一种重油延迟焦化的方法及装置.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN106520181A(43)申请公布日2017.03.22(21)申请号201610983572.5(22)申请日2016.11.08(71)申请人中石化炼化工程（集团）股份有限公司地址100000北京市朝阳区惠新东街甲6号(72)发明人韩海波李康王洪彬刘淑芳王少峰胡艳芳赵智刚张晓燕刘洛新翟志清(74)专利代理机构北京超凡志成知识产权代理事务所(普通合伙)11371代理人凌赵华(51)Int.Cl.C10G9/20(2006.01)C10G9/36(2006.01)C10G55/04(2006.01)权利要求书1页说明书11页附图1页(54)发明名称一种重油延迟焦化的方法及装置(57)摘要本发明提供了一种重油延迟焦化的方法及装置。本发明方法在延迟焦化操作工艺条件下，将焦化尾气注入到加热炉炉管内，操作简便，所需装置结构简单，用焦化尾气代替水蒸气，注入到加热炉炉管内，有效减少了水蒸气用量，克服了目前焦化加热炉注水较多的缺陷，不仅降低了装置的加工能耗，同时减少了污水的排放量，并且可通过部分焦化尾气的循环提高了焦化装置的液体产率，尤其是焦化蜡油的产率提高明显。CN106520181ACN106520181A权利要求书1/1页1.一种重油延迟焦化的方法，其特征在于，在延迟焦化操作工艺条件下，将焦化尾气注入到加热炉炉管内，所述焦化尾气包括焦化富气、吸收后干气、液化气和脱硫后干气中的一种或多种。2.根据权利要求1所述的一种重油延迟焦化的方法，其特征在于，将焦化尾气从1个以上注入点注入到加热炉炉管内，优选将焦化尾气从2个以上注入点注入到加热炉炉管内，进一步优选将焦化尾气从3个以上注入点注入到加热炉炉管内。3.根据权利要求2所述的一种重油延迟焦化的方法，其特征在于，所述注入点包括加热炉对流段的入口炉管、加热炉辐射段的入口炉管和加热炉辐射段由下至上第2-10根炉管。4.根据权利要求3所述的一种重油延迟焦化的方法，其特征在于，所述注入点包括加热炉辐射段由下至上第4根炉管。5.根据权利要求1所述的一种重油延迟焦化的方法，其特征在于，注入的焦化尾气量为焦化原料的0.2-15wt％，优选为0.5-10wt％。6.根据权利要求1所述的一种重油延迟焦化的方法，其特征在于，焦化原料包括减压渣油、催化裂解渣油、轻油裂解渣油和全厂污油中的一种或多种，优选包括减压渣油。7.一种权利要求1所述的重油延迟焦化的方法所采用的装置，其特征在于，加热炉炉管与焦化尾气注入管路相连。8.根据权利要求7所述的一种重油延迟焦化的方法所采用的装置，其特征在于，在加热炉内设置炉管，所述炉管进料端与进料管路相连，炉管出料端通过转油管路与焦化塔底部相连；所述焦化塔顶部通过焦化塔气液产物管路与分馏塔相连；所述分馏塔通过焦化汽油产物管路与汽油吸收塔相连；所述汽油吸收塔通过吸收后汽油管路与汽油稳定塔相连；所述分馏塔通过焦化柴油产物管路与柴油吸收塔相连；所述柴油吸收塔通过吸收后柴油管路与柴油稳定塔相连；所述柴油吸收塔通过柴油吸收后干气管路与干气脱硫装置相连；所述分馏塔顶部通过焦化富气管路与加热炉辐射段炉管相连；所述汽油吸收塔顶部通过汽油吸收后干气管路与加热炉辐射段炉管相连；所述汽油稳定塔顶部通过稳定汽油液化气管路与加热炉辐射段炉管相连；所述柴油吸收塔顶部通过柴油吸收后干气管路与加热炉辐射段炉管相连；所述柴油稳定塔顶部通过稳定柴油液化气管路与加热炉辐射段炉管相连；所述干气脱硫装置顶部通过脱硫后干气管路与加热炉辐射段炉管相连。9.根据权利要求7所述的一种重油延迟焦化的方法所采用的装置，其特征在于，加热炉对流段的入口炉管、加热炉辐射段的入口炉管和加热炉辐射段由下至上第2-10根炉管分别与焦化尾气注入管路相连。10.根据权利要求7所述的一种重油延迟焦化的方法所采用的装置，其特征在于，所述焦化富气管路上分别设置富气冷却器和富气压缩机。2CN106520181A说明书1/11页一种重油延迟焦化的方法及装置技术领域[0001]本发明涉及石油化工技术领域，具体而言，涉及一种重油延迟焦化的方法及装置。背景技术[0002]延迟焦化作为重油加工手段之一，在炼油行业中已经应用多年，该工艺以重质，劣质渣油为原料，经加热炉加热后进入焦化塔，在焦化塔内发生热分解缩合反应，生成不同沸点的液体，气体和焦炭产品。[0003]目前炼厂延迟焦化装置的原料愈来愈重，有些劣质原料在循环操作条件下，焦炭产率高达30-40wt％，加热炉炉管结焦严重，液体产率低。由于延迟焦化装置受炉管结焦、焦炭产率高等因素的影响，使其发展受到限制。[0004]焦化技术的另一个技术特点就是焦化加热炉采用多点注水的方法提高炉管内油气的线速，以降低管内结焦速率，延长焦化装置的开工周期，但注水因