预览加载中,请您耐心等待几秒...
1/6
2/6
3/6
4/6
5/6
6/6

在线预览结束,喜欢就下载吧,查找使用更方便

如果您无法下载资料,请参考说明:

1、部分资料下载需要金币,请确保您的账户上有足够的金币

2、已购买过的文档,再次下载不重复扣费

3、资料包下载后请先用软件解压,在使用对应软件打开

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN105441786A(43)申请公布日2016.03.30(21)申请号201510790931.0C22C38/14(2006.01)(2006.01)(22)申请日2015.11.17C22C33/04C21D8/02(2006.01)(71)申请人武汉钢铁(集团)公司地址430080湖北省武汉市武昌友谊大道999号A座15层(72)发明人葛锐周少云陈寅杨志婷毕云杰潘利波(74)专利代理机构武汉开元知识产权代理有限公司42104代理人胡镇西(51)Int.Cl.C22C38/02(2006.01)C22C38/04(2006.01)C22C38/06(2006.01)C22C38/12(2006.01)权利要求书1页说明书3页附图1页(54)发明名称抗拉强度1500MPa级热冲压成形用薄钢板及其CSP生产方法(57)摘要本发明公开了一种抗拉强度1500MPa级热冲压成形用薄钢板及其CSP生产方法,所述钢板化学成分的重量百分数为:C:0.20~0.25%,Si:0.25~0.40%,Mn:1.00~1.30%,P≤0.025%,S≤0.01%,Als:0.015~0.035%,N≤0.005%,B≤0.005%,Nb:0.020~0.060%,Ti:0.010~0.040%,其余为铁和不可避免的微量元素。本发明的工艺路线包括:钢水冶炼、立弯式CSP薄板坯连铸、除鳞、辊底式隧道炉均热、TMCP六机架热连轧、层流冷却、卷取、开卷酸洗、平整、卷取。本发明方法取消了板料冷轧和退火热处理工序,以热轧薄板产品代替传统冷轧薄板产品,降低综合生产成本,吨钢可降低成本600元以上。CN105441786ACN105441786A权利要求书1/1页1.一种抗拉强度1500MPa级热冲压成形用薄钢板,其特征在于:所述钢板化学成分的重量百分数为:C:0.20~0.25%,Si:0.25~0.40%,Mn:1.00~1.30%,P≤0.025%,S≤0.01%,Als:0.015~0.035%,N≤0.005%,B≤0.005%,Nb:0.020~0.060%,Ti:0.010~0.040%,其余为铁和不可避免的微量元素。2.根据权利要求1所述的抗拉强度1500MPa级热冲压成形用薄钢板,其特征在于:所述钢板化学成分的重量百分数为:C:0.22~0.25%,Si:0.25~0.30%,Mn:1.22~1.28%,P≤0.015%,S≤0.01%,Als:0.025~0.030%,N≤0.005%,B≤0.005%,Nb:0.030~0.045%,Ti:0.010~0.020%,其余为铁和不可避免的微量元素。3.根据权利要求1所述的抗拉强度1500MPa级热冲压成形用薄钢板,其特征在于:所述钢板化学成分的重量百分数为:C:0.22%,Si:0.28%,Mn:1.22%,P:0.011%,S:0.005%,Als:0.028%,N:0.002%,B:0.0041%,Nb:0.035%,Ti:0.018%,其余为铁和不可避免的微量元素。4.根据权利要求1所述的抗拉强度1500MPa级热冲压成形用薄钢板,其特征在于:所述钢板的厚度为1.0mm~3.0mm。5.一种权利要求1所述的抗拉强度1500MPa级热冲压成形用薄钢板的CSP生产方法,其特征在于:该方法包括如下步骤:1)钢水冶炼:采用转炉冶炼,LF炉精炼;2)CSP薄板坯连铸:将步骤1)处理的钢水采用CSP薄板坯连铸机进行浇注;3)除鳞:4)均热:控制均热温度为1250~1300℃,均热时间为5~10min;5)热轧制:控制开轧温度为1200~1300℃,终轧温度为870~920℃;6)层流冷却:冷却速度为10~20℃/s,冷却至卷取温度为680~730℃;7)卷取:控制卷取温度为680~730℃;8)酸洗、平整、卷取。2CN105441786A说明书1/3页抗拉强度1500MPa级热冲压成形用薄钢板及其CSP生产方法技术领域[0001]本发明属于冶金工业中超高强度热成形用钢技术领域,具体涉及一种抗拉强度1500MPa级热冲压成形用薄钢板及其CSP生产方法。背景技术[0002]随着环境问题的日益加剧,汽车轻量化已成为当今汽车制造领域的核心问题。采用高强钢进行汽车车身轻量化设计,是满足汽车轻量化需求和提高碰撞安全性的最好途径。然而,对于1000MPa级以上的超高强钢而言,钢铁企业必须采用专业化的超高强钢装备进行生产制造;同时,汽车企业制造存在零件冲压回弹难控制、尺寸精度差等技术难题。[0003]热冲压成形技术的诞生很好地解决了上述难题。热冲压成形技术是将具有高淬透性的钢板坯料加热至奥氏体化温度,并保温一段时间使之均匀奥氏体化;随后