一种高强度耐低温热轧叉车门架用槽钢及其制备方法.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利(10)授权公告号(10)授权公告号CNCN103074545103074545B(45)授权公告日2015.01.21(21)申请号201310045948.4审查员连速(22)申请日2013.02.05(73)专利权人莱芜钢铁集团有限公司地址271104山东省莱芜市钢城区府前大街99号(72)发明人赵新华宋玉卿纪进立杨志杰郭跃华方金林王刚刘春伟武玉利高祥明(74)专利代理机构北京铭硕知识产权代理有限公司11286代理人韩明星张云珠(51)Int.Cl.C22C38/12(2006.01)权利要求书1页权利要求书1页说明书5页说明书5页(54)发明名称一种高强度耐低温热轧叉车门架用槽钢及其制备方法(57)摘要本发明提供了一种高强度耐低温热轧叉车门架用槽钢及其制备方法。根据本发明的叉车门架用槽钢的化学成分的重量百分数为：C0.15％～0.20％、Si0.30％～0.45％、Mn1.30％～1.45％、P≤0.025％、S≤0.015％、V0.07％～0.09％，其余为铁和不可避免的微量杂质。根据本发明的叉车门架用槽钢的制备方法包括：铁水预脱硫，控制脱硫后铁水中的硫含量不超过0.020wt％；转炉冶炼，采用顶底复吹转炉冶炼，并且在转炉冶炼过程中，采用铝锰铁脱氧，控制钢水中的氧含量小于30ppm；LF精炼，精炼过程中先充分搅拌化渣，造白渣或黄白渣；连铸，在连铸过程中，使用整体塞棒包，采用方坯全保护浇铸；轧制。根据本发明得到的槽钢的屈服强度性能良好，平均可达475MPa，能够满足叉车门架用槽钢的性能要求，而且能够实现低成本生产。CN103074545BCN103745BCN103074545B权利要求书1/1页1.一种高强度耐低温热轧叉车门架用槽钢的制备方法，其特征在于所述制备方法包括下述步骤：铁水预脱硫，控制脱硫后铁水中的硫含量不超过0.020wt%；转炉冶炼，采用顶底复吹转炉冶炼，并且在转炉冶炼过程中，采用铝锰铁脱氧，控制钢水中的氧含量小于30ppm；LF精炼，精炼过程中先充分搅拌化渣，造白渣或黄白渣；连铸，在连铸过程中，使用整体塞棒包，采用方坯全保护浇铸；轧制，轧制所得的叉车门架用槽钢的化学成分的重量百分数为：C0.15%～0.20%、Si0.30%～0.45%、Mn1.30%～1.45%、P≤0.025%、S≤0.015%、V0.07%～0.09%，其余为铁和不可避免的微量杂质。2.根据权利要求1所述的制备方法，其特征在于铝锰铁的加入量为1.5kg/t钢～2.0kg/t钢。3.根据权利要求1所述的制备方法，其特征在于在转炉冶炼工序中，钢包采用红净钢包，烘烤温度≥800℃；控制终点碳含量不小于0.10wt%；采用双挡渣出钢工艺，放钢时间不小于1.5min，控制转炉下渣量＜70mm；采用中锰、硅锰、钒氮合金进行合金化，合金对准钢流冲击区加入，并且合金成分按中限控制；增碳剂采用煅煤，并且准钢流均匀加入，在出钢3/4前加完；出钢3/5～4/5时投入挡渣球以保证良好的挡渣效果，保证钢包渣厚≤70mm。4.根据权利要求1所述的制备方法，其特征在于在LF精炼工序中，全程底吹氩搅拌，用碳化硅或复脱将炉渣调整为白渣或黄白渣；采取一次性补喂铝线，钢水温度成分达到浇注要求后，在出站前喂入钙线100～120m/炉。5.根据权利要求1所述的制备方法，其特征在于在连铸工序中，二冷采用弱冷，结晶器采用非正弦振动，将中间包的过热度控制在15℃～25℃，中间包采用低碳碱性覆盖剂，覆盖剂的加入量为1～1.5kg/t钢，拉速为1.0m/min～1.3m/min。6.根据权利要求1所述的制备方法，其特征在于在轧制工序中，加热炉的均热温度为1220℃～1255℃，开轧温度不低于1150℃，终轧温度不高于950℃，轧材在冷床采用自然冷却+喷水冷却的冷却方式，矫直温度小于100℃。7.一种高强度耐低温热轧叉车门架用槽钢，其特征在于所述高强度耐低温热轧叉车门架用槽钢的化学成分的重量百分数为：C0.15%～0.20%、Si0.30%～0.45%、Mn1.30%～1.45%、P≤0.025%、S≤0.015%、V0.07%～0.09%，其余为铁和不可避免的微量杂质。8.根据权利要求7所述的高强度耐低温热轧叉车门架用槽钢，其特征在于所述高强度耐低温热轧叉车门架用槽钢的化学成分的重量百分数为：C0.16%～0.18%、Si0.30%～0.35%、Mn1.35%～1.40%、P≤0.020%、S<0.010%、V0.075～0.085%，其余为铁和不可避免的微量杂质。2CN103074545B说明书1/5页一种高强度耐低温热轧叉车门架用槽钢及其制备方法技术领域[0001]本发明属于冶金技术领域，具体地讲，本发明涉及一种低合金高强度