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(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN109628840A(43)申请公布日2019.04.16(21)申请号201910110915.0C22C38/54(2006.01)(22)申请日2019.02.12C21D8/02(2006.01)(71)申请人鞍钢股份有限公司地址114021辽宁省鞍山市铁西区鞍钢厂区内(72)发明人刘志伟孙傲张瑞琦郭晓宏杨玉金星景鹤孙荣生王静(51)Int.Cl.C22C38/02(2006.01)C22C38/04(2006.01)C22C38/06(2006.01)C22C38/42(2006.01)C22C38/48(2006.01)C22C38/50(2006.01)C22C38/60(2006.01)C22C38/44(2006.01)权利要求书1页说明书7页(54)发明名称一种550MPa级冷轧耐蚀双相钢及其制造方法(57)摘要本发明公开一种550MPa级冷轧耐蚀双相钢及其制造方法。钢中含有C:0.061%~0.083%,Si<0.10%,Mn:1.05%~1.39%,P≤0.018%,S≤0.006%,Als:0.015%~0.045%,Cr:0.45%~0.91%,Ni:0.11%~0.19%,Cu:0.27%~0.41%,Nb:0.011%~0.029%,Ti:0.015%~0.035%,Sb:0.046%~0.099%,Sn:0.034%~0.079%,Mo:0.11%~0.19%,B:0.0008%~0.0019%,Ca:0.0008%~0.0030%,余量为铁和不可避免的杂质;135~170mm铸坯加热至1228~1249℃,总在炉时间不大于110min,粗轧温度>1100℃,精轧终轧温度895~915℃,790~820℃退火,钢板具有优异的耐腐蚀性能。CN109628840ACN109628840A权利要求书1/1页1.一种550MPa级冷轧耐蚀双相钢,其特征在于,钢中化学成分按质量百分比为:C:0.061%~0.083%,Si<0.10%,Mn:1.05%~1.39%,P≤0.018%,S≤0.006%,Als:0.015%~0.045%,Cr:0.45%~0.91%,Ni:0.11%~0.19%,Cu:0.27%~0.41%,Nb:0.011%~0.029%,Ti:0.015%~0.035%,Sb:0.046%~0.099%,Sn:0.034%~0.079%,Mo:0.11%~0.19%,B:0.0008%~0.0019%,Ca:0.0008%~0.0030%,余量为铁和不可避免的杂质。2.根据权利要求1所述的550MPa级冷轧耐蚀双相钢,其特征在于,钢板的厚度为1.0~2.0mm。3.一种如权利要求1或2所述的550MPa级冷轧耐蚀双相钢的制造方法,钢板的生产工艺为:板坯冶炼、连铸、加热、热连轧、冷却、卷取、酸洗冷连轧、退火,平整,其特征在于:(1)冶炼连铸工艺:经铁水预处理、转炉冶炼、LF炉脱硫处理及钙处理;连铸采用电磁搅拌或动态轻压下,转炉工序采用出钢后加入锑锭的方式,利用氩气进行搅拌;连铸坯的厚度为135~170mm;(2)轧制工艺:连铸板坯经加热炉加热至1228~1249℃,加热烧钢气氛为还原性气氛,空燃比低于2.0;热料加热段和均热段在炉时间不大于110min;粗轧温度高于1100℃,精轧开轧温度为1041~1090℃,精轧终轧温度为895~915℃,轧制结束后进行层流冷却、卷取,卷取温度设定在590~640℃,层流采用前段集中冷却;(3)冷轧及退火工艺:冷轧压下率为50%~70%,在790~820℃连续退火,保温127s~191s,并以4~9℃/s速度冷却到685~700℃,然后以30~45℃/s的冷速冷却到260~280℃,过时效温度260~280℃,保温454~726s,再经过0.5%~0.8%平整。4.根据权利要求1或3所述的550MPa级冷轧耐蚀双相钢的制造方法,其特征在于,钢板微观组织为铁素体和马氏体,按面积百分比计:铁素体为71%~75%,马氏体为25%~29%。2CN109628840A说明书1/7页一种550MPa级冷轧耐蚀双相钢及其制造方法技术领域[0001]本发明属于高强度冷轧双相钢生产技术领域,特别涉及一种用于铁路车辆、集装箱等具有耐蚀性的冷轧双相钢及其制造方法。背景技术[0002]对于运输结构而言,迫切需要轻质的集装箱以增加单次可运输的货物重量,诸如不锈钢或铝合金等材料已被制造轻质的集装箱或铁路车辆并延长寿命。但是由于他们生产成本较高,进而应用受到一定限制。而现有的冷轧钢板,耐腐蚀性能又不能完全满足使用要求。为了适应钢板减薄的需求,开发屈服强度550MPa及其以上的超高强度冷轧耐蚀钢板越来越