一种排气管隔热带.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN106285889A(43)申请公布日2017.01.04(21)申请号201510262331.7(22)申请日2015.05.21(71)申请人天津拓霖科技有限公司地址300000天津市东丽区无瑕街道十号桥招商大厦A区2280-304号(72)发明人朱霖(51)Int.Cl.F01N13/14(2010.01)F01N13/16(2010.01)C22C49/14(2006.01)C22C111/00(2006.01)权利要求书1页说明书3页(54)发明名称一种排气管隔热带(57)摘要本发明涉及一种排气管隔热带，属隔热带领域，包括陶瓷纤维带，其特征在于，陶瓷纤维带内添加增强丝和重量比为15％～20％的有机纤维，所述增强丝采用SUS304不锈钢丝和无碱玻璃纤维丝，所述有机纤维采用人造黏胶，所述陶瓷纤维带在205～210℃下燃烧1.5～2.5小时，燃烧过程中炉内的含氧量为21％～25％，使得所述陶瓷纤维带内的有机纤维含量降到2％～3％。这种隔热带摒弃了现有技术的弊端，具有耐高温、使用时无烟无味，无毒环保，施工简便等特点。CN106285889ACN106285889A权利要求书1/1页1.一种排气管隔热带，包括陶瓷纤维带，其特征在于，陶瓷纤维带内添加增强丝和重量比为15％～20％的有机纤维，所述增强丝采用SUS304不锈钢丝和无碱玻璃纤维丝，所述有机纤维采用人造黏胶，所述陶瓷纤维带在205～210℃下燃烧1.5～2.5小时，燃烧过程中炉内通风，风速为5～8m/s，炉内含氧量为21％～25％，使得所述陶瓷纤维带内的有机纤维含量降到2％～3％。2.根据权利要求1所述的一种排气管隔热带，其特征在于，所述的陶瓷纤维带采用标准的分类温度1260度的陶瓷材料。3.根据权利要求1所述的一种排气管隔热带，其特征在于，所述隔热带的厚度为1～6mm，宽度为10～300mm。2CN106285889A说明书1/3页一种排气管隔热带技术领域[0001]本发明涉及隔热带领域，具体地说，是一种排气管隔热带。背景技术[0002]现今已有很多办法对内燃机的排气系统进行隔热。但各种方式都有其各自的优缺点，整体性价比都很低。比如，(1)采用冷却水夹层的排气管。这种方法是给排气管加工一个冷却水套，通过冷却水在夹层水套中的循环流动来降低排气管的外表面温度。这种隔热方法可靠性高，隔热效果好。但对内套的密闭性要求很严，水冷套的成型技术非常高，而且如果给整套排气系统制作水冷套，制作成本会成倍增加。同时水冷套工作时会消耗发动机的机械功，降低了发动机的效率。另外，使用水冷套增加了水、电等能源的消耗，也会使维修和使用成本增加很多。(2)给排气管加石棉层。这种方法是我国市场上对内燃机尤其是柴油机排气管普遍使用的一种方式。我国大功率车用发动机排气系统包裹的隔热材料大多采用石棉布或石棉带，这种隔热方法的隔热效果差。当排气管升温到600～700℃时，石棉纤维的结构水析出，纤维结构被破坏，石棉层整体会变脆、揉搓后会粉化。所以石棉隔热层在开始使用时效果还好，可以把隔热后的外表面温度限制在200℃以内。但在使用不久后，纤维经过高温后被破坏，外表面温度经常达到300℃甚至更高，对内燃机系统的安全构成威胁。否则就得进行频繁更换，造成成本增加。而且，石棉材料因其对人体的强致癌性已被发达国家彻底禁用。已不适合应用在生产生活中。(3)采用隔热罩对排气系统进行隔热。该方法是用成本较低的高岭土制成的无机聚合物材料制成一种排气系统隔热罩，代替了原来包覆在排气系统外面的石棉隔热层，隔热效果很好。这种隔热方法所使用的隔热材料主要原料为普通的高岭土，制备成本较低，所以制造出来的排气系统隔热罩比水冷排气管造价低，而且这种结构安装简单，对人体健康也无害。但是这种分块组合式的排气系统隔热罩需要根据每种不同类型的排气系统结构制成不同的外形结构，不适合作为大批量生产的内燃机排气系统隔热制品。生产上并不可行。(4)陶瓷隔热层喷涂技术。这种技术现在在市场上也很普遍，采用等离子喷涂技术在排气系统上喷涂氧化锆陶瓷隔热层；或者应用自蔓延技术制备陶瓷隔热涂层。结果表明这种技术对排气系统的隔热可以起到很好的作用。但是这种技术过于昂贵，而且喷涂的陶瓷涂层在高温工况下线性膨胀与排气管收缩不一致，造成涂层脱落而降低隔热效果。发明内容[0003]本发明的目的在于为内燃机排气系统的隔热寻找一种性价比高、低成本、操作简单、可大批量统一制作、对人体及环境无害的隔热系统。现有技术因材料与制作的问题，使得这些优点不能共存，这套隔热系统可有效克服这些不能共存的缺点，提供一种排气管隔热带，这种隔热带摒弃了之前的弊端，可以根据使用要求可以包在任何尺寸的排气管上，通过不锈钢卡箍、扎带或