一种油气分离真空泵.pdf
雨巷****彦峰
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相关资料
一种油气分离真空泵.pdf
本发明公开了一种油气分离真空泵,包括泵体,其特征在于:所述泵体底部设有入气口,所述入气口上设有单向阀,所述入气口上单向阀外围设有过滤装置,所述泵体内部底部过滤装置外围设有可自由拆卸的回油槽,所述泵体内部过滤装置上侧设有油气分离层,所述泵体顶部设有端盖,所述端盖上设有排气口,所述过滤装置为等腰梯形,所述过滤装置为减噪马蜂孔,所述泵体内壁由不锈钢消音材质组成。本发明的优点是:结构简单、噪音小,真空性能可靠稳定,工作效率高,成本低,安装拆卸维护方便。
W5真空泵排出润滑油油气分离回收系统.pdf
一种W5真空泵排出润滑油油气分离回收系统,包括集收桶和冷却箱;集收桶的上部侧面通过第一输气管道与真空泵连接,集收桶的底部通过排油管道与冷却箱下部连通;集收桶的顶部通过第二输气管道与冷却箱的顶部连通;冷却箱内部设置有冷却管组,冷却管组的入口和出口分别与外部冷却水供给设备和用水设备连通;冷却箱的顶部设置有排气管道,冷却箱的底部设置有与润滑油储存桶连通的出油口。这种油气分离回收系统,是针对W5真空泵自发热产生带油气体排放做出的带油气体收集、分离和回收,设备简单,成本低,分离效果好,通过两次处理把W5真空泵外排出
一种油气分离结构.pdf
本发明涉及航空发动机技术领域,具体涉及一种油气分离结构。一种油气分离结构,包括:发动机轴承座,发动机轴承座内具有轴承腔;传动轴,设置在轴承腔内,传动轴内固定设置有通风轴,通风轴内具有油气混合物流动的通道,通风轴适于通过离心力分离油气混合物中的滑油;通风组件,固定设置在发动机轴承座的一侧,且位于通风轴的一端,通风组件包括壳体,壳体内具有油气分离的腔体,通风轴与壳体连通,油气混合物通过通风轴进入壳体中,壳体具有出风口,出风口与尾喷口连通,油气混合物中的油适于通过重力掉落在壳体的底部。
一种油气分离装置.pdf
本发明公开了一种油气分离装置,包括壳体、转轴、离心组件和驱动组件,该离心组件和驱动组件通过转轴旋转设置在壳体内部的型腔中;驱动组件包括固定设置于转轴上的驱动座,驱动座上设置有连通的油路和喷嘴;转轴上还设置有负压组件,负压组件位于离心组件和驱动组件之间;该喷嘴切向设置在驱动座的侧壁台阶处,喷嘴中心线与转轴的轴线成空间互垂设置。该分离装置的压力油从进油口进入依次流经下流道、盲孔、通孔和油路后从喷嘴喷射出形成压力油反作用力,反作用力驱动转轴高速旋转。通过在离心组件和驱动组件之间设置负压组件,负压组件旋转使上腔体
一种油气分离结构.pdf
本发明涉及一种油气分离结构,包括发动机主轴、油气导套,发动机主轴为空心结构,由压气机轴和涡轮轴连接而成,在位于前轴承腔的压气机轴上装有径向贯穿主轴的油气导套,油气导套在位于主轴中心位置开有通气孔,涡轮轴的径向设有2个均布的第一油路孔,在涡轮轴靠近排气管附近的内壁上还设有内径大于内壁表面的环形集油槽,并在集油槽上设置有第二油路孔。本发明利用现有的高速旋转的发动机主轴结构,不需要单独的分离机构,在实现油气分离的同时,不仅可以减小功率的消耗,分离的空气经排气段烧掉,减少了对外界大气环境的污染。