一种智能车载网关及其低功耗实现方法.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN108650173A(43)申请公布日2018.10.12(21)申请号201810453356.9(22)申请日2018.05.14(71)申请人广州莲雾科技有限公司地址510000广东省广州市黄埔区科学大道182号创新大厦C1栋1004房A103(72)发明人郑崇剑吴泽雄(51)Int.Cl.H04L12/66(2006.01)H04L12/10(2006.01)H04L29/08(2006.01)权利要求书1页说明书4页附图7页(54)发明名称一种智能车载网关及其低功耗实现方法(57)摘要本发明公开了一种智能车载网关及其低功耗实现方法。智能车载网关包括低速有线通信模块、协处理器、低速无线通信模块、主处理器、远程通信模块、WiFi模块和以太网模块，所述低速有线通信模块用于连接有线车载低速设备和协处理器，所述低速无线通信模块用于连接无线车载低速设备和协处理器，所述协处理器与主处理器连接，所述远程通信模块与协处理器、主处理器均连接，所述WiFi模块用于连接无线车载高速设备和主处理器，所述以太网模块用于连接有线车载高速设备和主处理器。本发明支持有线车载低速设备接入，支持无线车载低速设备接入，支持有线车载高速设备接入，支持无线车载高速设备接入，能够实现车辆状态的统一监管，管理方便，运维成本低。CN108650173ACN108650173A权利要求书1/1页1.一种智能车载网关，其特征在于，包括低速有线通信模块、协处理器、低速无线通信模块、主处理器、远程通信模块、WiFi模块和以太网模块，所述低速有线通信模块用于连接有线车载低速设备和协处理器，所述低速无线通信模块用于连接无线车载低速设备和协处理器，所述协处理器与主处理器连接，所述远程通信模块与协处理器、主处理器均连接，所述WiFi模块用于连接无线车载高速设备和主处理器，所述以太网模块用于连接有线车载高速设备和主处理器。2.根据权利要求1所述的智能车载网关，其特征在于，还包括与低速有线通信模块连接的车门状态监测装置。3.根据权利要求1所述的智能车载网关，其特征在于，还包括与低速无线通信模块连接的点火熄火监测装置。4.根据权利要求1所述的智能车载网关，其特征在于，所述远程通信模块通过USB与主处理器连接，所述远程通信模块通过串口与协处理器连接。5.根据权利要求1所述的智能车载网关，其特征在于，所述低速有线通信模块采用CAN总线通信模块。6.一种根据权利要求1-5任意一项所述的智能车载网关的低功耗实现方法，其特征在于，该方法包括以下步骤：S1、协处理器通过主处理器和远程服务器通信，实现车载低速设备和远程服务器的数据交互；S2、协处理器判断是否要进入低功耗模式，如果是则进入步骤S3，否则进入步骤S1；S3、主处理器进入低功耗模式，降低功耗；S4、协处理器关闭和主处理器的通信端口，打开和远程通信模块的通信端口；S5、协处理器通过远程通信模块和远程服务器通信，实现车载低速设备和远程服务器的数据交互；S6、协处理器判断是否要退出低功耗模式，如果是则进入步骤S7，如果否则进入步骤S5；S7、协处理器唤醒主处理器，关闭和远程通信模块的通信端口，打开和主处理器的通信端口，进入步骤S1。2CN108650173A说明书1/4页一种智能车载网关及其低功耗实现方法技术领域[0001]本发明涉及车联网和物联网通信技术领域，更具体地说，特别涉及一种智能车载网关及其低功耗实现方法。背景技术[0002]近年来，随着电子商务的快速发展，物流快递业得到井喷式发展，物流货运车辆作为物流快递运输的主要工具，为保障车辆使用的可靠性和安全性，对其状态进行监测就变得非常重要。[0003]对车辆状态的监测需求主要涉及视频监控、行车记录仪等车载高速设备和门磁、烟雾传感器、OBD设备、GPS定位设备等车载低速设备。[0004]目前常用的对车辆状态的监测方案有：[0005]1、对于支持远程通信的设备，各个厂家有自己的服务器，不同类型设备分开进行监测，对于无法支持远程通信的设备，本地监测，定期通过工作人员进行采集，车辆状态的监测没法做成统一监管，使用不方便，运维成本高。[0006]2、通过网关接入车载设备，连接设备和服务器，例如专利号201521113024.4，提供WiFI热点的Wi-Fi通讯模块、提供以太网网卡接口的RJ45接口、提供ZigBee无线组网功能的ZigBee协调器、为终端设备供电的USB接口、为车载设备提供数据通讯的串口通讯模块和接入运营商网络的Modem的4G通讯模块；Wi-Fi网卡、RJ45网卡、USB网卡组建成一个局域网，并加载到Linux系统中，ZigBee协调器及串口通讯模块通过Linux内置应用进行管理和数据通讯，4G通讯模块作为