一种新能源汽车充电桩.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN111516528A(43)申请公布日2020.08.11(21)申请号202010368493.X(22)申请日2020.05.01(71)申请人曾艳地址510275广东省广州市新港西路135号中山大学(72)发明人曾艳(51)Int.Cl.B60L53/31(2019.01)B60L53/51(2019.01)H04N5/33(2006.01)G08B21/24(2006.01)权利要求书1页说明书4页附图2页(54)发明名称一种新能源汽车充电桩(57)摘要本发明公开了一种新能源汽车充电桩，包括桩体、底座、隔热板和蜂鸣器，所述桩体底面设置有所述底座，所述桩体顶面设置有所述隔热板，所述隔热板上设置有太阳能薄膜板，所述桩体内侧设置有耐热层，所述桩体内部底面设置有电机机座。有益效果在于：采用太阳能薄膜板吸收太阳能发电储存在蓄电池中供充电桩使用，采用的是自供电的方式，节能环保，避免了长距离输电的不便和安全隐患，同时设置有温度传感器、控制主机和蜂鸣器组成的反馈控制回路，能够在蓄电池温度过热时及时警报，防止充电发生危险，且通过红外摄像头能够实时获取充电桩内的工作状态视频信息并在显示屏上显示，方便管理人员实时监控充电桩的工作状态和进行检修。CN111516528ACN111516528A权利要求书1/1页1.一种新能源汽车充电桩，其特征在于：包括桩体（1）、底座（4）、隔热板（14）和蜂鸣器（3），所述桩体（1）底面设置有所述底座（4），所述桩体（1）顶面设置有所述隔热板（14）。2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车充电桩，其特征在于：所述隔热板（14）上设置有太阳能薄膜板（26），所述桩体（1）内侧设置有耐热层（27），所述桩体（1）内部底面设置有电机机座（25），所述电机机座（25）上设置有伺服电机（24），所述伺服电机（24）端部设置有转轴（23），所述转轴（23）端部设置有叶片（22），所述叶片（22）旁侧设置有安装板（13），所述安装板（13）上设置有蓄电池（12），所述蓄电池（12）旁侧设置有温度传感器（11），所述蓄电池（12）顶面设置有充电电路（10），所述充电电路（10）顶面设置有总母线（9），所述总母线（9）旁侧设置有支撑架（7），所述支撑架（7）上设置有红外摄像头（8），所述支撑架（7）旁侧设置有隔离箱（20），所述隔离箱（20）底面设置有弹簧线（21），所述弹簧线（21）端部设置有充电枪（17），所述充电枪（17）底面设置有电源接口（19），所述充电枪（17）侧面设置有手柄（18），所述充电枪（17）端部设置有接线端子（15），所述充电枪（17）旁侧设置有挂钩（16），所述桩体（1）表面设置有所述蜂鸣器（3），所述蜂鸣器（3）旁侧设置有控制主机（2），所述控制主机（2）上设置有显示屏（5），所述显示屏（5）旁侧设置有控制键盘（6）；所述底座（4）的材料为铸铁，实心结构，所述底座（4）与所述桩体（1）的连接方式为焊接，所述隔热板（14）的材料为碳化硅，所述隔热板（14）的厚度不低于15mm，所述太阳能薄膜板（26）的辐射功率不低于25uw/cm2，所述太阳能薄膜板（26）的厚度不低于1mm；所述耐热层（27）的材料为不饱和树脂，所述耐热层（27）的厚度不低于12mm，所述伺服电机（24）的额定转速不低于720Rpm，所述伺服电机（24）的绝缘等级为F级，所述转轴（23）的截面形状为圆形或正方形中的一种，所述转轴（23）为实心结构；所述叶片（22）的材料为铝合金，所述叶片（22）的数量不低于三个，所述安装板（13）的材料为PVC，所述安装板（13）的厚度不低于20mm，所述安装板（13）熔接在所述桩体（1）内；所述蓄电池（12）为串联锂电池组，所述蓄电池（12）的防水等级为IP25，所述温度传感器（11）的工作刷新频率不低于60HZ，所述充电电路（10）为桥式整流工作方式；所述总母线（9）的通过最大电流不超过5A，所述支撑架（7）通过螺钉固定在所述桩体（1）内，所述红外摄像头（8）的分辨率为720P；所述隔离箱（20）的材料为ABS工程塑料，所述弹簧线（21）为TPU弹簧线或PVC弹簧线中的一种，所述充电枪（17）的数量至少为一个；所述电源接口（19）通过卡扣固定在所述充电枪（17）上，所述手柄（18）的材料为调质橡胶，所述手柄（18）熔接在所述充电枪（17）上，所述接线端子（15）的材料为纯铜，所述挂钩（16）的材料为ABS工程塑料，所述挂钩（16）熔接在所述隔离箱（20）上。3.根据权利要求2所述的一种新能源汽车充电桩，其特征在于：所述蜂鸣器（3）的工作方式为励磁式或压电式中的一种，所述控制主机（2）的型号为PLCS7-200，所述显