吸能盒、防撞梁组件和车辆.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN109263588A(43)申请公布日2019.01.25(21)申请号201811086090.5(22)申请日2018.09.18(71)申请人北汽福田汽车股份有限公司地址102206北京市昌平区沙河镇沙阳路(72)发明人郝玉庭张丹赵涛(74)专利代理机构北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙)11201代理人黄德海(51)Int.Cl.B60R19/34(2006.01)权利要求书2页说明书7页附图6页(54)发明名称吸能盒、防撞梁组件和车辆(57)摘要本发明公开了一种吸能盒、防撞梁组件和车辆，其中吸能盒包括：吸能盒本体和一级蜂窝吸能件。所述吸能盒本体内具有一级蜂窝吸能件安装空腔；所述一级蜂窝吸能件至少部分地嵌入在所述一级蜂窝吸能件安装空腔内，所述一级蜂窝吸能件内具有二级蜂窝吸能件安装空腔，其中所述吸能盒本体和所述一级蜂窝吸能件中的一个适于与车辆防撞梁固定而另一个适于与车辆纵梁支架固定。该吸能盒通过使一级蜂窝吸能件装配到一级蜂窝吸能件安装空腔而完成吸能盒的组装，并且通过在一级蜂窝吸能件内为下级吸能件预留安装空腔，以使该吸能盒存在吸能量可改变的可能，以便于吸能盒能够匹配到不同车型的车辆上使用。CN109263588ACN109263588A权利要求书1/2页1.一种吸能盒(100)，其特征在于，包括：吸能盒本体(1)，所述吸能盒本体(1)内具有一级蜂窝吸能件安装空腔；一级蜂窝吸能件(2)，所述一级蜂窝吸能件(2)至少部分地嵌入在所述一级蜂窝吸能件安装空腔内，所述一级蜂窝吸能件(2)内具有二级蜂窝吸能件安装空腔(21)，其中所述吸能盒本体(1)和所述一级蜂窝吸能件(2)中的一个适于与车辆防撞梁固定而另一个适于与车辆纵梁支架固定。2.根据权利要求1所述的吸能盒(100)，其特征在于，还包括：二级蜂窝吸能件(3)，所述二级蜂窝吸能件(3)设置在所述二级蜂窝吸能件安装空腔(21)内。3.根据权利要求2所述的吸能盒(100)，其特征在于，所述一级蜂窝吸能件安装空腔的第一端敞开而第二端由第一端壁(12)封堵，所述二级蜂窝吸能件(3)与所述第一端壁(12)的距离小于所述一级蜂窝吸能件(2)与所述第一端壁(12)的距离；所述二级蜂窝吸能件(3)与所述第一端壁(12)止抵；所述二级蜂窝吸能件(3)的外周面与所述一级蜂窝吸能件(2)的内周面吻合。4.根据权利要求2所述的吸能盒(100)，其特征在于，所述二级蜂窝吸能件(3)内具有三级蜂窝吸能件安装空腔(31)。5.根据权利要求4所述的吸能盒(100)，其特征在于，还包括：三级蜂窝吸能件(4)，所述三级蜂窝吸能件(4)设置在所述三级蜂窝吸能件安装空腔(31)内；所述一级蜂窝吸能件安装空腔的第一端敞开而第二端由第一端壁(12)封堵，所述三级蜂窝吸能件(4)与所述第一端壁(12)的距离小于所述二级蜂窝吸能件(3)与所述第一端壁(12)的距离，并且所述二级蜂窝吸能件(3)与所述第一端壁(12)的距离小于所述一级蜂窝吸能件(2)与所述第一端壁(12)的距离；所述三级蜂窝吸能件(4)与所述第一端壁(12)止抵；所述三级蜂窝吸能件(4)的外周面与所述二级蜂窝吸能件(3)的内周面吻合。6.根据权利要求1所述的吸能盒(100)，其特征在于，所述一级蜂窝吸能件安装空腔的第一端敞开而第二端由第一端壁(12)封堵，所述一级蜂窝吸能件(2)与所述第一端壁(12)止抵。7.根据权利要求1所述的吸能盒(100)，其特征在于，所述一级蜂窝吸能件安装空腔的第一端敞开而第二端由第一端壁(12)封堵，所述一级蜂窝吸能件(2)为环形且远离所述吸能盒本体(1)的一侧连接有第二端壁(5)；所述吸能盒(100)还包括：二级蜂窝吸能件(3)，所述二级蜂窝吸能件(3)设置在所述二级蜂窝吸能件安装空腔(21)内；其中，所述二级蜂窝吸能件(3)的两端分别止抵所述第一端壁(12)和所述第二端壁(5)，并且所述一级蜂窝吸能件(2)的朝向所述第一端壁(12)的一端与所述第一端壁(12)间隔开。8.根据权利要求1所述的吸能盒(100)，其特征在于，所述一级蜂窝吸能件安装空腔的第一端敞开而第二端由第一端壁(12)封堵，所述一级蜂窝吸能件(2)为环形且远离所述吸能盒本体(1)的一侧连接有第二端壁(5)；所述吸能盒(100)还包括：二级蜂窝吸能件(3)和三级蜂窝吸能件(4)，所述二级蜂窝吸能件(3)设置在所述二级蜂窝吸能件安装空腔(21)内，所述二级蜂窝吸能件(3)内具有三级蜂窝吸能件安装空腔(31)，所述三级蜂窝吸能件(4)设置在所述三级蜂窝吸能件安装空腔2CN109263588A权利要求书2/2页(31)内；其中，所述三级蜂窝吸能件(4)的两端分别止抵所述第一端壁(12)和所述第