预览加载中,请您耐心等待几秒...
1/10
2/10
3/10
4/10
5/10
6/10
7/10
8/10
9/10
10/10

亲,该文档总共16页,到这已经超出免费预览范围,如果喜欢就直接下载吧~

如果您无法下载资料,请参考说明:

1、部分资料下载需要金币,请确保您的账户上有足够的金币

2、已购买过的文档,再次下载不重复扣费

3、资料包下载后请先用软件解压,在使用对应软件打开

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号(10)申请公布号CNCN103998887103998887A(43)申请公布日2014.08.20(21)申请号201280062643.8(51)Int.Cl.(22)申请日2012.12.17F27D17/00(2006.01)F02G1/055(2006.01)(30)优先权数据F27B9/30(2006.01)2011-2815812011.12.22JP(85)PCT国际申请进入国家阶段日2014.06.18(86)PCT国际申请的申请数据PCT/JP2012/0826322012.12.17(87)PCT国际申请的公布数据WO2013/094553JA2013.06.27(71)申请人骊住株式会社地址日本东京申请人株式会社伊斯特(72)发明人新开诚司藤中惠都子赤泽辉行(74)专利代理机构北京同达信恒知识产权代理有限公司11291代理人杨黎峰金丹权权利要求书1页利要求书1页说明书6页说明书6页附图8页附图8页(54)发明名称烧成炉(57)摘要本发明提供一种能够利用斯特林发动机长期稳定地回收废热能量的烧成炉。在辊道窑(1)的冷却带(5)设置有斯特林发动机(20)。穿过在炉体(10)的左右侧壁上设置的通孔(12),将斯特林发动机(20)的高温侧热交换部(21)插入到辊子(2)的下侧。利用斯特林发动机(20)驱动发电机,并将废热能量作为电力进行回收。CN103998887ACN103987ACN103998887A权利要求书1/1页1.一种烧成炉,具有预热带、烧成带以及冷却带,其特征在于,设置有斯特林发动机,所述斯特林发动机的高温侧热交换部被配置在所述冷却带。2.根据权利要求1所述的烧成炉,其特征在于,该烧成炉是辊道窑、隧道窑或梭式窑。3.根据权利要求1所述的烧成炉,其特征在于,该烧成炉是辊道窑,所述热交换部被配置在该辊道窑的辊子的下侧。4.根据权利要求1所述的烧成炉,其特征在于,该烧成炉是具有载置被烧成物并在该炉内移动的窑车的隧道窑,所述热交换部被设置在该窑车的下侧。5.根据权利要求1~4中任一项所述的烧成炉,其特征在于,所述热交换部穿过在炉体上设置的通孔而被插入到炉内。6.根据权利要求5所述的烧成炉,其特征在于,在所述通孔和斯特林发动机之间插设有具有吸振性的耐火绝热材料。7.根据权利要求1~6中任一项所述的烧成炉,其特征在于,所述热交换部被设置在气氛温度为300~800℃的区段内。8.根据权利要求1~7中任一项所述的烧成炉,其特征在于,所述冷却带中没有冷却用空气的吹入而是利用斯特林发动机来进行冷却。9.根据权利要求1~8中任一项所述的烧成炉,其特征在于,多个所述斯特林发动机沿着所述冷却带的长度方向被排列。2CN103998887A说明书1/6页烧成炉技术领域[0001]本发明涉及适合于烧成瓷砖等陶瓷产品的烧成炉,特别涉及一种以利用斯特林发动机来回收废热能量的方式构成的烧成炉。背景技术[0002]作为利用斯特林发动机来回收炉的废热能量的技术,专利文献1中记载有将斯特林发动机的高温侧热交换部配置在熔化炉的排气管道内的技术。另外,专利文献2中记载有以将高温侧热交换部暴露在铝熔化炉的熔化室气氛下的方式来配置斯特林发动机的技术。[0003]现有技术文献[0004]专利文献1:日本特开2002-61540[0005]专利文献2:日本特开2011-169255发明内容[0006]本发明要解决的技术问题[0007]如上述专利文献1、2那样,在将斯特林发动机的高温侧热交换部配置在炉的排气管道内,或以暴露在高温燃烧性气体气氛下的方式将斯特林发动机的高温侧热交换部设置在熔化室内,来进行废热能量的回收的情况下,燃烧气体含有很多腐蚀性成分(例如硫氧化物、熔化或半熔化状态的飞灰粒子、碱金属氧化物的蒸气等),而使热交换部过早腐蚀。另外,管道内的气体温度通常在300℃以下,即使将斯特林发动机配置在该管道内,也不能有效地回收废热能量。[0008]本发明的目的在于,提供一种能够利用斯特林发动机长期稳定地回收废热能量的烧成炉。[0009]为解决技术问题的方法[0010]本发明的烧成炉具有预热带、烧成带、冷却带以及斯特林发动机,斯特林发动机的高温侧的热交换部被配置在所述冷却带。[0011]作为该烧成炉,最好是辊道窑、隧道窑、梭式窑等。[0012]该辊道窑的热交换部优选被配置在辊子的下侧。[0013]所述热交换部优选为穿过在炉体上设置的通孔而被插入到炉内。在此情况下,优选为在通孔和斯特林发动机之间插设有具有吸振性的耐火绝热材料(例如耐火绝热纤维)。[0014]所述热交换部优选被设置在气氛温度为300~800℃的区段内。[0015]发明效果[0016]本发明的烧成炉是将斯特林发动机的高