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(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN112406543A(43)申请公布日2021.02.26(21)申请号202011170309.7(22)申请日2020.10.28(71)申请人蜂巢能源科技有限公司地址213200江苏省常州市金坛区鑫城大道8899号(72)发明人曲凡多张海建(74)专利代理机构北京润平知识产权代理有限公司11283代理人李健邱成杰(51)Int.Cl.B60L3/00(2019.01)H01M10/48(2006.01)权利要求书3页说明书10页附图8页(54)发明名称板碰撞监测方法、板、电池包和车辆(57)摘要本发明涉及电池包底部碰撞监测技术领域,公开一种板碰撞监测方法、板、电池包和车辆。板碰撞监测方法包括:在板上布置检测件,将所述检测件与控制系统的连接端子连接,通过控制系统对检测件是否导通进行监控,并根据检测件的是否导通来认定所述板的板面是否受到外部碰撞。该板碰撞监测方法能够监测到板是否受到碰撞例如磕碰、刮蹭、挤压等,当该板碰撞监测方法应用到电池包上后,能够对电池包的壳体底部的碰撞例如磕碰、刮蹭、挤压等情况进行监测,及时发现电池包底部异常损害情况,降低和避免进一步危害。CN112406543ACN112406543A权利要求书1/3页1.一种板碰撞监测方法,其特征在于,包括:在板上布置检测件,将所述检测件与控制系统的连接端子连接,通过控制系统对检测件是否导通进行监控,并根据检测件的是否导通来认定所述板的板面是否受到外部碰撞。2.根据权利要求1所述的板碰撞监测方法,其特征在于,所述检测件包括导线,在板上沿着板面延伸方向布置导线并让导线沿着板面延伸,将导线的两端与控制系统的连接端子连接,通过控制系统对导线是否导通进行监控,并根据导线的是否导通来认定所述板的板面是否受到外部碰撞。3.根据权利要求2所述的板碰撞监测方法,其特征在于,设定板的板面水平布置并且设置有所述板的移动体能够带动所述板向前移动,导线的延伸方向与板的移动方向垂直。4.根据权利要求2所述的板碰撞监测方法,其特征在于,将导线布置在所述板的外漏的板面上。5.根据权利要求2所述的板碰撞监测方法,其特征在于,将导线布置在所述板的内部,其中,在板的厚度上,导线布置在板的中部或者靠近板的外漏的板面布置。6.根据权利要求2所述的板碰撞监测方法,其特征在于,将导线的两端与控制系统的连接端子电导通连接,板面受到外部碰撞时将使得导线在碰撞位置处断裂,其中,控制系统监控到导线导通时认定板面未受到外部碰撞,控制系统监控到导线未导通时认定板面受到外部碰撞。7.根据权利要求2所述的板碰撞监测方法,其特征在于,将导线的两端连接于导线插接件,将导线插接件与控制系统的连接端子不导通连接,板面受到外部碰撞时将使得导线插接件与连接端子电导通连接,其中,控制系统监控到导线不导通时认定板面未受到外部碰撞,控制系统监控到导线导通时认定板面受到外部碰撞。8.根据权利要求2所述的板碰撞监测方法,其特征在于,将所述导线以预定间距延伸排列以沿着整个板面布置以形成导线层(2)。9.根据权利要求8所述的板碰撞监测方法,其特征在于,在所述板的厚度方向上绝缘层叠多个所述导线层,并使得相邻的所述导线层(2)的延伸排列方向成夹角布置以形成网格。10.根据权利要求9所述的板碰撞监测方法,其特征在于,将相邻的所述导线层(2)的延伸排列方向垂直布置。11.根据权利要求8所述的板碰撞监测方法,其特征在于,所述预定间距为5-100mm。12.根据权利要求2所述的板碰撞监测方法,其特征在于,用导线在板上沿着板面延伸方向在板的不同位置布置多个相互独立的线团,每个线团的导线的两端与控制系统的连接端子连接,通过控制系统对每个线团的导线是否导通进行监控,并根据各个线团的导线是否导通来认定板面的何处局部位置是否受到外部碰撞。13.根据权利要求2所述的板碰撞监测方法,其特征在于,同一导线的两端汇集并通过导线插接件与控制系统的连接端子连接。14.根据权利要求1所述的板碰撞监测方法,其特征在于,所述检测件包括能够导电的检测端子,将所述检测端子与控制系统的连接端子不导通连接,板面受到外部碰撞时将使得检测端子与连接端子电导通连接,其中,控制系统监控到检测端子不导通时认定板面未受到外部碰撞,控制系统监控到检测端子导通时认定板面受到外部碰撞。15.根据权利要求1所述的板碰撞监测方法,其特征在于,控制系统监控到板面受到外2CN112406543A权利要求书2/3页部碰撞时,控制系统能够向用户终端单元发送碰撞异常信号,用户终端单元根据接收到的碰撞异常信号进行碰撞异常提醒。16.根据权利要求1所述的板碰撞监测方法,其特征在于,控制系统监控到板面受到外部碰撞时,控制系统能够向联网系统发送碰撞异常信号,联网