一种大尺幅铝蜂窝板材的生产工艺.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN107776163A(43)申请公布日2018.03.09(21)申请号201711088229.5(22)申请日2017.11.08(71)申请人河南常兴伟业汽车零部件有限公司地址450000河南省郑州市中牟县汽车产业集聚区中兴路以东泰和路以南（郑州市高强机电有限公司院内）(72)发明人肖承龙(51)Int.Cl.B32B37/06(2006.01)B32B37/10(2006.01)B32B37/12(2006.01)B32B37/24(2006.01)B32B38/00(2006.01)权利要求书1页说明书3页(54)发明名称一种大尺幅铝蜂窝板材的生产工艺(57)摘要本发明提供了一种大尺幅铝蜂窝板材的生产工艺，包括以下步骤：①将双履带辊压机进行预加热；②将上、下铝板的内、外表面均打磨粗糙并刷干净；③上、下铝板的内表面喷涂聚氨酯结构胶后进入升温阶段；④将蜂窝铝芯铺设于平台上，随后蜂窝铝芯可随履带自动进入上铝板与下铝板之间；⑤步骤④中制成的工件进入双履带合模保压15min；⑥自动跟踪切割锯自动切割步骤⑤中保压过的半成品大尺幅铝蜂窝板材；⑦半成品大尺幅铝蜂窝板材的上表面喷涂聚脲涂层，随后烘干即可得到成品。本发明旨在提高生产效率，降低生产制造成本，提高板材的长、宽、厚度的灵活可控制性，材料的利用率高，免拼接，从而可大幅度的降低劳动强度，提高产品质量。CN107776163ACN107776163A权利要求书1/1页1.一种大尺幅铝蜂窝板材的生产工艺，其特征在于：包括以下步骤：①将双履带辊压机进行预加热，最高温度控制为92～98℃；②通过打磨辊将上、下铝板的内、外表面均打磨粗糙并刷干净；③将步骤②中打磨过的上、下铝板的内表面喷涂聚氨酯结构胶，然后放置于步骤①中的双履带辊压机进入升温阶段；④将蜂窝铝芯铺设于步骤①双履带辊压机的平台上，随后蜂窝铝芯可随履带自动进入上铝板与下铝板之间；⑤步骤④中的上、下铝板之间夹有蜂窝铝芯的工件进入双履带合模保压15min；⑥设定自动跟踪切割锯的切割尺寸，然后自动跟踪切割锯自动切割步骤⑤中保压过的半成品大尺幅铝蜂窝板材；⑦将步骤⑥中的半成品大尺幅铝蜂窝板材的上表面喷涂聚脲涂层，随后烘干即可得到成品大尺幅铝蜂窝板材。2.根据权利其要求1所述的一种新型复合板材的制造方法，其特征在于：所述步骤①中，双履带辊压机的有效板幅为2700mm。3.根据权利其要求1所述的一种新型复合板材的制造方法，其特征在于：所述步骤③中，升温阶段的温度上升至92～98℃。2CN107776163A说明书1/3页一种大尺幅铝蜂窝板材的生产工艺技术领域[0001]本发明涉及复合板材生产工艺技术领域，尤其涉及到用于汽车、轨道交通复合材料的一种大尺幅铝蜂窝板材的生产工艺。背景技术[0002]合板材指的是由两种或者两种以上的材料组合而成的板材，随为主要的承力部件，复合板材要求强度高、自重轻、耐冲击、耐磨损、使用寿命长、外形美观，并且随着国民经济的发展，人们对出行车辆的舒适性要求越来越高；此外，车辆在行驶过程中会频繁受到交变载荷的作用和振动、冲击等不确定因素的影响，这些都对新一代客车车厢板材在安全、环保和节能方面提出了更为严格的要求，而以轻量化为主导的先进汽车材料技术的发展战略——减轻客车整车质量是实现这一目标的主要措施；客车的轻量化，就是在保证客车的强度和安全性能的前提下，尽可能的降低汽车的整备质量，从而提高汽车的动力性，减少燃料消耗，降低排气污染，铝作为低密度的轻质材料，以及具有来源广泛等优点，成为复合板材的重要选材。[0003]目前对铝板板材的复合板材的加工工艺主要有两种，1、层压机生产，胶片或喷胶热压复合，该加工工艺一般只能做标准尺寸板，对板材的长、宽、厚度尺寸的可控性差，生产效率低，剥离强度差；2、电焊，该工艺效率低下，生产成本高，对铝板的厚度要求高，材料的利用率低，拼接过程增大劳动强度，降低产品质量。发明内容[0004]本发明的目的是提供一种大尺幅铝蜂窝板材的生产工艺，旨在提高生产效率，降低生产制造成本，提高板材的长、宽、厚度的灵活可控制性，材料的利用率高，免拼接，从而可大幅度的降低劳动强度，提高产品质量。[0005]本发明采用的技术方案如下：一种大尺幅铝蜂窝板材的生产工艺，包括以下步骤：①将双履带辊压机进行预加热，最高温度控制为92～98℃；②通过打磨辊将上、下铝板的内、外表面均打磨粗糙并刷干净；③将步骤②中打磨过的上、下铝板的内表面喷涂聚氨酯结构胶，然后放置于步骤①中的双履带辊压机进入升温阶段；④将蜂窝铝芯铺设于步骤①双履带辊压机的平台上，随后蜂窝铝芯可随履带自动进入上铝板与下铝板之间；⑤步骤④中的上、下铝板之间夹有蜂窝铝芯的工件进入双履带合模保压15