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(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号(10)申请公布号CN104420954A(43)申请公布日(43)申请公布日2015.03.18(21)申请号201310380529.6(22)申请日2013.08.27(71)申请人天津萨克赛斯机械技术开发有限公司地址300384天津市滨海新区塘沽区高新区华天道8号海泰信息广场F座514室(72)发明人叶斌陈毅民李洪(74)专利代理机构天津滨海科纬知识产权代理有限公司12211代理人杨慧玲(51)Int.Cl.F01N13/00(2010.01)F01N3/04(2006.01)F01N3/08(2006.01)权利要求书1页说明书2页附图1页(54)发明名称一种汽车尾气净化装置(57)摘要本发明提供一种汽车尾气净化装置,包括汽车尾气排气管,其特征在于:还包括U型管,U形管包括进气管、弯管及出气管,进气管与汽车尾气排气管相连,进气管内设有挡板,挡板使U形管内部迂回连通,出气管端口开放,U形管内装有汽车尾气处理液。本发明的有益效果是能够降低汽车尾气气流强度,增加了汽车尾气在汽车尾气处理液中的停留时间,而且降低了汽车尾气处理液被气流冲出去的概率;大大降低了汽车尾气中有害有毒气体的含量,降低了汽车尾气中所含固体微粒的含量,从而减少了汽车尾气排放到空气中的污染物;具有结构简单,制作成本低,占用空间小不影响汽车动力,维修方便,加工成本低、处理效率高等优点。CN104420954ACN104420954A权利要求书1/1页1.一种汽车尾气净化装置,包括汽车尾气排气管,其特征在于:还包括U型管,所述U形管包括进气管、弯管及出气管,所述进气管与所述汽车尾气排气管相连,所述进气管内设有挡板,所述挡板使所述U形管内部迂回连通,所述出气管端口开放,所述U形管内装有汽车尾气处理液。2.根据权利要求1所述的汽车尾气净化装置,其特征在于:所述挡板数目为一个以上,所述挡板沿着所述进气管内壁交错排列。3.根据权利要求1或2所述的汽车尾气净化装置,其特征在于:所述出气管侧壁上设有液体腔。4.根据权利要求3所述的汽车尾气净化装置,其特征在于:所述液体腔端口设有进液阀。5.根据权利要求1或2所述的汽车尾气净化装置,其特征在于:所述出气管管口设有抽气装置。6.根据权利要求1或2所述的汽车尾气净化装置,其特征在于:所述弯管底端设有排液阀。7.根据权利要求1或2所述的汽车尾气净化装置,其特征在于:所述汽车尾气处理液为水、氢氧化钠或强氧化钙。2CN104420954A说明书1/2页一种汽车尾气净化装置技术领域[0001]本发明属于汽车环保技术领域,尤其是涉及一种汽车尾气净化装置。背景技术[0002]随着生活水平的不断提高,汽车逐渐成为人们日常生活中常见的代步工具,汽车排放污染物对环境的影响日趋严重。2013年6月14日国务院部署大气污染防治十条措施,规定地方政府可根据污染等级对机动车限行,可见,汽车等机动车尾气对环境的影响越来越受到人们的关注。在现有的技术中有一部分车辆应用了化学方法处理尾气装置,但是由于尾气排出时气流强度大,气体在化学试剂中的停留时间短,没有足够的反应时间,使处理结果不理想,而且由于气流强度大,易将化学试剂喷出。因此减小气流强度,增加汽车尾气与化学试剂反应时间是用化学方法处理汽车尾气的关键。发明内容[0003]本发明要解决的问题是提供一种汽车尾气净化装置。[0004]为解决上述技术问题,本发明采用的技术方案是:一种汽车尾气净化装置,包括汽车尾气排气管及U型管,所述U形管包括进气管、弯管及出气管,所述进气管与所述汽车尾气排气管相连,所述进气管内设有挡板,所述挡板使所述U形管内部迂回连通,所述出气管端口开放,所述U形管内装有汽车尾气处理液。当汽车尾气被排入大气前,汽车尾气进入所述U型管,所述挡板能够降低汽车尾气气流强度,减小汽车尾气的动量,从而使汽车尾气能够平稳的进入所述U形管的所述弯管内。[0005]所述挡板数目为一个以上,所述挡板沿着所述进气管内壁交错排列。多个所述挡板交错排列可以进一步减小汽车尾气气流强度,使汽车尾气能够更加平稳的进入所述U形管的所述弯管内。[0006]所述出气管侧壁上设有液体腔。所述液体腔可以汽车尾气进入所述U形管的所述弯管内时弯管内的液体得到缓冲。[0007]所述液体腔端口设有进液阀。处理一定时间后所述U形管内的所述汽车尾气处理液会减少,可以打开所述进液阀向所述U形管内添加所述汽车尾气处理液。[0008]所述出气管管口设有抽气装置。[0009]所述弯管底端设有排液阀。用所述汽车尾气处理液处理一段时间后,所述汽车尾气处理液需要更换,可以通过所述排液阀排出所述汽车尾气处理液。[0010]所述汽车尾气处理液为水、氢氧化钠或强氧化钙。[0011]本发明具有的优点