一种汽车发动机用耐热耐腐蚀铝合金型材的制备方法.pdf
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一种汽车发动机用耐热耐腐蚀铝合金型材的制备方法.pdf
本发明公开了一种汽车发动机用耐热耐腐蚀铝合金型材的制备方法,包括以下步骤:S1、将原料加入熔炼炉中熔炼,得到合金液;S2、将合金液降温后浇注,经挤压成型,得到铸锭;S3、将铸锭热处理,得到汽车发动机用耐热耐腐蚀铝合金型材。本发明提出的一种汽车发动机用耐热耐腐蚀铝合金型材的制备方法,铝合金型材具有优异的耐热性和耐腐蚀性以及良好的力学性能,有助于提高汽车发动机整体性能。
一种汽车用耐热耐腐蚀铝合金型材的生产工艺.pdf
本发明公开了一种汽车用耐热耐腐蚀铝合金型材的生产工艺,包括原料制备—装炉熔炼—淬火挤压—成品挤压—成品打磨—氧化处理工艺步骤,将待加工铝合金原料分别利用粉碎设备粉碎成粉末,利用搅拌设备将粉碎后的粉末集中搅拌。本发明通过在打磨设备上的第一打磨机构和第二打磨机构上的第一卷辊和第二卷辊之间设置伸缩架配合液压杆,方便了打磨机构的高度调整,方便对不同规格的铝合金作出调整,采用滚杆在卡接滑轨内的移动可以实现上料架的左右平移,且滚杆进入到弧形槽之后可以将上料架调整至倾斜,方便上料,在出料时采用引导板对铝合金进行引导,使
新型耐热耐腐蚀2219型铝合金及其制备方法.pdf
一种新型耐热耐腐蚀2219型铝合金及制备方法,其特征在于:它主要由铝、铜、锰、锌、锶、锆和钛组成。所述的制备方法包括:首先,将纯Al、Al‑Cu、Al‑Sr、Al‑Zr、Al‑Ti‑B和Al‑Mn中间合金置于电阻丝熔炼炉中熔炼,保温1h后降温至750℃加入纯Zn;其次,保温1.5~2h,待所有中间合金和金属熔化后,调温至760±10℃,加入六氯乙烷一次除气,静置保温后,再加入六氯乙烷二次除气,静置保温后去渣并浇入预热至400±10℃的金属模具中浇铸成锭;最后,进行均匀化退火—热挤压—固溶—淬火—时效处理。
一种汽车仪表用耐腐蚀铝合金线及其制备方法.pdf
本发明公开了一种汽车仪表用耐腐蚀铝合金线及其制备方法,该铝合金线按照质量百分比的成分为:Zn?5-6.5%、Cu?0.5-3%、Mg?0.5-2%、Fe?0.3-2.8%、Co?0.02-0.5%、Ge?0.02-0.4%、Ti?0.3-3.5%、B?0.005-0.015%、Gd?0.01-0.05%、Cu?48-62%,余量为Al。将铜块与铝块加入熔炼炉中熔化,然后加入其它成分搅拌均匀,待全部熔化后,加入精炼剂精炼,扒渣后保温;连铸连轧成铝合金杆、拉丝机拉制成铝合金单线;将铝合金单线送入热处理炉中进行
一种汽车保险杠用铝合金型材及其制备方法.pdf
本发明公开了一种汽车保险杠用铝合金型材及其制备方法,由如下成分重量份数比组成:铜0.1-0.3,硅0.4-0.8,铁0.6-0.8,锰0.1-0.15,镁0.8-1.4,锌0.2-0.25,铬0.03-0.35,钛0.1-0.15,余量为铝,其制备方法是按照常规的铸造熔炼工艺,首先按照配方比例将各组分混合加热至720~760℃熔化,熔化后进行浇注,得到铝合金铸坯;铝合金铸坯采用常规挤压工艺获得挤压型材后,在48小时内置于热处理炉内,加热温度350~410℃,保温时间在30~120min之间进行热处理工艺,