铁水罐加盖运输系统.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN108749698A(43)申请公布日2018.11.06(21)申请号201810730591.6B22D41/00(2006.01)(22)申请日2018.07.05(71)申请人上海宝冶建设工业炉工程技术有限公司地址201900上海市宝山区四元路168号8号楼(72)发明人万小兵鲁少刚刘雪亚陆星王杰黄海彬(74)专利代理机构上海恒慧知识产权代理事务所(特殊普通合伙)31317代理人张宁展(51)Int.Cl.B60P3/22(2006.01)B62D53/04(2006.01)B22D41/12(2006.01)权利要求书1页说明书6页附图5页(54)发明名称铁水罐加盖运输系统(57)摘要本发明涉及一种铁水罐加盖运输系统,包括运输车以及位于所述运输车上的铁水包加盖装置，其中所述运输车包括牵引车以及与所述牵引车相连的挂车，所述挂车包括车桥、车架以及轮胎，其中所述轮胎安装在所述车桥的两端，所述车桥与所述车架相连，且所述铁水包加盖装置设置在所述车架上，所述车架沿长度及宽度方向分别设有一对横梁及一对纵梁，所述横梁和纵梁依次相连形成箱型机构，且所述箱型机构位于所述车架的中心，沿所述纵梁的两端设有定位块，所述横梁的上方设有限位挡块；所述铁水包加盖装置与液压驱动装置及电控制箱均相连。本发明有利于增强抗弯和抗扭性能，且可使操作人员远离铁水包，从而操作更安全。CN108749698ACN108749698A权利要求书1/1页1.一种铁水罐加盖运输系统，其特征在于：包括运输车以及位于所述运输车上的铁水包加盖装置，其中所述运输车包括牵引车以及与所述牵引车相连的挂车，所述挂车包括车桥、车架以及轮胎，其中所述轮胎安装在所述车桥的两端，所述车桥与所述车架相连，且所述铁水包加盖装置设置在所述车架上，所述车架沿长度及宽度方向分别设有一对横梁及一对纵梁，所述横梁和纵梁依次相连形成箱型机构，且所述箱型机构位于所述车架的中心，沿所述纵梁的两端设有定位块，所述横梁的上方设有限位挡块；所述铁水包加盖装置与液压驱动装置及电控制箱均相连。2.根据权利要求1所述铁水罐加盖运输系统，其特征在于：所述电控制箱中设有电气元器件，所述电气元器件包括充电线路、电机、断路器，时间继电器、继电器组、限位开关、指示灯。3.根据权利要求1所述铁水罐加盖运输系统，其特征在于：所述铁水包加盖装置包括第一加盖装置以及第二加盖装置，其中所述第一加盖装置与所述第二加盖装置以铁水罐的轴线为中心，对称分布在所述铁水罐的两侧，所述第一加盖装置包括第一油缸、第一连杆、第二连杆、以及前盖，其中所述第一油缸通过所述第一连杆与所述前盖相连，所述前盖与所述第二连杆相连，所述第二加盖装置包括第二油缸、第三连杆、第四连杆、以及后盖，其中所述第二油缸通过所述第三连杆与所述后盖相连，所述后盖与所述第四连杆相连。4.根据权利要求3所述铁水罐加盖运输系统，其特征在于：所述第一油缸与所述第二油缸均与所述液压驱动装置相连，所述液压驱动装置包括第一驱动装置和第二驱动装置，且所述第一驱动装置和所述第二驱动装置分别控制所述前盖和所述后盖的运动。5.根据权利要求4所述铁水罐加盖运输系统，其特征在于：所述第一驱动装置的油路口和所述第二驱动装置的油路口均设有单向节流阀。6.根据权利要求4所述铁水罐加盖运输系统，其特征在于：所述液压驱动装置设置在所述前盖的下方，且所述液压驱动装置的外部设有防护罩。7.根据权利要求3所述铁水罐加盖运输系统，其特征在于：所述前盖或所述后盖运动至所述铁水罐的上方时，所述前盖或所述后盖与所述铁水罐的罐口之间设有间隙。8.根据权利要求3所述铁水罐加盖运输系统，其特征在于：所述后盖的高度沿所述铁水罐的高度方向低于所述前盖的高度。9.根据权利要求1所述铁水罐加盖运输系统，其特征在于：所述挂车的前部设有安全支腿。10.根据权利要求1所述铁水罐加盖运输系统，其特征在于：所述牵引车与所述挂车通过鞍座和牵引销相连。2CN108749698A说明书1/6页铁水罐加盖运输系统技术领域[0001]本发明涉及冶金冶炼运输的技术领域，尤其是指一种铁水罐加盖运输系统。背景技术[0002]在钢铁企业中，物流的转运和运输极为关键，不但直接关系到工程建设投资的大小，而且还和企业的运行成本息息相关，作为钢铁企业中最主要的物流，铁水的运输就更是重中之重，一个合理的运输方式和运输距离，可以大大地降低企业的运行成本，从根本上提高产品在市场的竞争力。在衔接炼铁和炼钢两大工序的铁水转运上，作为一种新型的铁水转运方式，在今后的新建项目中得到了广泛应用。[0003]在国内大部分钢厂主要采用以下二种运输方式，一种铁路轨道运输，一种是无轨化汽车运输。若采用铁路轨道运输，装卸不方便，而且占地