排气净化催化剂装置.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN110573250A(43)申请公布日2019.12.13(21)申请号201880028248.5(74)专利代理机构北京市中咨律师事务所1(22)申请日2018.03.301247代理人王潇悦段承恩(30)优先权数据2017-0945592017.05.11JP(51)Int.Cl.B01J35/04(2006.01)(85)PCT国际申请进入国家阶段日B01D53/73(2006.01)2019.10.29B01D53/94(2006.01)(86)PCT国际申请的申请数据B01J23/83(2006.01)PCT/JP2018/0139002018.03.30B01J29/76(2006.01)(87)PCT国际申请的公布数据B01J35/10(2006.01)WO2018/207497JA2018.11.15B01J37/08(2006.01)F01N3/022(2006.01)(71)申请人株式会社科特拉F01N3/035(2006.01)地址日本静冈县F01N3/28(2006.01)(72)发明人菅原康权利要求书1页说明书15页附图9页(54)发明名称排气净化催化剂装置(57)摘要一种排气净化催化剂装置(100)，具有蜂窝基材(10)和入口侧被覆层(20)，蜂窝基材(10)具有由多孔质隔壁划分的多个单元(30)，这多个单元(30)包含入口侧单元(31)和出口侧单元(32)，流入到入口侧单元(31)的排气通过隔壁从出口侧单元(32)排出，入口侧被覆层(20)存在于入口侧单元(31)的隔壁的表面侧，隔壁的贯穿细孔径分布中的4μm以上且9μm以下的贯穿细孔的比例为80体积％以上，并且，使用压汞仪测定的峰值细孔径比使用彼尔姆气孔计测定的峰值贯穿细孔径大3.0μm以上。CN110573250ACN110573250A权利要求书1/1页1.一种排气净化催化剂装置，具有蜂窝基材和入口侧被覆层，所述蜂窝基材具有由多孔质隔壁划分的多个单元，这多个单元包含在排气流动的上游侧开口并将下游侧密封的入口侧单元、以及将排气流动的上游侧密封并在下游侧开口的出口侧单元，由此，流入到所述入口侧单元的排气通过所述隔壁从出口侧单元排出，所述入口侧被覆层存在于所述入口侧单元的隔壁的表面侧，使用彼尔姆气孔计由泡点法测定的隔壁的贯穿细孔径分布中，4μm以上且9μm以下的贯穿细孔的比例为80体积％以上，并且使用压汞仪由水银压入法测定的峰值细孔径比使用彼尔姆气孔计由泡点法测定的峰值贯穿细孔径大3.0μm以上。2.根据权利要求1所述的催化剂装置，入口侧被覆层仅存在于从所述入口侧单元的隔壁表面起直到隔壁厚度30％的深度为止的范围内。3.根据权利要求2所述的催化剂装置，所述入口侧被覆层仅存在于从所述入口侧单元的隔壁表面起直到隔壁厚度10％的深度为止的范围内。4.根据权利要求1～3中任一项所述的催化剂装置，使用压汞仪由水银压入法测定的峰值细孔径为9μm以上。5.根据权利要求1～4中任一项所述的催化剂装置，所述入口侧被覆层从所述蜂窝基材的排气流动的上游侧端部起遍及蜂窝基材长度的70％以上的长度而存在。6.根据权利要求1～5中任一项所述的催化剂装置，所述入口侧被覆层从所述蜂窝基材的排气流动的上游侧端部遍及蜂窝基材长度的98％以下的长度而存在。7.根据权利要求1～6中任一项所述的催化剂装置，还具有存在于所述出口侧单元的隔壁的表面或隔壁内的出口侧被覆层。8.一种排气净化催化剂装置的制造方法，是制造权利要求1～7中任一项所述的排气净化催化剂装置的方法，所述制造方法包括：在蜂窝基材的入口侧单元内涂布被覆层形成用浆料而形成浆料被覆层、以及对浆料被覆层形成后的蜂窝基材进行烧成，所述被覆层形成用浆料包含无机氧化物粒子和造孔剂。9.根据权利要求8所述的制造方法，所述造孔剂是有机聚合物粒子。10.根据权利要求8或9所述的制造方法，所述造孔剂的平均粒径为10nm以上且500nm以下。11.根据权利要求8～10中任一项所述的制造方法，所述蜂窝基材的单位容积的烧成后的所述浆料被覆层的量为1g/L以上且15g/L以下。2CN110573250A说明书1/15页排气净化催化剂装置技术领域[0001]本发明涉及排气净化催化剂装置。背景技术[0002]排气限制的要求每年都变得严格，对于排气净化催化剂装置等的内燃机的后处理系统的要求也变得极高。特别是从柴油机排出的排气中所含的粒子状物质(一般称为“颗粒物(PM)”)的除去相关的限制在世界范围存在变严格的倾向。这样的状况下，已知用于将PM捕集并除去的排气净化过滤器，例如DPF(柴油颗粒过滤器)、GPF(汽油颗粒过滤器)等。[0003]作为排气净化过滤器，已知例如下述蜂窝结构体，其