一种轻型车用免充气防爆内胎.pdf
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一种轻型车用免充气防爆内胎.pdf
本发明提供了一种轻型车用免充气防爆内胎,涉及轮胎技术领域,所述轻型车用免充气防爆内胎包括一圆环形胎体,胎体包括一级弹性变形部、二级弹性变形部和三级弹性变形部,二级弹性变形部连接于一级弹性变形部与三级弹性变形部之间,且一级弹性变形部用于与外胎内表面接触的部分为正六边形或正三角形或正四边形的蜂窝状结构,二级弹性变形部开设有呈环形的空腔结构,且空腔结构的内壁连接有第一支撑筋结构,第一支撑筋结构的一侧连接于空腔结构靠近一级弹性变形部方向的内壁,且另一侧连接于空腔结构靠近三级弹性变形部方向的内壁。本发明的轻型车用免
一种重型车用免充气防爆内胎.pdf
本发明提供了一种重型车用免充气防爆内胎,涉及轮胎技术领域,所述重型车用免充气防爆内胎包括圆环形胎身,胎身用于设置于轮毂与外胎之间,胎身包括一级弹性部、二级弹性部、三级弹性部和四级弹性部,一级弹性部、二级弹性部、三级弹性部和四级弹性部依次连接,一级弹性部用于抵接于外胎内表面,且一级弹性部用于与外胎内表面接触的部分为正六边形或正三角形或正四边形的蜂窝状结构,二级弹性部开设有第一腔体,三级弹性部开设有第二腔体,四级弹性部开设有第三腔体,第一腔体、第二腔体和第三腔体的内部分别设置有多个弹性球。本发明的重型车用免充
一种四轮车用免充气防爆内胎.pdf
本发明提供了一种四轮车用免充气防爆内胎,涉及轮胎技术领域,所述四轮车用免充气防爆内胎包括圆环形胎身,胎身包括第一弹性结构、第二弹性结构和第三弹性结构,第二弹性结构连接于第一弹性结构和第三弹性结构之间,且第一弹性结构用于与外胎内表面接触的部分为正六边形或正三角形或正四边形的蜂窝状结构,第二弹性结构开设有第一空腔结构,且所述第一空腔结构的内壁间隔连接有多个呈柱状的第一支撑筋,所述第一支撑筋的一端连接于所述第一空腔结构靠近所述第一弹性结构方向的内壁,且另一端连接于所述第一空腔结构靠近所述第三弹性结构方向的内壁。
免充气减震缓冲防爆内胎.pdf
本发明涉及一种免充气、减震缓冲、防爆内胎,包括硅橡胶石棉网状实心内胎,内胎与轮辋之间的隔离钢圈,其特征在于:所述的硅橡胶石棉网状实心内胎(2),采用少硬度、高弹性、耐气候强的AB硅橡胶和石棉线制作,所述的隔离钢圈(3),用来隔离内胎与轮辋,本发明具有免充气、减震缓冲、防爆、耐气候强的优点,大大地降低了因内胎事故带来的危害,有效地保护了生命和财产。
一种免充气内胎.pdf
本发明属于非机动车配件领域,涉及一种非机动车用内胎,尤其是一种免充气内胎,尤其是包括一内胎,该内胎径向远离轮圈一侧设置为支撑部,该内胎径向截面的支持部为优弧,该优弧的两侧沿切线方向向内延伸一体制出固定部;所述内胎的支撑部内部中空,沿内胎延伸方向制有气道;所述内胎的固定部内壁之间均匀间隔制出多个加强肋,每相邻两加强肋之间形成热交换孔。