一种双驱桥三联齿轮锻造防氧化方法.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号(10)申请公布号CNCN103495691103495691A(43)申请公布日2014.01.08(21)申请号201310343390.8(22)申请日2013.08.08(71)申请人兴城市粉末冶金有限公司地址125106辽宁省葫芦岛市兴城市铁北路1号(72)发明人张贵宏高峰(74)专利代理机构葫芦岛天开专利商标代理事务所(特殊普通合伙)21230代理人魏勇(51)Int.Cl.B21K1/30(2006.01)B21J5/00(2006.01)权利要求书1页权利要求书1页说明书2页说明书2页(54)发明名称一种双驱桥三联齿轮锻造防氧化方法(57)摘要本发明提出的是一种双驱桥三联齿轮锻造防氧化方法。经过上料、中频炉加热、模具预热、模具喷涂润滑剂、上料到制坯模腔并制坯成型、取料到预锻模腔并锻造、取料并润滑模具、堆放、浸水、铸钢丸喷丸去氧化皮、中频保护气氛加热、上料到精锻整形模腔并锻造和等温正火步骤完成。采用本发明方法能够实现对三联齿轮锻造过程中防止锻件氧化。具有工艺合理，便于实现，防氧化效果好的优点。适宜作为金属部件锻造防氧化的方法应用。CN103495691ACN1034956ACN103495691A权利要求书1/1页1.一种双驱桥三联齿轮锻造防氧化方法，其特征是：按顺序采用的步骤如下：1）、上料；2）、1050—1150℃中频炉加热；3）、250—350℃模具预热；4）、模具喷涂润滑剂；5）、上料到制坯模腔并制坯成型；6）、取料到预锻模腔并锻造；7）、取料并润滑模具；8）、500—650℃堆放；9）、浸水40—60s；10）、3mm铸钢丸喷丸去氧化皮；11）、800—850℃中频保护气氛加热；12）、上料到精锻整形模腔并锻造；13）、等温正火。2CN103495691A说明书1/2页一种双驱桥三联齿轮锻造防氧化方法技术领域[0001]本发明提出的是机械加工锻造金属部件应用的一种双驱桥三联齿轮锻造防氧化方法。技术背景[0002]目前国内重卡车桥的设计结构在中桥采用三联齿传动。其中主动圆柱锥齿轮的锻造技术与国外的产品相比有很大的差距，一方面是国内用于锻造产品的设备不能保证主动圆柱锥齿轮的更高精度的成形需求。因此齿轮锻造后的氧化问题也较为严重，后序的处理也会增加很多成本，甚至会造成较大批量的残次品。产品的性能也降低。主动圆柱锥齿轮产品的锻造工序不能有效的控制锥齿部分的氧化，就会使齿轮在工作时造成点蚀。[0003]国内目前青岛三星、江苏太平洋、长春一汽巴勒特锻造等知名企业，锻造后的产品也备受产品氧化因素所困扰。发明内容[0004]为了防止三联齿轮锻造过程中出现氧化的现象，本发明提出了一种双驱桥三联齿轮锻造防氧化方法。该方法通过上料、中频炉加热、模具预热、模具喷涂润滑剂、上料到制坯模腔并制坯成型、取料到预锻模腔并锻造、取料并润滑模具、堆放、浸水、铸钢丸喷丸去氧化皮、中频保护气氛加热、上料到精锻整形模腔并锻造和等温正火工序。解决三联齿轮锻造防氧化的技术问题。[0005]本发明解决技术问题所采用的方案是：具体步骤按顺序如下：1、上料；2、中频炉加热；3、模具预热；4、模具喷涂润滑剂；5、上料到制坯模腔并制坯成型；6、取料到预锻模腔并锻造；7、取料并润滑模具；8、堆放；9、浸水；10、3mm铸钢丸喷丸去氧化皮；11、中频保护气氛加热；12、上料到精锻整形模腔并锻造；13、等温正火。[0006]积极效果，采用本发明方法能够实现对三联齿轮锻造过程中防止锻件氧化。具有工艺合理，便于实现，防氧化效果好的优点。适宜作为金属部件锻造防氧化的方法应用。3CN103495691A说明书2/2页具体实施方式[0007]按顺序采用的步骤如下：1、上料；2、1050—1150℃中频炉加热；3、250—350℃模具预热；4、模具喷涂润滑剂；5、上料到制坯模腔并制坯成型；6、取料到预锻模腔并锻造；7、取料并润滑模具；8、500—650℃堆放；9、浸水40—60s；10、3mm铸钢丸喷丸去氧化皮；11、800—850℃中频保护气氛加热；12、上料到精锻整形模腔并锻造；13、等温正火。[0008]本发明方法能够防止三联齿轮锻造过程中，锻件出现氧化皮的现象。4