一种汽车自燃预警装置.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN109664853A(43)申请公布日2019.04.23(21)申请号201910030081.2(22)申请日2019.01.14(71)申请人阮忠诚地址523411广东省东莞市寮步镇下岭贝百业国际汽配城1街39-41号广东东箭汽车用品制造有限公司(72)发明人不公告发明人(51)Int.Cl.B60R21/01(2006.01)G08B17/06(2006.01)权利要求书1页说明书4页附图2页(54)发明名称一种汽车自燃预警装置(57)摘要本发明属于预警装置技术领域，具体的说是一种汽车自燃预警装置，包括导热铜片、连接杆、阻热棉块、阻燃外壳、热传感器、弹簧柱、连接夹板、螺杆、阻火层、扩音外壳、蜂鸣器、控制器、隔热层、散热风扇、控制外壳和锁紧螺帽。本发明通过在控制外壳的底端设置阻热棉块以及在阻热棉块的底端粘合连接阻燃外壳，并在控制外壳的外侧设置隔热层，保证在汽车发生自燃时，最大限度的防止火焰将整个预警装置燃烧以及通过高温损坏装置内部的电子元件，最大限度的保证该预警装置在汽车发生自燃时的预警时长，防止火焰快速的损坏预警装置导致的驾驶员无法得到预警造成发生事故。CN109664853ACN109664853A权利要求书1/1页1.一种汽车自燃预警装置，其特征在于：包括用于对温度预警功能的热感机构、用于警报的警报机构、用于阻挡热量的阻热机构和连接机构；所述热感机构导热铜片(1)、连接杆(2)、热传感器(5)和控制外壳(15)，所述热传感器(5)固定连接在控制外壳(15)的内腔底端中部，所述热传感器(5)的感应端延伸至控制外壳(15)的底端，所述热传感器(5)的感应端固定贯穿导热铜片(1)的中部，所述导热铜片(1)的两侧固定贯穿有连接杆(2)，所述连接杆(2)的顶端固定连接在阻燃外壳(4)的底端两侧，所述控制外壳(15)的外侧粘合连接有隔热层(13)，用于对引擎的温度预警功能；所述警报机构包括扩音外壳(10)和蜂鸣器(11)，所述蜂鸣器(11)固定连接在控制外壳(15)的顶端中部，所述扩音外壳(10)固定连接在控制外壳(15)的顶端，所述蜂鸣器(11)位于扩音外壳(10)的内腔底端，所述扩音外壳(10)的外侧粘合连接有阻火层(9)，用于实现声音报警的功能。2.根据权利要求1所述的一种汽车自燃预警装置，其特征在于：所述阻热机构包括阻热棉块(3)、阻燃外壳(4)和散热风扇(14)，所述阻热棉块(3)粘合连接在控制外壳(15)的底端，所述阻热棉块(3)的底端粘合连接在阻燃外壳(4)的内腔底端中部，所述控制外壳(15)的两侧嵌合安装有散热风扇(14)，用于延长预警的声音。3.根据权利要求1所述的一种汽车自燃预警装置，其特征在于：所述连接机构包括弹簧柱(6)、连接夹板(7)、螺杆(8)和锁紧螺帽(16)，所述弹簧柱(6)的底端固定连接在控制外壳(15)的顶端表面两侧，所述弹簧柱(6)的顶端固定连接在连接夹板(7)的一侧底端，所述连接夹板(7)的数目为两个，其中以个所述连接夹板(7)的一侧顶端固定连接螺杆(8)的底端，所述螺杆(8)的顶端滑动贯穿另一个所述连接夹板(7)的一侧，所述螺杆(8)位于另一个连接夹板(7)的顶端部分螺纹套接有锁紧螺帽(16)。4.根据权利要求2所述的一种汽车自燃预警装置，其特征在于：所述阻燃外壳(4)整体呈碗状，且阻燃外壳(4)的内腔深度与控制外壳(15)的高度一致。5.根据权利要求1所述的一种汽车自燃预警装置，其特征在于：所述热传感器(5)与控制器(12)电性连接，所述控制器(12)电性连接蜂鸣器(11)。6.根据权利要求1所述的一种汽车自燃预警装置，其特征在于：所述扬声外壳(10)为一种两端连通喇叭状壳体，所述蜂鸣器(11)位于内腔面积较小的一端。7.根据权利要求1所述的一种汽车自燃预警装置，其特征在于：所述弹簧柱(6)由弹簧、连接管和连接柱组成，所述连接柱滑动连接在连接管的内腔中，所述连接管的顶端固定连接弹簧，所述弹簧套接在连接柱上，所述连接柱的顶端与弹簧同时固定连接在连接夹板(7)的底端。8.根据权利要求1所述的一种汽车自燃预警装置，其特征在于：所述导热铜片(1)的数目为五个，且导热铜片(1)为一种圆形片体。2CN109664853A说明书1/4页一种汽车自燃预警装置技术领域[0001]本发明属于预警装置技术领域，具体的说是一种汽车自燃预警装置。背景技术[0002]汽车自燃指的是自身发生燃烧的现象，汽车在给人们的生活带来诸多便利和情趣的同时，有时也会成为危险的潜在杀手，马路上飞奔的汽车突然狼烟滚滚，静默停放的汽车不经意间在熊熊大火中发生燃烧，面对突如其来的危险，很多用户茫然不知所措，这就是汽车的自燃。[0003]现有的预警装置由于材