具有减振降噪功能的彩色涂覆层钢板及其制备方法.pdf
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一种具有减振降噪功能的彩色涂覆层钢板及其制备方法,属于彩色涂覆层钢板技术领域。步骤:将彩色涂覆层钢卷开卷,开卷后清洗并烘干;将彩色涂覆层钢板基板进行钝化处理,再干燥,得到待涂保护层钢板;在待涂保护层钢板的第一转化层的表面涂覆第一保护层,在第二转化层的表面涂覆第二保护层,接着烘烤,再引入水箱冷却,出水箱后经热风烘干,得到待阻尼处理钢板;将减振降噪阻尼涂料涂覆到待阻尼处理钢板的第一保护层的表面,在第一保护层的表面形成减振降噪阻尼层,得到后处理钢板;将后处理钢板引入烘烤炉烘烤,出炉后引入水箱冷却,出水箱后热风烘
一种具有涂覆层的柔性电极片及其制备方法.pdf
本发明提供了一种具有涂覆层的柔性电极片,包括极片基体和至少涂覆在极片基体一侧的涂覆层,极片基体包括纤维体、活性物质和导电剂一,纤维体为纳米纤维或多枝晶类纤维,活性物质和导电剂一分散在纤维体中,活性物质为锂离子电池正极材料或负极材料;涂覆层包括粘结剂二、表面活性剂和导电剂二的混合浆料,导电剂二为氮掺杂三维石墨烯空心微球。该电极片自身通过纤维体的自支撑作用使得活性物质均匀分散在其内部,具有一定的柔性,同时在极片基体上涂布一层涂覆层浆料,分散开的氮杂石墨烯空心球既保留了原来碳的网状结构,又增加了与溶剂的接触面积
具有减振降噪功能的管状电机及电动窗帘.pdf
本发明公开了具有减振降噪功能的管状电机及电动窗帘,属于管状电机领域,具有较好的减振效果,本发明的具有减振降噪功能的管状电机,包括电机本体和套装在电机本体外的电机套管,电机本体和电机套管之间设有减振装置,减振装置包括套装在电机本体上的内环部和设置于内环部外周的外环部,内环部和外环部之间设有多个弹性装置,电机套管的内侧壁与外环部的外侧壁之间设有第一限位结构,电机本体的外侧壁与内环部的内侧壁之间设有第二限位结构,内环部和外环部之间设有多个弹性锁舌,外环部上设有供弹性锁舌弹出的通孔,电机本体在装配至电机套管中时,
一种减振降噪材料及其制备方法.pdf
本申请公开了一种减振降噪材料及其制备方法,属于材料技术领域。该减振降噪材料包括以下重量份的原料:氯化丁基橡胶65‑75份、天然橡胶25‑35份、聚异丁烯35‑45份、超支化硅油10‑40份、增塑剂10‑20份、增重剂20‑30份、补强剂5‑8份、阻燃剂30‑60份、硫化剂2‑4份、促进剂2‑3份、除味剂3‑5份。该减振降噪材料能够在较宽的温域和频域内长期使用,在较宽的温域下具有高阻尼特性,在较宽的频域下具有高隔声特性,将其应用于舱壁夹层部位,能够有效降低舱内的振动水平和噪声量级。
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本发明涉及机械技术领域,一种具有减振降噪功能的变速器,包括箱体,所述箱体的底部固定连接有支撑座,所述支撑座的顶部固定连接有支撑架,所述支撑架的顶部固定连接有弹簧层,所述弹簧层内设置有第一弹簧,所述弹簧层远离支撑架的一侧设置有变速器本体,所述箱体的箱壁内侧设置有真空层。本发明通过箱体、支撑座、支撑架、弹簧层、第一弹簧、变速器本体、阻尼层、安装板、减压杆、第二弹簧、弹簧套、安装座、车体、通孔、固定螺栓和支撑柱,改变传统的变速器的支架都是刚性连接,导致过量的噪音和振动传递到车体内,造成消费者非常的不满的缺点,只