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本实用新型公开一种高铁刹车闸片缓冲机构,所述大钢背板与小钢背板间设置碟簧、碟簧固定座及碟簧垫板;所述碟簧固定座中心设置通孔,通孔的周围设置与所述球形凸起对应的球形凹槽,碟簧固定座下端设置凸环,碟簧环绕在所述凸环径向外侧;碟簧的下端与碟簧垫板抵接;小钢背板的紧固件的圆柱体穿过碟簧固定座、碟簧垫板、大钢背板后由卡簧固定在大钢背板另外一侧凹槽内。本实用新型的优点是:1.具有较好的缓冲作用;2.保护了大钢背板和小钢背板,且便于更换维护;3.闸片与刹车盘接触会产生自适应作用,形成面接触;4.缓冲机构更加灵活,不会卡滞。