一种曲轴及其铸造工艺.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN109944864A(43)申请公布日2019.06.28(21)申请号201711386597.8(22)申请日2017.12.20(71)申请人宁波力品格相变照明有限公司地址315500浙江省宁波市奉化区岳林街道柏香路188号(72)发明人王祖雷(74)专利代理机构宁波浙成知识产权代理事务所(特殊普通合伙)33268代理人洪松(51)Int.Cl.F16C3/10(2006.01)B22C9/02(2006.01)权利要求书1页说明书3页(54)发明名称一种曲轴及其铸造工艺(57)摘要本发明创造公开的一种曲轴铸造工艺；主要包括步骤有：制作砂型；将所述砂型在温度为1000-1100℃的高温下烘烤；自然冷却；将钢材放置入熔炼炉内，待温度升至1700-1750℃后，加入精炼剂、抗氧化剂和耐磨剂，精炼后得到钢水；将上述钢水倒入砂型的直浇口和内浇口中，浇注温度控制在1700-1750℃，浇注完成后，保温至少1小时；待浇注的工件冷却至常温，拆模，取出成形的曲轴，对成型的曲轴表面进行清洗；对曲轴进行抛光，得到成品。清洗步骤为：先用500℃热油进行清洗，之后自然冷却至100℃以下，用清水高压冲洗。利用本铸造工艺，可直接铸造出成品曲轴铸件，工艺简单，稳定性好，生产效率高，同时，铸造的工件精度高，后期加工省时省力，节约生产成本。CN109944864ACN109944864A权利要求书1/1页1.一种曲轴；其特征在于：包括芯轴、以及芯轴上依次套装的第一外套轴、第二外套轴和第三外套轴；所述第二外套轴外径大于所述第三外套轴；所述第三外套轴外径大于所述第一外套轴；在所述第一轴和第三轴靠近外侧的一端均设有连接板，在连接板上设有外接轴；所述外接轴中心线与所述芯轴的中心线间距20cm。2.根据权利要求1所述的一种曲轴，其特征在于：所述第二外套轴焊接于所述芯轴；所述第二外套轴和第三外套轴通过键连接在所述芯轴上。3.根据权利要求1所述的一种曲轴，其特征在于：所述第一轴和第三轴的连接板上安装的外接轴同轴。4.根据权利要求1所述的一种曲轴，其特征在于：所述芯轴中心设有过线孔，该过线孔与所述芯轴同心。5.一种制作权利要求1中所述曲轴的曲轴铸造工艺；其特征在于，包括如下步骤：按设计图纸制作出砂型；将所述砂型在温度为1000-1100℃的高温下烘烤30分钟；将上述的砂型自然冷却至800℃；将上述砂型内的钢材放置入熔炼炉内，使合金充分熔化形成铁水，待温度升至1700-1750℃后，加入精炼剂、抗氧化剂和耐磨剂，精炼后得到钢水，在铁水包内筑有的坑穴内放入球化剂，并覆盖孕育剂，将铁水倒入铁水包进行球化、孕育处理，形成浇注液；将上述钢水倒入砂型进行浇注；凝固后形成曲轴铸件；对成型的曲轴表面进行清洗，得到成品。6.根据权利要求1所述的一种曲轴铸造工艺，其特征在于：浇注温度控制在1700-1750℃，浇注完成后，保温至少1小时。7.根据权利要求1所述的一种曲轴铸造工艺，其特征在于：所述钢水中含碳量为0.15-0.2％，含硅量为0.05-0.08％，含镍量为0.2-0.22％。8.根据权利要求1所述的一种曲轴铸造工艺，其特征在于，所述步骤中的清洗步骤为：先用550℃热油进行清洗，之后自然冷却至100℃以下，用清水高压冲洗。9.根据权利要求1所述的一种曲轴铸造工艺，其特征在于：所述精炼剂与钢水质量比为1:70。10.根据权利要求1所述的一种曲轴铸造工艺，其特征在于：所述抗氧化剂和耐磨剂质量比为5:3。2CN109944864A说明书1/3页一种曲轴及其铸造工艺技术领域[0001]本发明创造涉及铸造工艺技术领域，特别涉及一种曲轴及其铸造工艺。背景技术[0002]车轴被广泛地使用，特别是在车辆中使用车轴来支承车轮以用于旋转。多根车轴将车轮连接至驱动装置，例如，汽车的差速器。车轴、特别地用于汽车的车轴通常由实心的金属轴形成，其中，所述实心的金属轴的相对两端被形成以用于连接到车辆的驱动构件和从动构件。例如，凸缘可以锻造或焊接至车轴的一个端部上以用于连接至轮毂组件，而车轴的相对端部可以设置有花键以用于连接至差速齿轮。车轴必须传递相当大的转矩并且承受动力传输和偶发冲击负荷的快速启动和停止。在不够结实以足够应对过载情况的车轴中会发生诸如断裂的车轴损坏。不幸的是，超安全标准设计以应对冲击负荷和其它极端转矩情况的车轴增加了不期望的重量和成本。[0003]发明创造内容[0004]本发明创造的目的在于针对现有技术的缺陷和不足，提供一种曲轴及其铸造工艺。[0005]为实现上述目的，本发明创造采用以下技术方案：一种曲轴；包括芯轴、以及芯轴上依次套装的第一外套轴、第二外套轴和第三外套轴；所述第二外套轴外径大于所述第三外套轴；所述第三外