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(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN113982724A(43)申请公布日2022.01.28(21)申请号202111185208.1(22)申请日2021.10.12(71)申请人台州三元车辆净化器有限公司地址318020浙江省台州市黄岩区江口街道永达路59号(72)发明人王六杞(74)专利代理机构浙江永鼎律师事务所33233代理人陈龙(51)Int.Cl.F01N3/28(2006.01)B01J31/38(2006.01)权利要求书1页说明书7页附图2页(54)发明名称新型金属蜂窝载体(57)摘要本发明属于汽车尾气处理技术领域,尤其涉及一种新型金属蜂窝载体。本发明针对现有技术中采用规则形状的孔道的三元催化转化器的排气压力略微偏高的问题,提供一种新型金属蜂窝载体,包括外筒体,所述外筒体内设有若干条分隔光带和若干条波纹带,每条分隔光带首尾相连呈环形,所述波纹带与分隔光带或外筒体围绕形成孔道,所述孔道的长度方向与外筒体的轴心线方向相平行,位于外筒体中心位置的孔道的横截面积比位于外筒体边沿位置的孔道的横截面积更小。本发明的孔道由波纹带与分隔光带围合而成,分隔光带表面为弧形,波纹带为三角形或抛物线形,两者围合形成的孔道为非规则的形状,可略微降低三元催化转化器的排气压力。CN113982724ACN113982724A权利要求书1/1页1.一种新型金属蜂窝载体,包括外筒体(1),其特征在于:所述外筒体(1)内设有若干条分隔光带(2)和若干条波纹带(3),每条分隔光带(2)首尾相连呈环形,所述波纹带(3)与分隔光带(2)或外筒体(1)围绕形成孔道(4),所述孔道(4)的长度方向与外筒体(1)的轴心线方向相平行,位于外筒体(1)中心位置的孔道(4)的横截面积比位于外筒体(1)边沿位置的孔道(4)的横截面积更小。2.如权利要求1所述的新型金属蜂窝载体,其特征在于:每条分隔光带(2)均围绕形成圆形,相邻两条分隔光带(2)之间或分隔光带(2)与外筒体(1)之间形成用于容纳波纹带(3)的容纳空腔(5),每个容纳空腔(5)内有且仅有一条首尾相连的波纹带(3)。3.如权利要求2所述的新型金属蜂窝载体,其特征在于:所述分隔光带(2)设有五条,五条分隔光带(2)构成五个同心圆。4.如权利要求2所述的新型金属蜂窝载体,其特征在于:所述波纹带(3)包括若干个依次连接的波纹单元(31),每个波纹单元(31)与分隔光带(2)或外筒体(1)对应围绕形成一个孔道(4)。5.如权利要求4所述的新型金属蜂窝载体,其特征在于:所述波纹单元(31)为三角形或抛物线形,位于外筒体(1)中心位置的波纹单元(31)的跨度比位于外筒体(1)边沿位置的波纹单元(31)的跨度更小。6.如权利要求5所述的新型金属蜂窝载体,其特征在于:所述分隔光带(2)通过压波装置滚压,并通过调整压波装置的压波模上齿型波宽和波高使得在分隔光带(2)上形成若干跨度不同的波纹单元(31),再进行剪裁得到波纹带(3)。7.如权利要求1所述的新型金属蜂窝载体,其特征在于:所述分隔光带(2)的厚度为0.05‑0.1mm;所述波纹带(3)的厚度为0.05‑0.1mm。8.如权利要求1所述的新型金属蜂窝载体,其特征在于:所述波纹带(3)表面涂覆有一层催化剂涂层。9.如权利要求8所述的新型金属蜂窝载体,其特征在于:所述催化剂涂层包括质量份数分别为80‑100份的氧化铝、6‑10份的金属钯、1‑2份的硝酸铈、20‑30份的氧化铈、10‑15份的纳米二氧化钛、1‑5份的三氧化二钪、2‑8份的4‑羟基丁酸内酯、0.1‑1份的烷基酚聚氧乙烯醚和3‑8份的海鸥石。10.如权利要求9所述的新型金属蜂窝载体,其特征在于:所述催化剂涂层包括质量份数分别为90份的氧化铝、8份的金属钯、1.5份的硝酸铈、25份的氧化铈、13份的纳米二氧化钛、3份的三氧化二钪、5份的4‑羟基丁酸内酯、0.5份的烷基酚聚氧乙烯醚和5份的海鸥石。2CN113982724A说明书1/7页新型金属蜂窝载体技术领域[0001]本发明属于汽车尾气处理技术领域,尤其涉及一种新型金属蜂窝载体。背景技术[0002]三元催化转化器是汽车排放后处理技术主要核心装置,发动机排气中的有害气体通过三元催化器时,与蜂窝载体孔道上的活性涂层发生氧化、还原反应,将有害的CO,HC,NOx转化为无毒的CO2,N2和H2O。[0003]现有技术中蜂窝载体的孔道大都为均匀分布设置的规则形状(即为三角形、方形或正多边形),结合图1和图2所示,筒体100内垫有衬垫200,载体400安装在衬垫200内,筒体100上设有气体入口300,气体流入筒体100后,气流分布是一种大量气体汇聚在载体400的中央部位,而载体400边缘孔道通气较少的状态,这就造成载体400