一种用于走行观测车保护雷达的防尘防雨罩.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN108663659A(43)申请公布日2018.10.16(21)申请号201810414527.7B32B27/30(2006.01)(22)申请日2018.05.03(71)申请人合肥光博量子科技有限公司地址230000安徽省合肥市高新区习友路2666号中科院合肥技术创新工程院研发楼5层(72)发明人张帅施奇兵朱宝平徐纬煜史元洋(74)专利代理机构成都路航知识产权代理有限公司51256代理人李凌(51)Int.Cl.G01S7/02(2006.01)B32B5/02(2006.01)B32B27/12(2006.01)权利要求书1页说明书2页附图1页(54)发明名称一种用于走行观测车保护雷达的防尘防雨罩(57)摘要本发明公开了一种用于走行观测车保护雷达的防尘防雨罩，一种用于走行观测车保护雷达的防尘防雨罩，为粘接成五层的复合结构，第一层为第一基底层，第二层为玻璃布蜂窝层，第三层为第二基底层，第四层为玻璃布蜂窝层，第五层为第一基底层，其中第二基底层的厚度为第一基底层厚度的1.2～1.5倍。本发明通过对各个材料层之间厚度的限定对雷达透波的性能产生影响，能够较好的提升雷达透波率。CN108663659ACN108663659A权利要求书1/1页1.一种用于走行观测车保护雷达的防尘防雨罩，其特征在于，为粘接成五层的复合结构，第一层为第一基底层(1)，第二层为玻璃布蜂窝层(2)，第三层为第二基底层(3)，第四层为玻璃布蜂窝层(2)，第五层为第一基底层(1)，其中第二基底层(3)的厚度为第一基底层(1)厚度的1.2～1.5倍，第二层和第四层的厚度一致。2.根据权利要求1所述的用于走行观测车保护雷达的防尘防雨罩，其特征在于，玻璃布蜂窝层(2)的厚度为第二基底层(3)的厚度的1.5～2倍。3.根据权利要求1所述的用于走行观测车保护雷达的防尘防雨罩，其特征在于，第一基底层(1)为纤维增强树脂基复合材料层。4.根据权利要求1所述的用于走行观测车保护雷达的防尘防雨罩，其特征在于，第二基底层(3)为纤维增强树脂基复合材料层。5.根据权利要求3所述的用于走行观测车保护雷达的防尘防雨罩，其特征在于，第一基底层(1)中引入乙烯酯树脂骨架。2CN108663659A说明书1/2页一种用于走行观测车保护雷达的防尘防雨罩技术领域[0001]本发明涉及防护工具领域，具体涉及一种用于走行观测车保护雷达的防尘防雨罩。背景技术[0002]雷达，是英文Radar的音译，源于radiodetectionandranging的缩写，意思为"无线电探测和测距"，即用无线电的方法发现目标并测定它们的空间位置。因此，雷达也被称为“无线电定位”。雷达是利用电磁波探测目标的电子设备。雷达发射电磁波对目标进行照射并接收其回波，由此获得目标至电磁波发射点的距离、距离变化率(径向速度)、方位、高度等信息。[0003]雷达装置在露天使用的时候，会遇到各种各样的坏天气，因而需要防尘防雨保护。不仅如此，当雷达装置受到防尘防雨罩保护的同时，其接受或者发射电磁波会受到罩的影响，因此需要对一般保护雷达的防尘防雨罩进行改进，以达到雷达透波的探测需求。发明内容[0004]本发明的目的在于提供一种用于走行观测车保护雷达的防尘防雨罩，本发明中的防尘防雨罩为一种限定厚度的复合结构，其由五层材料层构成，各个材料层之间厚度的限定都会对雷达透波的性能产生影响，采用本发明限定的厚度能够较好的提升透波率。[0005]本发明通过下述技术方案实现：[0006]一种用于走行观测车保护雷达的防尘防雨罩，为粘接成五层的复合结构，第一层为第一基底层，第二层为玻璃布蜂窝层，第三层为第二基底层，第四层为玻璃布蜂窝层，第五层为第一基底层，其中第二基底层的厚度为第一基底层厚度的1.2～1.5倍，第二层和第四层的厚度一致。[0007]当电磁波自一个介质入射到另一个介质中时，由于两个介质的介电常数不同，部分能量在单层平板的前壁被反射，另一部分被透射，而透射的电磁波在前一个介质的后壁发生反射，且其中又有一部分能量通过其前壁，与前壁反射的电磁波相叠加，其余的电磁波就是透过的此介质的电磁波。电磁波能量的损耗在材料确定的情况下，还与每个介质的厚度等因素相关。[0008]本发明中，采用本发明限定的层厚经过第一基底层、玻璃布蜂窝层、第二基底层、玻璃布蜂窝层、第一基底层的五层复合结构层，能够缩短电磁波在罩内的传播路径，从而能够有效减少电磁波在传播过程中的损失，第一基底层的介电常数大于玻璃布蜂窝层的介电常数，第一基底层的介电常数和第二基底层的介电常数相等。第二基底层位于正中位置，控制其厚度不仅能够减少电磁波的传输损耗，还能够有效增加整个复合结构的强度。[0009]玻璃布蜂窝层的厚度为