一种列车闸片检测系统.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN110356383A(43)申请公布日2019.10.22(21)申请号201910427112.8(22)申请日2019.05.22(71)申请人成都铁安科技有限责任公司地址610091四川省成都市蛟龙工业港青羊园区东海路6座(72)发明人杨凯彭朝勇张渝彭建平王黎赵全轲高晓蓉邱贺何圣熙张维彬(74)专利代理机构成都市集智汇华知识产权代理事务所(普通合伙)51237代理人李华温黎娟(51)Int.Cl.B60T17/22(2006.01)权利要求书1页说明书4页附图2页(54)发明名称一种列车闸片检测系统(57)摘要本发明公开一种列车闸片检测系统，包括：垂直于轨道延伸方向分布的若干采集单元；设置于轨道侧面的触发器，用于检测到车轮时触发所述采集单元采集闸片的图像信息；序号单元，用于根据触发器的触发信号生成轮对序号信息；检测单元，用于根据轮对序号信息分析对应轮对的所述图像信息，本系统可由列车车轮行驶经过时触发自动拍摄图像，并对该列车的轮对次序依次检测、识别刹车片，实现自动化分析、处理，具有自动化程度高的优点，同时垂直于轨道延伸方向设置的若干采集单元既可以检测轮装闸片，也可以检测轴装闸片，具有适应性广的优点。CN110356383ACN110356383A权利要求书1/1页1.一种列车闸片检测系统，其特征在于，包括：垂直于轨道(1)延伸方向分布的若干采集单元(2)；设置于轨道(1)侧面的触发器(3)，用于检测到车轮时触发所述采集单元(2)采集闸片(4)的图像信息；序号单元(5)，用于根据触发器(3)的触发信号生成轮对序号信息；检测单元(6)，用于根据轮对序号信息分析对应轮对的所述图像信息。2.根据权利要求1所述的一种列车闸片检测系统，其特征在于，所述采集单元(2)包括：相机(23)，用于当触发器(3)触发时，采集车轮上或车轴上的闸片(4)的图像信息；补光灯(24)，用于当触发器(3)触发时，对所述车轮或车轴补光。3.根据权利要求2所述的一种列车闸片检测系统，其特征在于，所述采集单元(2)分列于所述轨道(1)两侧，每一所述采集单元(2)包括一所述相机(23)和对应于所述相机(23)的至少一所述补光灯(24)。4.根据权利要求3所述的一种列车闸片检测系统，其特征在于，所述采集单元(2)包括设置于两平行的轨道(1)之间的第一采集单元(21)，包括一所述相机(23)和分布于所述相机(23)两侧的两只所述补光灯(24)。5.根据权利要求4所述的一种列车闸片检测系统，其特征在于，所述采集单元(2)还包括设置于两平行的轨道(1)外侧的第二采集单元(22)，包括一所述相机(23)和设置于所述相机(23)与所述轨道(1)之间的一只所述补光灯(24)。6.根据权利要求1所述的一种列车闸片检测系统，其特征在于，所述触发器(3)为电磁传感单元，包括：探头(31)，设置于轨道(1)一侧，用于根据电磁感应原理生成脉冲磁通信号；整形放大器(32)，用于将脉冲磁通信号转化为方波脉冲信号；所述整形放大器(32)连接所述序号单元(5)。7.根据权利要求6所述的一种列车闸片检测系统，其特征在于，所述采集单元(2)沿轨道(1)延伸方向的两侧分别设置有第一触发器(33)和第二触发器(34)，所述第一触发器(33)和所述第二触发器(34)用于依次触发所述采集单元(2)。8.根据权利要求7所述的一种列车闸片检测系统，其特征在于，所述第一触发器(33)和所述第二触发器(34)并联有序号单元(5)，所述采集单元(2)两侧的所述触发器(3)依次被触发时，所述序号单元(5)用于生成一轮对序号信息。9.根据权利要求1所述的一种列车闸片检测系统，其特征在于，检测单元(6)用于根据轮对序号信息接收所述图像信息，依据序号将分析对应的图像信息，并依据序号将图像信息存储。2CN110356383A说明书1/4页一种列车闸片检测系统技术领域[0001]本发明涉及列车车底检测领域，具体涉及一种列车闸片检测系统。背景技术[0002]制动夹钳单元是制动系统的关键部件之一，对车辆安全运行起着至关重要的作用。闸片、制动盘、制动夹钳等组成了火车的基础制动单元，该单元是火车的核心部件之一，对火车制动质量的优劣尤为重要。[0003]现有的铁路安全监测设备中，对闸片厚度的检测基本依靠人工测量的方式，工作强度较大、测量值误差大，且需列车静止状态下才可测量，影响列车运行效率；一些列车闸片检测装置，只能简单的拍摄闸片的图像信息，而无法针对不同的列车情况进行自动化处理，适应性差、自动化程度低。发明内容[0004]有鉴于此，本申请提供一种列车闸片检测系统，可由列车车轮行驶经过时触发自动拍摄图像，并对该列车的轮对次序依次检测、识别刹车片，实现自动化分析