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(19)国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN115084708A(43)申请公布日2022.09.20(21)申请号202210557013.3H01M10/6567(2014.01)(22)申请日2022.05.19H01M10/658(2014.01)H01M50/593(2021.01)(71)申请人安徽江淮汽车集团股份有限公司地址230601安徽省合肥市肥西县经开区始信路669号(72)发明人刘涛秦李伟李萍刘舒龙洪健于泽陈康伟(74)专利代理机构北京维澳专利代理有限公司11252专利代理师常小溪(51)Int.Cl.H01M10/613(2014.01)H01M10/615(2014.01)H01M10/653(2014.01)H01M10/6556(2014.01)权利要求书1页说明书5页附图4页(54)发明名称一种蜂窝液冷的电池模组结构(57)摘要本发明提供一种蜂窝液冷的电池模组结构,包括:电芯、集流板、灌封胶、液冷扁管、云母片、铝侧板和塑料隔板。多个所述液冷扁管设置在相邻的所述电芯的排列之间,所述灌封胶填充在液冷扁管和/或电芯之间,以包覆所述电芯和液冷扁管。所述电芯排列形成的电池模块的外侧六面均设有所述塑料隔板,以进行绝缘隔离。所述集流板设置在所述电池模块的上方,并与电芯极柱电连接。所述电池模块的上下外侧面设置有所述云母片,所述电池模块的左右外侧面设置有所述铝侧板。本发明能提高电池模组的安全性和热管理效率,降低生产成本。CN115084708ACN115084708A权利要求书1/1页1.一种蜂窝液冷的电池模组结构,其特征在于,包括:电芯、集流板、灌封胶、液冷扁管、云母片、铝侧板和塑料隔板;多个所述液冷扁管设置在相邻的所述电芯的排列之间,所述灌封胶填充在液冷扁管和/或电芯之间,以包覆所述电芯和液冷扁管;所述电芯排列形成的电池模块的外侧六面均设有所述塑料隔板,以进行绝缘隔离;所述集流板设置在所述电池模块的上方,并与电芯极柱电连接;所述电池模块的上下外侧面设置有所述云母片,所述电池模块的左右外侧面设置有所述铝侧板。2.根据权利要求1所述的蜂窝液冷的电池模组结构,其特征在于,所述集流板设置可熔断的铝极耳,并通过所述铝极耳与每颗所述电芯焊接固定,以实现模组内电芯的并联和串联的电连接。3.根据权利要求2所述的蜂窝液冷的电池模组结构,其特征在于,所述塑料隔板采用镂空加强结构。4.根据权利要求3所述的蜂窝液冷的电池模组结构,其特征在于,所述塑料隔板包括:塑料盖板、塑料底板、塑料侧板和塑料端板;所述塑料盖板贴合在所述电池模块的上顶面,所述塑料底板贴合在所述电池模块的上底面,所述塑料侧板贴合在所述电池模块的左右两侧面,所述塑料端板设置在所述电池模块的前后两端面。5.根据权利要求4所述的蜂窝液冷的电池模组结构,其特征在于,所述塑料盖板设有线槽通道和连接孔槽,所述铝极耳通过所述连接孔槽与所述电芯焊接。6.根据权利要求5所述的蜂窝液冷的电池模组结构,其特征在于,所述塑料底板设有电芯嵌槽和加强筋。7.根据权利要求6所述的蜂窝液冷的电池模组结构,其特征在于,所述塑料盖板和所述塑料底板均设有穿拉杆的通孔支撑柱和用于锁紧支撑固定的螺纹支撑柱。8.根据权利要求7所述的蜂窝液冷的电池模组结构,其特征在于,所述集流板设有正极输出连接板和负极输出连接板。9.根据权利要求8所述的蜂窝液冷的电池模组结构,其特征在于,所述集流板为体冲压成型铝材结构。10.根据权利要求9所述的蜂窝液冷的电池模组结构,其特征在于,每个所述集流板至少通过2个定位安装点固定在所述塑料底板和所述塑料盖板上。2CN115084708A说明书1/5页一种蜂窝液冷的电池模组结构技术领域[0001]本发明涉及汽车电池模组的技术领域,尤其涉及一种蜂窝液冷的电池模组结构。背景技术[0002]近年来,为应对汽车工业迅猛发展带来的环境污染、石油资源集聚消耗等影响,各国都在积极开展研究新能源汽车研究,然而新能源汽车的轻量化和高集成问题不能忽视,特别是新能源汽车的动力来源‑电池模组的设计更是重中之重。电池模组往往是由几百颗电池单体成组而成,目前整车厂较多采用的三元电池单体,三元材料的电池单体相对铁锂材料的电池单体具有能量密度高的问题,但存在能量密度低、安全性差和热管理效果不佳的问题。因此,如何通过电池模组的结构来有效的提升能量密度、安全性和实现高效热管理,具有重要的意义。发明内容[0003]本发明提供一种蜂窝液冷的电池模组结构,解决现有电池模组存在热管理效果不佳的问题,能提高电池模组的安全性和热管理效率,降低生产成本。[0004]为实现以上目的,本发明提供以下技术方案:[0005]一种蜂窝液冷的电池模组结构,包括:电芯、集流板、灌封胶、液冷扁管、云母片、铝侧板和塑料隔板;[0006]