干燥装置以及使用该干燥装置的干燥方法.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN108855808A(43)申请公布日2018.11.23(21)申请号201810297061.7(22)申请日2018.04.04(30)优先权数据2017-0961572017.05.15JP(71)申请人株式会社斯巴鲁地址日本东京(72)发明人稻见显子(74)专利代理机构北京天昊联合知识产权代理有限公司11112代理人宋亮姜盛花(51)Int.Cl.B05D3/02(2006.01)B05D3/04(2006.01)B65G49/00(2006.01)权利要求书1页说明书7页附图5页(54)发明名称干燥装置以及使用该干燥装置的干燥方法(57)摘要提供能够降低对金属部件和树脂部件进行涂装时的成本、且能够实现制造工序的缩短的干燥装置、以及使用该干燥装置的涂装方法。干燥装置(10)具有对干燥炉(11)的内部进行加热的加热机构(40)，在所述干燥炉中使涂敷于被涂装部件的涂料干燥，其中，利用分隔板(12)将所述干燥炉的内部空间分隔为上层部和下层部，设置有允许所述上层部与所述下层部之间的空气的流通的通气路。在所述上层部使涂敷有涂料的金属部件(91)干燥，在所述下层部以低于所述上层部的温度的低温对涂敷有涂料的树脂部件(92)进行加热而使其干燥。CN108855808ACN108855808A权利要求书1/1页1.一种干燥装置，其具有对干燥炉的内部进行加热的加热机构，在所述干燥炉中使涂敷于被涂装部件的涂料干燥，所述干燥装置的特征在于，作为所述干燥炉，利用分隔板将内部空间分隔为上层部和下层部，并且所述干燥炉具有允许所述上层部与所述下层部之间的空气的流通的通气路，将涂敷有涂料的金属部件送入至所述上层部，将涂敷有涂料的树脂部件送入至所述下层部。2.根据权利要求1所述的干燥装置，其特征在于，所述加热机构对所述上层部进行加热。3.根据权利要求2所述的干燥装置，其特征在于，具有通气管道，该通气管道构成所述通气路，从所述上层部向所述下层部供给空气。4.根据权利要求3所述的干燥装置，其特征在于，具有温度调节机构，该温度调节机构与所述通气管道连接，对向所述下层部供给的空气的温度进行调节。5.根据权利要求3或4所述的干燥装置，其特征在于，具有臭气处理机构，该臭气处理机构将从所述下层部排出的空气中的臭气去除。6.根据权利要求1至5中任一项所述的干燥装置，其特征在于，在所述干燥炉的内部具有输送机构，该输送机构统一对所述金属部件和所述树脂部件进行输送，该输送机构具有：第1输送工具，其对所述金属部件进行悬吊；以及第2输送工具，其对所述树脂部件进行悬吊，所述第2输送工具的一端部与所述第1输送工具连结，将所述分隔板贯通并从所述上层部向所述下层部延伸。7.根据权利要求6所述的干燥装置，其特征在于，所述第2输送工具具有将所述树脂部件的上表面覆盖的顶板。8.一种干燥方法，其利用权利要求1至7中任一项所述的干燥装置使涂料干燥，所述干燥方法的特征在于，在所述干燥炉的内部，以相等的输送速度输送所述金属部件以及所述树脂部件并进行干燥。2CN108855808A说明书1/7页干燥装置以及使用该干燥装置的干燥方法技术领域[0001]本发明涉及使涂敷有涂料的被涂装部件干燥的干燥装置以及使用该干燥装置的干燥方法。背景技术[0002]汽车等车辆通常通过对构成车体等的金属部件、和构成保险杠等的树脂部件进行组合而构成。特别是在近年来为了车辆的轻量化而实现了树脂部件的灵活运用范围的扩大化。[0003]通常根据耐热性的差异而通过不同的工序对金属部件和树脂部件进行涂装。即，对于作为被涂装部件的金属部件以及树脂部件分别单独地进行部件的清洗、涂料向部件的涂敷以及涂料的干燥，然后在修整工序中对涂装后的金属部件以及树脂部件进行组装。[0004]例如，专利文献1中记载有具备金属钢板和树脂部件的车辆的涂装方法。在该涂装方法中，在对金属钢板涂敷涂料之后，利用第1干燥装置对该金属钢板进行加热而使其干燥(烧结)。另外，在对树脂部件涂敷了与金属钢板相同的涂料之后，利用与第1干燥装置不同的第2干燥装置对该树脂部件进行加热而使其干燥(烧结)。在第1干燥装置和第2干燥装置分别设置有单独的加热装置，在第2干燥装置中，以比第1干燥装置低的加热温度而使树脂部件干燥。[0005]专利文献1：日本特开2011-25153号公报[0006]在专利文献1所记载的涂装方法中，将对金属钢板和树脂部件涂敷的涂料设为相同的涂料，由此能够以能针对不同的部件而使得涂料的涂敷工序变得相同的方式对涂装工序进行改良。[0007]然而，需要选择能够应用于金属钢板和树脂部件的涂料，因此存在如下问题，即，涂料的选项受到限定，针对金属钢板和树脂部件无法进行与所要求的规格相应的多种涂料的选