电池模组、电池包以及动力装置.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN113437403A(43)申请公布日2021.09.24(21)申请号202110984949.XH01M50/289(2021.01)(22)申请日2021.08.26H01M50/244(2021.01)(71)申请人蜂巢能源科技有限公司地址213200江苏省常州市金坛区鑫城大道8899号(72)发明人李成强任飞杨振宇刘标(74)专利代理机构北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙)11201代理人张文姣(51)Int.Cl.H01M10/658(2014.01)H01M10/613(2014.01)H01M50/258(2021.01)H01M50/204(2021.01)H01M50/209(2021.01)权利要求书1页说明书5页附图3页(54)发明名称电池模组、电池包以及动力装置(57)摘要本发明公开了一种电池模组、电池包以及动力装置，所述电池模组，包括：壳体，所述壳体限定出容置空间；电芯，所述电芯呈多列设置在所述容置空间内；第一隔热板和隔热垫，所述第一隔热板设置在相邻的两列电芯之间，每列所述电芯中相邻的两个电芯之间、端部的所述电芯与所述壳体之间均设置有所述隔热垫，阻隔板，所述阻隔板设置在所述壳体的侧板与所述电芯之间。由此，通过设置第一隔热板和隔热垫、阻隔板，不仅可以降低相邻的电芯之间的热失控蔓延速度，提高电池模组的热失控安全性，而且单个电池模组的蓄能更多，可以减少电池包内电池模组的壳体的数量，以改善电池包的空间占用，以提高电池模组的能量密度。CN113437403ACN113437403A权利要求书1/1页1.一种电池模组，其特征在于，包括：壳体（10），所述壳体（10）限定出容置空间；电芯（20），所述电芯（20）呈多列设置在所述容置空间内；第一隔热板（30）和隔热垫（40），所述第一隔热板（30）设置在相邻的两列所述电芯（20）之间，每列所述电芯（20）中相邻的两个电芯（20）之间、端部的所述电芯（20）与所述壳体（10）之间均设置有所述隔热垫（40）；阻隔板（50），所述阻隔板（50）设置在所述壳体（10）的侧板（14）与所述电芯（20）之间。2.根据权利要求1所述的电池模组，其特征在于，所述壳体（10）包括：顶板（11）、底板（12）、端板（13）以及所述侧板（14），每列所述电芯（20）中位于端部的电芯（20）与所述端板（13）之间设置有所述隔热垫（40），所述顶板（11）与所述电芯（20）之间、所述底板（12）与所述电芯（20）之间均设置有第二隔热板。3.根据权利要求1所述的电池模组，其特征在于，所述壳体（10）包括：顶板（11）、底板（12）、端板（13）以及所述侧板（14），每列所述电芯（20）中位于端部的电芯（20）与所述端板（13）之间设置有所述隔热垫（40），所述顶板（11）与所述电芯（20）之间设置有第二隔热板，所述底板（12）构造为水冷板。4.根据权利要求3所述的电池模组，其特征在于，所述水冷板的进水口（121）和出水口（122）设置在所述水冷板的同侧一端。5.根据权利要求1所述的电池模组，其特征在于，所述阻隔板（50）为多个，每个所述阻隔板（50）对应一个所述电芯（20），且相邻的所述阻隔板（50）之间具有间隙。6.根据权利要求5所述的电池模组，其特征在于，相邻的所述阻隔板（50）之间的间隙为1mm‑3mm。7.根据权利要求1所述的电池模组，其特征在于，侧板（14）上涂覆有绝缘层，所述阻隔板（50）粘接或卡接固定在所述侧板（14）上。8.根据权利要求1所述的电池模组，其特征在于，所述侧板（14）上开设有减重孔（141）。9.一种电池包，其特征在于，包括：权利要求1‑8中任一项所述的电池模组（100）。10.一种动力装置，其特征在于，包括权利要求9所述的电池包。2CN113437403A说明书1/5页电池模组、电池包以及动力装置技术领域[0001]本发明涉及电池技术领域，尤其是涉及一种电池模组、电池包以及动力装置。背景技术[0002]相关技术中，电池包的能量密度要求、续航历程要求越来越高，而电池包内具有多个电池模组，电池模组的能量密度越高对应电池包的能量密度越高。[0003]然而，电池模组内具有多个电芯，电池模组中某个电芯出现热失控时，在相邻的电芯之间的热蔓延时间较短，基于电池包的热失控安全性，单个电池模组内设置的电芯数量较少，相邻的电池模组之间可以通过端板以及侧板进行阻燃隔热，不仅阻燃隔热效果较差，还会导致电池模组的能量密度与热失控安全性两者难以兼顾。发明内容[0004]本发明旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本发明的一个目的在于提出一种电池模组，所述电池模组具有更高的热失控安全性，并可以提高电