汽车变速箱换档齿制作方法.pdf
Ch****75
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汽车变速箱换档齿制作方法.pdf
本发明公开了汽车变速箱换档齿制作方法,其步骤为:(1)将原材料剪切成料段、磨削表面、探伤检查裂纹,再喷涂润滑剂,烘干润滑剂;(2)将坯料在带保护气氛的中频感应加热炉中加热至750℃~800℃,在压力机上温锻成带有齿形的预锻坯;(3)对预锻坯进行等温正火处理、喷丸,再对表面进行高分子润滑处理;(4)将预锻坯设置在液压机上,进行冷挤压结合齿;锻出与轴心线成3~4°的倒锥角度;得到符合要求的汽车变速箱换档齿。本发明制作方法,采用温锻的方法锻出预制坯,比热锻尺寸精度高,氧化少,金属内在组织好,晶粒更细化,避免粗晶
换档机构、变速箱总成、电动汽车、换档方法及控制系统.pdf
本发明公开了一种换档机构、变速箱总成、电动汽车、换档方法及控制系统,换档机构包括壳体和设置于所述壳体上的传动轴;套设在所述传动轴上的第一传动齿轮,所述第一传动齿轮沿着其轴向分为第一段和第二段,所述第一传动齿轮的第一段与所述传动轴转动连接;固定套设在所述传动轴上的第一单向器本体,且所述第一单向器本体位于所述第一传动齿轮的第二段与所述传动轴之间;控制组件,所述控制组件能够实现所述第一单向器本体和所述第一传动齿轮的结合和分离。上述换档机构能够提高电动汽车全工况区间电池能量利用率。
车辆变速箱换档结构及变速箱.pdf
本发明涉及一种车辆变速箱换档结构及变速箱,包括传动轴,其特征在于:所述传动轴上依次套设有锁块压盘、从动盘和主动齿轮,所述锁块压盘和主动齿轮均是空套在传动轴上,且锁块压盘可沿传动轴轴向滑动,所述从动盘与传动轴为固定连接以实现同步转动,所述锁块压盘靠近从动盘一侧的端面上固定设有若干组伸入从动盘穿孔内的柱形锁块,所述主动齿轮相应位置上设有若干个以利柱形锁块穿入的槽孔,所述锁块压盘另一端侧设有用于推动锁块压盘滑移的挂档拨叉环,所述锁块压盘与从动盘端面间设有复位弹簧。本发明车辆变速箱换档结构及变速箱挂入档位采用的是
防止倒档打齿的汽车变速器换档机构.pdf
本发明涉及一种防止倒档打齿的汽车变速器换档机构,包括换档轴、一二档拨叉尾五,一二档拨叉尾固定设一预挂臂,预挂臂与一二档拨叉尾平行,拨叉轴上固定安装固定座,固定座通过限位销连接凸轮轴,限位销与凸轮轴之间留有供凸轮轴转动回位的间隙,凸轮轴的外伸端固定连接预挂凸轮,预挂凸轮与预挂臂对应,凸轮轴上套有一回位弹簧,回位弹簧一端与预挂凸轮连接固定,回位弹簧另一端与固定座连接固定,五倒档拨叉尾、三四档拨叉尾、一二档拨叉尾沿换档轴的轴向依次排列设置,换档轴上固定安装一换档拨头,换档拨头包括拨齿、拨动头,拨动头与各拨叉尾的
自动动力换档变速箱中的双重过渡换档控制.pdf
本发明涉及一种用于控制具有多个齿轮传动部分的自动变速箱内双重过渡换档的系统和方法。在双重过渡换档期间,系统同时进行初级齿轮部分内的初级接合离合器和次级齿轮部分的次级分离离合器的闭合回路控制。在次级齿轮部分的输入轴完全调低或次级分离离合器变得过热之前,系统将输入轴的闭合回路控制切换到次级齿轮部分的次级接合离合器。系统使用了基于模型的计算以当离合器进入闭合回路控制时确定初始离合器压力设定。