一种利用凝汽式小汽轮机排汽余热加热入炉新风的系统.pdf
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一种利用凝汽式小汽轮机排汽余热加热入炉新风的系统.pdf
本发明公开了一种利用凝汽式小汽轮机排汽余热加热入炉新风的系统,包括小机乏汽凝汽器,其入口连接小汽轮机,小汽轮机的转轴连接引风机,其气源来源于外接汽轮机抽汽,小机乏汽凝汽器连接有用于为其蒸汽降温的循环水系统,同时其出口连接至主机热力系统;为小机乏汽凝汽器降温后的热循环水分两路流至换热器,其携带的热量分别为送风机和一次风机的风加热,加热后的风进入空气预热器,流经换热器的两路热循环水合并后由循环水泵再次打至小机乏汽凝汽器;外部烟气与加热后的风共同进入空气预热器,再依次经过电除尘和引风机后进入烟囱。实现凝汽式小汽
一种凝汽式小汽轮机排汽余热和烟气余热的联合利用系统.pdf
本发明公开了一种凝汽式小汽轮机排汽余热和烟气余热的联合利用系统,锅炉引风机采用凝汽式小汽轮机驱动,汽源来自主机汽轮机某级抽汽,凝汽式小汽轮机排汽在小机乏汽凝汽器内冷凝。冷却水由凝结水泵驱动,以串联方式依次在小机乏汽凝汽器和锅炉排烟余热利用系统中吸热后返回主机热力系统中的低压加热器凝结水入口管路,凝汽式小汽轮机乏汽冷凝后的凝结水经升压泵加压后进入烟气余热换热器继续吸热。驱动锅炉引风机的凝汽式小汽轮机的驱动蒸汽实现了能量的全部有效利用,彻底消除了冷源损失;流经低压加热器的凝结水流量减少,使得主汽轮机六段、七段
纯低温余热利用补汽凝汽式汽轮机调节装置及其控制方法.pdf
本发明所公开的纯低温余热利用补汽凝汽式汽轮机调节装置,它主要包括设置在汽轮机进汽管路上的进汽调节阀,以及设置在汽轮机补汽管路上的补汽调节阀,进汽调节阀与至少一个测量汽轮机转子转速的转速传感器信号连接,补汽调节阀与设置在补汽管路上的补汽压力变送器信号连接。其控制方法采用调节阀调节蒸汽量,在进汽管路上设置进汽调节阀,并以汽轮机转子的转速为反馈信号,对进汽量进行闭环控制;同时在补汽管路上设置补汽调节阀,并以补汽管路内的压力为反馈信号,对补汽量进行闭环控制。本发明在保证进汽、补汽系统稳定运行的同时,亦实现了进汽、
凝汽式汽轮机的凝汽设备.doc
凝汽式汽轮机的凝汽设备凝汽式汽轮机是现代火电站和核电站中广泛采用的典型汽轮机。凝汽设备是凝汽式汽轮机装置的一个重要组成部分。凝汽设备工作的好坏直接影响到整个装置的热经济性和运行可靠性。因此应对凝汽设备的工作原理和变工况特性等加以了解。第一节凝汽设备的工作原理、任务和类型一、凝汽设备的工作原理与任务凝汽设备在汽轮机装置的热力循环中起着冷源的作用,降低汽轮机排汽压力和排汽温度可以提高循环热效率。以东方汽轮机厂生产的300Mw汽轮机参数为例,该机新汽压力=16.67MPa,新汽和再热温度==537℃,再热压力=
一种低参数余热凝汽式汽轮机.pdf
本发明涉及一种低参数余热凝汽式汽轮机,其包括汽轮机主机、联合汽阀和主蒸汽管路;汽轮机主机包括前轴承组件、汽缸组件、转子组件和后支撑轴承组件,前轴承组件包括前轴承座、主油泵和前支撑轴承,汽缸组件包括采用法兰连接安装的前汽缸和后汽缸,转子组件包括转子和套装在转子上的多级叶轮,后支撑轴承组件包括后轴承座和后支撑轴承;其在前汽缸的前端连接联合汽阀,减少了蒸汽在阀门处损失,提高了机组的经济性。通过主蒸汽管路向前汽缸直接进汽,并取消喷嘴组,采用全周进汽方式,减少了机组调节级的部分进汽损失,且汽轮机前缸部分无调节阀和蒸