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电池、电池包以及车辆.pdf
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电池、电池包以及车辆.pdf
本发明涉及电池领域，提供一种电池、电池包以及车辆，所述电池包括壳体、卷芯、传感器、导线以及安装组件；所述壳体内部具有腔室，所述壳体上开设有与所述腔室连通的通孔；所述卷芯设置在所述腔室中；所述传感器设置在所述腔室中；所述导线的一端穿过所述通孔伸入所述腔室中并与所述传感器连接，另一端与外部的电池管理系统连接；所述安装组件设置在所述壳体上以对所述导线定位，并且，所述安装组件设置为能够在所述导线与所述通孔之间提供密封。本发明的电池能够有效监测内部运行的实际情况，并及时反馈给电池管理系统，从而能够对安全隐患提前预警
2023-06-21
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电池包以及车辆.pdf
本申请涉及一种电池包以及车辆。电池包包括底盘结构和多个电池模组，底盘结构包括框架主体、盖板组件和接头组件，框架主体具有沿第一方向开口的收容腔，盖板组件盖设于收容腔的开口，接头组件设置于框架主体，且接头组件用于与车辆的车身连接；多个电池模组设置于收容腔内，且与框架主体连接。本申请的电池包包括底盘结构，底盘结构同时能够作为车辆底盘的一部分，从而能够将电池包和车身有效地集成在一起，提高了车辆的集成度和空间利用率，并且，由于车辆的集成度更高，在有限的空间内电池包的电芯数量可以设置更多，从而能够提升电池包的能量密度
2023-06-05
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电池包以及车辆.pdf
本发明涉及电池技术领域，提供一种电池包以及车辆，所述电池包(1)包括电池包底壳(10)以及电池模组(12)，所述电池包底壳(10)包括能够容置所述电池模组(12)的盒体(100)，所述电池包底壳(10)还包括支撑在所述盒体(100)内的水冷组件(102)，所述水冷组件(102)设置在所述盒体(100)的底壁和所述电池模组(12)之间，并且所述水冷组件(102)和所述盒体(100)的底壁之间形成有间隙(104)。该电池包(1)中的水冷组件(102)受到撞击后不易变形，提高了电池包的整体结构的稳固性。将上述电
2023-06-21
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电池包以及车辆.pdf
本发明提供了一种电池包以及车辆，电池包包括：下壳体、上层电池模块、下层电池模块、模组固定结构、第一压紧件和上壳体。上层电池模块设置于下层电池模块的上方；模组固定结构设置于下壳体，模组固定结构用于将下层电池模块夹设于下壳体内且将上层电池模块固定在电池包内；第一压紧件用于将下层电池模块压紧固定在下壳体内；上壳体盖设在下壳体上且与下壳体连接。由此，通过下壳体、上层电池模块、下层电池模块、模组固定结构、第一压紧件和上壳体配合，能够简化电池包的装配工序和结构，可以提升电池包的装配效率，也可以降低电池包的生产成本，并
2023-06-21
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电池包以及车辆.pdf
本发明提供了一种电池包以及车辆，电池包包括：下壳体和上壳体。下壳体包括：第一侧壁、第二侧壁和第一底壁，第一侧壁、第二侧壁和第一底壁限定出第一安装槽；上壳体包括：第三侧壁、第四侧壁和第二底壁，第三侧壁、第四侧壁和第二底壁限定出第二安装槽，第一侧壁、第二侧壁、第三侧壁、第四侧壁的外避面均具有散热翅片，第一底壁、第二底壁的内部均具有散热腔。由此，通过下壳体和上壳体配合，能够提升电池包的散热效果，可以避免电池包发生热失控。
2023-06-21
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