一种客车安全带提醒装置.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN110182170A(43)申请公布日2019.08.30(21)申请号201910539130.5(22)申请日2019.06.20(71)申请人贵州大学地址550025贵州省贵阳市贵州大学花溪北校区科技处申请人贵州大学明德学院(72)发明人罗卫东刘文瑜(74)专利代理机构贵阳中新专利商标事务所52100代理人刘艳(51)Int.Cl.B60R22/48(2006.01)权利要求书1页说明书3页附图3页(54)发明名称一种客车安全带提醒装置(57)摘要本发明公开了一种客车安全带提醒装置，该装置主要包括坐垫压力传感器（1）和卡扣与插销机械连接传感器（2），其特征在于：还包括安全带拉出距离传感器（3）、蜂鸣器传感器（4）、蜂鸣器执行器（5）、CAN控制通信模块（6）和ECU（7），其中坐垫压力传感器（1）、卡扣与插销机械连接传感器（2）、安全带拉出距离传感器（3）和蜂鸣器传感器（4）的输出端与分别与CAN控制通信模块（6）的接收端连接，CAN控制通信模块（6）的输出端与分别与ECU（7）接收端连接，ECU（7）输出端通过CAN控制通信模块（6）与蜂鸣器执行器（5）接收端连接，ECU（7）输出端分别与起动机开关的接收端和仪表盘的接收端连接。CN110182170ACN110182170A权利要求书1/1页1.一种客车安全带提醒装置，该装置主要包括坐垫压力传感器（1）和卡扣与插销机械连接传感器（2），其特征在于：还包括安全带拉出距离传感器（3）、蜂鸣器传感器（4）、蜂鸣器执行器（5）、CAN控制通信模块（6）和ECU（7），其中坐垫压力传感器（1）、卡扣与插销机械连接传感器（2）、安全带拉出距离传感器（3）和蜂鸣器传感器（4）的输出端与分别与CAN控制通信模块（6）的接收端连接，CAN控制通信模块（6）的输出端与分别与ECU（7）接收端连接，ECU（7）输出端通过CAN控制通信模块（6）与蜂鸣器执行器（5）接收端连接，ECU（7）输出端分别与起动机开关的接收端和仪表盘的接收端连接。2.根据权利要求1所述的一种客车安全带提醒装置，其特征在于：所述的坐垫压力器传感器（1）灵敏度设为10kg，当压力超过预设值，CAN控制通信模块（6）将收到的命令数据传递给ECU（7）和蜂鸣器执行器（5）。3.根据权利要求1所述的一种客车安全带提醒装置，其特性在于：所述的卡扣与插销机械连接传感器（2）当卡扣与插销进行机械连接后，CAN控制通信模块（6）将收到的命令数据传递给ECU（7）和蜂鸣器执行器（5）。4.根据权利要求1所述的一种客车安全带提醒装置，其特性在于：安全带上设有一个固定长度感应点，在安全带回收器上设有安全带拉出距离传感器，即检测到感应点被拉出超过10s后，CAN控制通信模块将收到的命令数据传递给ECU和蜂鸣器执行器。5.根据权利要求1所述的一种客车安全带提醒装置，其特征在于：根据上述蜂鸣器传感器（4）采集到的信号，通过CAN总线发送到ECU（7）后，CAN总线把信号发送到起动机开关执行器，由CAN总线判断是否允许闭合/断开开关。6.根据权利要求1所述的一种客车安全带提醒装置，其特征在于：CAN控制通信模块（6）包括控制单元处理器、CAN控制器和CAN收发器。7.根据权利要求1所述的一种客车安全带提醒装置，其特征在于：ECU（7）包括CPU、CAN通信模块、A/D转换模块和传感器采集模块。2CN110182170A说明书1/3页一种客车安全带提醒装置技术领域[0001]本发明属于汽车电器领域，尤其涉及一客车安全带检测报警方法。[0002]技术背景[0003]目前车辆已成为大多数人中短程距离移动的首选。在中国交通运输部的数据统计中，2018年末全国公路总里程484.65万公里，同时全国共拥有公路营运车辆1435.48万辆，其中载客汽车79.66万辆，大型载客汽车30.27万辆，在将来还会投入更多的资金修建公路和规范公路运输车辆。在2017年全国发生的交通事故共有203049起，死亡人数达63772人，造成直接财产损失约为121311.3万元。[0004]《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第五十一条明确规定：机动车行驶时，驾驶人、乘坐人员必须按照规定使用安全带，摩托车驾驶人及乘坐人员必须按规定戴头盔。安全带是公认性价比最高的汽车安全装置，在车辆配置中属于强制配备装置，即使在大型载客汽车的每个座位上都配备了安全带装置。目前的安全带报警装置是基于插销与插座之间是否有机械连接，传递信号给ECU，再判断蜂鸣器是否报警。此方法存在的缺陷如下：第一，无法判断座位上是否有乘客；第二，无法判断乘客未佩戴安全带，自行从背后连接插销；第三，司机可以在有乘客未按规定使用安全带的情况下启