机车定位转臂铸件的铸造方法.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局*CN102489673A*(12)发明专利申请(10)申请公布号CN102489673A(43)申请公布日2012.06.13(21)申请号201110391127.7B22C9/10(2006.01)(22)申请日2011.12.01(71)申请人南车戚墅堰机车车辆工艺研究所有限公司地址213011江苏省常州市戚墅堰区五一路258号申请人江苏朗锐茂达铸造有限公司(72)发明人李伟曹松肖恭林(74)专利代理机构常州市维益专利事务所32211代理人贾海芬(51)Int.Cl.B22C9/22(2006.01)B22C9/08(2006.01)权利要求书权利要求书1页1页说明书说明书44页页附图附图44页(54)发明名称机车定位转臂铸件的铸造方法(57)摘要本发明涉及一种机车定位转臂铸件的铸造方法，(1)以铸件的弹簧孔座中心截面作为上下对称分型面，制作木模，用酯硬化水玻璃石英砂制上型、下型和制芯块；(2)在铸件的转臂节点孔的上部、轴承孔的上部以及弹簧孔座边缘最高点分别设有三个保温冒口，轴承孔处设有第一冒口补贴，呈锥形的第二冒口补贴设置在锥孔芯块上；在弹簧孔座的轴座及上、下型轴承座的连接座处分别放置有外冷却铁，浇注系统从第二侧芯块上部的浇注口引入至分型面；(3)将放在外型和芯块的砂箱在表干炉中进行表干后合箱；(4)炉料熔炼成浇注熔液，浇注铸件；(5)冷却、开箱落砂，铸件清理后进行探伤和热处理。本发明具有铸件组织致密，铸件成品率高的特点。CN102489673ACN102489673A权利要求书1/1页1.一种机车定位转臂铸件的铸造方法，包括制作木模、造型、制芯、合箱、炉料熔炼、浇注、冷却和铸件清理，其特征在于：(1)、以铸件的弹簧孔座中心截面作为上下对称分型面，制作木模，并用酯硬化水玻璃石英砂制上型、下型和芯块，自硬化后起模；其中所述的芯块包括第一侧芯块、第二侧芯块以及端芯块和锥孔芯块；(2)、将各芯块放入下型的型腔内，其中第一侧芯块、第二侧芯块以及端芯块分别放置在下型铸件的弹簧孔座一侧、轴承孔一侧及端部，锥孔芯块放置在转臂节点孔内，在上型铸件的转臂节点孔的上部、轴承孔的上部以及弹簧孔座边缘最高点分别设有第一保温冒口、第二保温冒口和第三保温冒口，轴承孔处设有第一冒口补贴，呈锥形的第二冒口补贴设置在锥孔芯块上；在第一侧芯块的弹簧孔座的轴座上放置外冷铁，同时在上型和下型轴承座的连接座处分别放置有外冷却铁，浇注系统从第二侧芯块上部的浇注口引入至分型面，且浇注系统内部的直浇道在分型面上，并从轴承孔冒口补贴处进入；(3)、将上型及下型在表干炉中进行表干后再合箱；(4)、炉料熔炼成符合要求的熔液，浇注铸件；(5)、冷却、开箱落砂，进行铸件清理。2.根据权利要求1所述的机车定位转臂铸件的铸造方法，其特征在于：所述的轴承孔上侧的保温冒口为腰圆保温冒口。3.根据权利要求1所述的机车定位转臂铸件的铸造方法，其特征在于：所述上型、下型和芯块在起模2小时后表面涂覆有醇基锆英粉涂料，上型、下型和芯块的抗拉强度控制在0.25～0.35MPa之间。4.根据权利要求3所述的机车定位转臂铸件的铸造方法，其特征在于：所述端芯块及第二侧芯的转角处放置有铬矿砂。5.根据权利要求1所述的机车定位转臂铸件的铸造方法，其特征在于：所述的浇注温度控制在1560～1585℃，当熔液上升到第一保温冒口或第二保温冒口高度的1/2～2/3时加入覆盖剂，且整个浇注时间控制在20～30秒之间。6.根据权利要求1所述的机车定位转臂铸件的铸造方法，其特征在于：所述的第二侧芯块的直浇道正下方垫一块耐火砖，且直浇道采用耐火管。7.根据权利要求1所述的机车定位转臂铸件的铸造方法，其特征在于：所述在上型位于连接座的顶部还设有气眼棒。8.根据权利要求1所述的机车定位转臂铸件的铸造方法，其特征在于：铸件清理后进行探伤和热处理。2CN102489673A说明书1/4页机车定位转臂铸件的铸造方法技术领域[0001]本发明涉及一种机车定位转臂铸件的铸造方法，属于铸造技术领域。背景技术[0002]定位转臂是机车车辆的重要走行部分，是机车车辆轮对与转向架之间的连接部分，其将轴箱与定位转臂结合组成轴箱转臂一体结构，该定位转臂一端通过轴箱弹簧与构架安装座相连，实现垂向定位，定位转臂的另一端则通过橡胶关节与构架相连，实现纵向和横向定位，通过与定位转臂连接的轴箱弹簧及橡胶关节来传递轮对与构架之间的纵向、横向和垂向作用力，而机车通常的运行速度在200km/h以上，因此定位转臂是在恶劣的工作环境工作，其质量性能的好坏直接影响机车车辆的运行安全。见图1所示，该定位转臂上具有半开式的轴承座，该轴承座8具有半开的轴承孔和设置在轴承座8开口处的四个连接座1，四个连接座1上均设有安装孔，而弹簧孔座3设