一种汽车齿轮冷挤压工艺.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN107214287A(43)申请公布日2017.09.29(21)申请号201710563888.3(22)申请日2017.07.12(71)申请人安徽凯密克企业管理咨询有限公司地址241000安徽省芜湖市弋江区高新技术开发区管委会3楼(72)发明人洪浩伟徐忠(51)Int.Cl.B21K1/30(2006.01)C21D1/32(2006.01)C23C8/22(2006.01)C21D9/32(2006.01)权利要求书1页说明书5页(54)发明名称一种汽车齿轮冷挤压工艺(57)摘要本发明公开了一种汽车齿轮冷挤压工艺，所述下料采用的是高精度带锯床以及高精度带锯床锯条厚度和锯条缝隙的控制，可以保证下料精度，所述半真空电炉的控制，可以防止工件氧化脱碳，影响冷挤压加工产品的表面质量，所述冲孔后进行渗碳处理，可以提高汽车齿轮精度和机械性能，该汽车齿轮冷挤压工艺具有精度高以及机械性能的优点，市场前景广阔。CN107214287ACN107214287A权利要求书1/1页1.一种汽车齿轮冷挤压工艺，其特征在于，包括如下步骤：(1)检测首先对坯料进行化学分析、金相检验和力学性能检测，将检验合格的产品保存待用；(2)下料将坯料通过酸洗池酸洗8-12min，接着通过蒸馏水冲洗1-3遍，晾干后进行锯切，所述下料尺寸的精度为0.1-0.2mm；(3)切削加工接着对下料后的坯料表面进行切削加工，所述切削加工后坯料的表面粗糙度为1.2-1.6um；(4)球化退火将切削加工的坯料置入电炉进行退火处理，所述炉内温度加热至600-800℃，接着保温5-7h后随炉冷却；(5)金相检验球化退火后检查坯料的球化组织、球化硬度、表面脱碳层及晶粒度；(6)磷皂化处理接着坯料采用磷皂化流水线进行磷皂化处理，所述磷皂化处理的水温为75℃-85℃，所述磷皂化处理的时间为5-15min；(7)冷挤压将磷皂化处理的坯料置于双动冷挤压液压机床中进行冷挤压，形成齿轮坯，所述双动冷挤压液压机床的压力为6-10MN，所述工作速度为100-300mm/s；(8)冲孔最后用固定台压力机的冲头对齿轮坯进行冲孔，得到汽车齿轮。2.根据权利要求1所述的一种汽车齿轮冷挤压工艺，其特征在于，所述步骤(2)中下料采用的是高精度带锯床，所述高精度带锯床的锯条厚度为0.90-1.00mm，所述锯条缝隙为1.00-2.00mm。3.根据权利要求1所述的一种汽车齿轮冷挤压工艺，其特征在于，所述步骤(4)中电炉为半真空电炉。4.根据权利要求3所述的一种汽车齿轮冷挤压工艺，其特征在于，所述半真空电炉在使用前进行预抽真空，充氮气，同时滴加甲醇。5.根据权利要求1所述的一种汽车齿轮冷挤压工艺，其特征在于，所述步骤(6)中磷皂化的成分为硬脂酸钠，所述硬脂酸钠的浓度为100-120g/L。6.根据权利要求1所述的一种汽车齿轮冷挤压工艺，其特征在于，所述步骤(8)中冲孔后进行渗碳处理，所述渗碳处理为冲孔后通过渗碳炉对汽车齿轮进行渗碳处理。2CN107214287A说明书1/5页一种汽车齿轮冷挤压工艺技术领域[0001]本发明涉及汽车零部件生产领域，特别涉及一种汽车齿轮冷挤压工艺。背景技术[0002]齿轮冷挤压锻造是一种少无切削加工工艺，材料利用率高，生产效率高，成本费用较低，适宜于大批量生产等特点。从国外发达工业地区来看，齿轮精锻生产工艺，已经过一个从热模锻到冷挤压的发展过程。目前我国正处在从热模锻向冷挤压生产工艺发展阶段。[0003]CN200910056786.8公开了一种汽车转向器中的小齿轮冷挤压成型的方法，是通过以下步骤实现的：酸洗；冷拔、校直；锯料；回火、抛丸；磷皂化，可以提高材料利用率、减少了工艺流程、物流周转流程、节省加工节拍。同时大大提高了零件整体的机械性能。但存在着汽车齿轮精度不高的问题。发明内容[0004]本发明所要解决的技术问题是提供一种汽车齿轮冷挤压工艺，以解决现有技术中导致的上述多项缺陷。[0005]为实现上述目的，本发明提供以下的技术方案：一种汽车齿轮冷挤压工艺，包括如下步骤：[0006](1)检测[0007]首先对坯料进行化学分析、金相检验和力学性能检测，将检验合格的产品保存待用；[0008](2)下料[0009]将坯料通过酸洗池酸洗8-12min，接着通过蒸馏水冲洗1-3遍，晾干后进行锯切，所述下料尺寸的精度为0.1-0.2mm；[0010](3)切削加工[0011]接着对下料后的坯料表面进行切削加工，所述切削加工后坯料的表面粗糙度为1.2-1.6um；[0012](4)球化退火[0013]将切削加工的坯料置入电炉进行退火处理，所述炉内温度加热至600-800℃，接着保温5-7h后随炉冷却；[0014](5)金