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(19)中华人民共和国国家知识产权局*CN103320702A*(12)发明专利申请(10)申请公布号(10)申请公布号CNCN103320702103320702A(43)申请公布日2013.09.25(21)申请号201310258918.1C22C38/32(2006.01)(22)申请日2013.06.26C21D8/00(2006.01)(71)申请人武汉钢铁(集团)公司地址430080湖北省武汉市武昌区友谊大道999号(72)发明人胡宽辉刘吉斌田德新刘祥东彭涛陈宇孙方义龙安冯冠文(74)专利代理机构湖北武汉永嘉专利代理有限公司42102代理人段姣姣(51)Int.Cl.C22C38/38(2006.01)权权利要求书1页利要求书1页说明书7页说明书7页附图1页附图1页(54)发明名称一种抗拉强度1700MPa级热成形钢及其生产方法(57)摘要一种抗拉强度1700MPa级热成形钢,其组分及重量百分比含量为:C:0.27~0.50%,Si:0.28~0.50%,Mn:1.20~1.60%,Cr:0.32~0.60%,Ti:0.025~0.055%,B:0.002~0.005%,Als:0.010~0.06%,P≤0.012%,Nb:0.010~0.035%或Mo:0.30~0.45%或两者混合不超过0.50%,S≤0.008%,N≤0.005%,O≤0.005%;方法:铁水脱硫、转炉冶炼并铸坯;将铸坯加热;粗轧;精轧;层流冷却;卷取;酸洗并冷轧;退火;平整;精整及剪切;保护气氛下加热;成型;淬火;低温回火;待用。本发明不仅抗拉强度大于1700MPa,且屈强比不超过0.70,用于汽车制作结构件和安全件,不仅能够减轻汽车车身重量,还能在汽车发生事故时首先发生屈服变形,吸收能量和冲击力,不会立即发生断裂,有效保护驾乘人员的安全。CN103320702ACN10327ACN103320702A权利要求书1/1页1.一种抗拉强度1700MPa级热成形钢,其组分及重量百分比含量为:C:0.27~0.50%,Si:0.28~0.50%,Mn:1.20~1.60%,Cr:0.32~0.60%,Ti:0.025~0.055%,B:0.002~0.005%,Als:0.010~0.06%,P:≤0.012%,Nb:0.010~0.035%或Mo:0.30~0.45%或两者以任意比例的混合:不超过0.50%,S:≤0.008%,N:≤0.005%,O:≤0.005%,其余为Fe及不可避免的杂质;屈服强度Rp0.2在:1100~1400MPa,抗拉强度Rm≥1700MPa,延伸率A80mm≥5%。2.如权利要求1所述的一种抗拉强度1700MPa级热成形钢,其特征在于:C为0.40~0.50%。3.如权利要求1所述的一种抗拉强度1700MPa级热成形钢,其特征在于:Si为0.40~0.50%。4.如权利要求1所述的一种抗拉强度1700MPa级热成形钢,其特征在于:Cr为0.50~0.60%。5.如权利要求1所述的一种抗拉强度1700MPa级热成形钢,其特征在于:Nb为0.020~0.030%。6.如权利要求1所述的一种抗拉强度1700MPa级热成形钢,其特征在于:Mo为0.30~0.40%。7.如权利要求1所述的一种抗拉强度1700MPa级热成形钢,其特征在于:另外添加有RE:0.002~0.030%。8.生产一种抗拉强度1700MPa级热成形钢的方法,其步骤:1)铁水脱硫并进行转炉冶炼,控制冶炼终点的C:0.05~0.06%,P:≤0.008%,S:≤0.002%,N:≤0.004%,O:≤0.004%,出钢温度在1700~1780℃,炉渣厚度60~80mm;2)转炉冶炼并连铸成坯;3)将铸坯加热到1280~1320℃,升温速度控制在350~400℃/小时;4)进行粗轧,控制粗轧出口温度在1100~1160℃;5)进行精轧,控制精轧的终轧温度在870~910℃;6)进行层流冷却,冷却速度为10~15℃/秒,终冷温度在650~700℃;7)进行卷取,卷取温度控制在630~670℃;8)进行常规酸洗并冷轧,控制冷轧总压下率在55~65%;9)进行退火,退火温度控制为680~710℃,并控制温降速度在5~8℃/秒;10)进行平整,控制平整延伸率在1.1~1.3%,控制抗拉强度≤650MPa;11)进行常规精整及剪切;12)在冷冲压模具上进行冲压成型;13)在氮气的保护气氛下对冷成形后的零件进行加热,加热温度为870~920℃,保温时间为5~8分钟;14)在780~820℃条件下进行二次成型,控制加热出炉至置入模具时间不超过7分钟;15)进行淬火,控制其冷却速度在30~50℃/秒;16)进行低温回火,温度控制在200~250℃并保持至少10~20秒钟