一种汽车尾气净化装置.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN108223061A(43)申请公布日2018.06.29(21)申请号201711238635.5F01N1/24(2006.01)(22)申请日2017.11.30(71)申请人昆山一邦泰汽车零部件制造有限公司地址215316江苏省苏州市昆山市高新区城北兴友路10号(72)发明人郑坚雄(74)专利代理机构南京纵横知识产权代理有限公司32224代理人董建林(51)Int.Cl.F01N3/022(2006.01)F01N3/20(2006.01)F01N3/28(2006.01)F01N3/02(2006.01)权利要求书1页说明书2页附图1页(54)发明名称一种汽车尾气净化装置(57)摘要本发明公开了一种汽车尾气净化装置，包括筒体，筒体一端设有尾气入口，与进气管连接，筒体另一端设有尾气出口，与出气管连接；所述进气管与筒体之间设有进气锥管，筒体尾气入口处设有过滤器，所述过滤器由碳化硅纤维编织而成的密过滤网和粗过滤网组合形成；所述过滤器后侧设有蜂窝陶瓷催化层；筒体设有尾气出口的一端内部设有消音器，出气管外部固定设有半导体制冷片。本发明提供的汽车尾气净化装置，结构简单，成本低，通过过滤、催化作用可有效去除尾气中的颗粒物、一氧化碳、氮氧化合物等空气污染物；排气管内设置消音器对尾气排放进行消音处理，减少噪音污染；尾气排放前利用半导体制冷片进行降温处理。CN108223061ACN108223061A权利要求书1/1页1.一种汽车尾气净化装置，包括筒体，筒体一端设有尾气入口，与进气管连接，筒体另一端设有尾气出口，与出气管连接，其特征在于：所述进气管与筒体之间设有进气锥管，筒体尾气入口处设有过滤器，所述过滤器由碳化硅纤维编织而成的密过滤网和粗过滤网组合形成；所述过滤器后侧设有蜂窝陶瓷催化层；筒体设有尾气出口的一端内部设有消音器，出气管外部固定设有半导体制冷片。2.根据权利要求1所述的汽车尾气净化装置，其特征在于：所述密过滤网和粗过滤网的组合顺序为粗过滤网、密过滤网、密过滤网、粗过滤网。3.根据权利要求1所述的汽车尾气净化装置，其特征在于：所述密过滤网和粗过滤网可折叠。4.根据权利要求1所述的汽车尾气净化装置，其特征在于：所述消音器包括两个平行的隔板，隔板上设有通孔，隔板之间固定有圆柱筒。5.根据权利要求4所述的汽车尾气净化装置，其特征在于：所述圆柱筒内外壁涂覆吸音涂层。6.根据权利要求1所述的汽车尾气净化装置，其特征在于：所述蜂窝陶瓷催化层包括蜂窝陶瓷块，蜂窝陶瓷块上布满小孔，小孔内壁涂覆催化剂。2CN108223061A说明书1/2页一种汽车尾气净化装置技术领域[0001]本发明涉及一种汽车尾气净化装置，属于汽车零配件技术领域。背景技术[0002]汽车尾气中含有碳氢化合物、氮氧化合物、一氧化碳、颗粒物等污染物，直接排放汽车尾气对空气质量危害很大，尤其是现在汽车数量急剧增长，尾气排放量也随之增加。汽车尾气中除了化学物质和颗粒物造成空气污染，尾气排放时的噪声也形成噪声污染，尾气排放时温度高，加剧气候变暖趋势，因此有必要对汽车尾气进行净化处理。发明内容[0003]目的：为了克服现有技术中存在的不足，本发明提供一种汽车尾气净化装置。[0004]技术方案：为解决上述技术问题，本发明采用的技术方案为：一种汽车尾气净化装置，包括筒体，筒体一端设有尾气入口，与进气管连接，筒体另一端设有尾气出口，与出气管连接；所述进气管与筒体之间设有进气锥管，筒体尾气入口处设有过滤器，所述过滤器由碳化硅纤维编织而成的密过滤网和粗过滤网组合形成；所述过滤器后侧设有蜂窝陶瓷催化层；筒体设有尾气出口的一端内部设有消音器，出气管外部固定设有半导体制冷片。[0005]进一步地，所述密过滤网和粗过滤网的组合顺序为粗过滤网、密过滤网、密过滤网、粗过滤网。[0006]进一步地，所述密过滤网和粗过滤网可折叠。[0007]进一步地，所述消音器包括两个平行隔板，隔板上设有通孔，隔板之间固定有圆柱筒。[0008]进一步地，所述圆柱筒内外壁涂覆吸音涂层。[0009]进一步地，所述蜂窝陶瓷催化层包括蜂窝陶瓷块，蜂窝陶瓷块上布满小孔，小孔内壁涂覆催化剂。[0010]有益效果：本发明提供的汽车尾气净化装置，结构简单，成本低，通过过滤、催化作用可有效去除尾气中的颗粒物、一氧化碳、氮氧化合物等空气污染物；排气管内设置消音器对尾气排放进行消音处理，减少噪音污染；尾气排放前利用半导体制冷片进行降温处理。附图说明[0011]图1为本发明的结构示意图；图2为过滤器结构示意图。具体实施方式[0012]下面结合附图对本发明作更进一步的说明。[0013]本实施例中，参照尾气的进气方向为从前向后的方向。3CN108223061A说明书2/2页