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(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号(10)申请公布号CNCN103600036103600036A(43)申请公布日2014.02.26(21)申请号201310500268.7(22)申请日2013.10.23(71)申请人杭州德曼汽车零部件有限公司地址311106浙江省杭州市余杭区塘栖镇邵家坝村(72)发明人王利强(74)专利代理机构杭州中平专利事务所有限公司33202代理人翟中平(51)Int.Cl.B22C9/24(2006.01)B22C9/06(2006.01)权权利要求书1页利要求书1页说明书3页说明书3页附图1页附图1页(54)发明名称一种铁型覆砂铸造正时齿轮室的加工工艺(57)摘要本发明涉及一种铁型覆砂铸造正时齿轮室的加工工艺,包括以下步骤:⑴制备上模、下模和模芯;⑵模芯放入上模、下模的型腔中,从喷砂口,向型腔中射砂;⑶起模,取出模芯后合模;⑷原料配比后放入熔炼炉内加热,熔炼出铁温度为1520℃±10℃;⑸采用随流孕育处理方式,对铁水进行孕育处理;⑹将铁水由模型的浇注口注入型腔中,浇注温度控制在1330℃-1470℃;⑺冷却后开箱,开箱保温8分钟时间;⑻取出铸件,清除铸件外的覆砂层;⑼抛丸清磨铸件后检验,完成。采用本发明铁型覆砂铸造正时齿轮室的加工工艺,对正时齿轮室进行铸造加工,能够有效提高铸件刚度、硬度等力学性能的同时,改善断面均匀性,提高切削性能。CN103600036ACN1036ACN103600036A权利要求书1/1页1.一种铁型覆砂铸造正时齿轮室的加工工艺,包括以下步骤:⑴制备上模、下模和模芯;⑵模芯放入上模、下模的型腔中,从喷砂口,向型腔中射砂;⑶起模,取出模芯后合模;⑷原料配比后放入熔炼炉内加热,熔炼出铁温度为1520℃±10℃;⑸采用随流孕育处理方式,对铁水进行孕育处理;⑹将铁水由模型的浇注口注入型腔中,浇注温度控制在1330℃-1470℃;⑺冷却后开箱,开箱保温8分钟时间;⑻取出铸件,清除铸件外的覆砂层;⑼抛丸清磨铸件后检验,完成。2.根据权利要求1所述的铁型覆砂铸造正时齿轮室的加工工艺,其特征是:向型腔内射砂时,射砂压力为3-5kg/cm2,射砂时间2S。3.根据权利要求1所述的铁型覆砂铸造正时齿轮室的加工工艺,其特征是:型腔中的覆砂层厚度为4-10mm。4.根据权利要求1所述的铁型覆砂铸造正时齿轮室的加工工艺,其特征是:熔炼炉内铁水原料的配比为,C3.2-3.5%、Si1.7-2.2%、Mn0.5-0.8%、P≤0.1%、S≤0.1%。5.根据权利要求1所述的铁型覆砂铸造正时齿轮室的加工工艺,其特征是:对铁水进行随流孕育处理时,采用孕育量为0.3%的75#硅铁孕育剂。6.根据权利要求1所述的铁型覆砂铸造正时齿轮室的加工工艺,其特征是:将铁水注入型腔中时,其浇注时间为每箱12-20秒。7.根据权利要求1所述的铁型覆砂铸造正时齿轮室的加工工艺,其特征是:铁水在孕育处理前,对铁水进行碳硅分析。8.根据权利要求7所述的铁型覆砂铸造正时齿轮室的加工工艺,其特征是:铁水的碳硅分析,碳含量3.3-3.5%,硅含量1.7-2.5%。2CN103600036A说明书1/3页一种铁型覆砂铸造正时齿轮室的加工工艺技术领域[0001]本发明涉及一种机械零件的铸造加工方法,尤其是一种采用铁型覆砂铸造方式加工正时齿轮室的加工工艺。背景技术[0002]正时齿轮室是柴油机上的最重要零件之一,担当着整个柴油机齿轮传动系统、发电机等柴油机辅助装置的安装重任,故制造要求较高,属于发动机A类件。正时齿轮室都是铸造成铸件后经切削加工而成,铸件毛坯在铸造过程中,无论在其成分、金相组合及均匀性方面都有很高的要求,否则铸件毛坯中如果存在应力及硬点,铸件在切削加工过程中就会产生变形及让刀现象,导致工件报废。所以铸造的铸件必须同时具备使用力学性能和切削性能,传统的砂模铸造很难保证铸件的各项性能。CN102310163A,公开了一种发动机齿轮室的消失模铸造方法,其在模具中注入可发性制模颗粒,经加热、冷却后生产出各个模片,将干燥后的各模片按要求粘接为一个整体,粘接上浇注系统,得到消失模模型,在模型表面浸涂专用涂料后进行干燥处理,将消失模模型置于砂箱内,注入干砂后,在表面覆盖一层薄膜,浇注熔炼好的溶液,消失模模型被融化,空间被溶液所取代,溶液冷却后取出铸件。利用该消失模铸造方法加工齿轮室铸件,铁水的流动前沿是热解的消失模产物,即消失模热解后产生气体和液体,它会与铁水发生反应并影响到铁水的充填,进而影响铸件的硬度等性能,铸件性能得不到有效提高;如果铁水充型过程中热解产物不能顺利排除,就容易引起气孔、皱皮、增碳等缺陷,这对浇注系统的工艺要求就显著提高了,铸造工艺存在很大的变化性;另外,该消失模模型为一次性