)权权利要求书1页利要求书1页说明书1页说明书1页附图1页附图1页(54)发明名称摩托车前挡泥板加强结构(57)摘要本发明公开了一种摩托车前挡泥板加强结构，它在前挡泥板内侧增设若干加强筋。本发明通过在挡泥板的前端增加了长而密集的片式加强筋，大大提高了前挡泥板的刚度和承受强度，有效降低了前挡泥板的振动。CN103318328ACN10382ACN103318328A权利要求书1/1页1.一种摩托车前挡泥板加强结构，其特征在于：它在前挡泥板内侧增设若干加强筋。2.根据权利要求1所述的一种摩托车前挡泥板加强结构，其特征在于：所述加强筋为片式加强筋。3.根据权利要求1所述的一种摩托车前挡泥板加强结构，其特征在于：所述加强筋均匀设置在前挡泥板内侧。2CN103318328A说明书1/1页摩托车前挡泥板加强结构技术领域[0001]本发明涉及一种摩托车部件，尤其涉及一种摩托车前挡泥板加强结构。背景技术[0002]摩托车前挡泥板安装在前轮的上方，其主要作用在于防止摩托车在行驶过程中溅起的泥浆喷射到摩托车车身以及驾驶员身上。由于前轮在行驶过程中不停地振动，前挡泥板也会不停地振动，但现有的前挡泥板是一块简单的塑料板结构，强烈振动容易使其发生形变，甚至断裂，影响其使用寿命。发明内容[0003]本发明所的目的是提供一种能大大提高前挡泥板的刚度和承受强度，有效降低前挡泥板振动的摩托车前挡泥板加强结构。[0004]本发明提供的摩托车前挡泥板加强结构，它在前挡泥板内侧增设若干加强筋。[0005]所述加强筋为片式加强筋。[0006]所述加强筋均匀设置在前挡泥板内侧。。[0007]采用了以上结构，本发明具有以下有益效果：[0008]本发明通过在挡泥板的前端增加了长而密集的片式加强筋，大大提高了前挡泥板的刚度和承受强度，有效降低了前挡泥板的振动。附图说明[0009]为了更清楚地说明本发明，下面将对结合附图对实施例作简单的介绍。[0010]图1是本发明的摩托车前挡泥板加强结构的示意图；[0011]图中：1.摩托车前挡泥板2.加强筋。具体实施方式[0012]为了使本发明实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。[0013]参见附图1，本发明的摩托车前挡泥板加强结构，它在前挡泥板1内侧增设若干加强筋2。所述加强筋2为片式加强筋。所述加强筋2均匀设置在前挡泥板1内侧。[0014]最后应说明的是：以上实施例仅用以说明本发明的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本发明各实施例技术方案的精神和范围。3CN103318328A说明书附图1/1页图14