柴油颗粒捕集器离线再生装置及其离线再生方法.pdf
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柴油颗粒捕集器离线再生装置及其离线再生方法.pdf
本申请涉及一种柴油颗粒捕集器离线再生装置及其离线再生方法,属于柴油颗粒捕集器再生装置技术领域。柴油颗粒捕集器离线再生装置,包括马弗炉和高压脉冲空气装置,高压脉冲空气装置安装于马弗炉,高压脉冲空气装置用于向马弗炉的炉膛内喷射高压脉冲气体。该柴油颗粒捕集器离线再生装置,将柴油炭颗粒捕集器放置于马弗炉内,通过高压脉冲空气装置朝向柴油炭颗粒捕集器的出气口喷射高压脉冲气体,加速了炭颗粒的燃烧,降低了再生的温度和时间,大大降低了能耗,提高了工作效率。
一种柴油机颗粒捕集器反吹再生装置.pdf
本发明公开了一种柴油机颗粒捕集器反吹再生装置,属于柴油机颗粒捕集器领域,包括支架和圆环齿轮;支架固定在颗粒捕集器后端的颗粒捕集器壳体内部,圆环齿轮的直径小于颗粒捕集器壳体的内径,支架的中心和圆环齿轮的中心通过转轴连接;圆环齿轮经颗粒捕集器壳体上的开槽与设置在颗粒捕集器壳体外部的保护罩壳内的驱动齿轮啮合,圆环齿轮设有沿直径方向自由移动的喷嘴,喷嘴与圆环齿轮的边缘通过回位弹簧连接,喷嘴出风口朝向颗粒捕集器载体。本发明能方便的布置在颗粒捕集器壳体上,该装置结构简单易加工,利用步进电机能精确控制外齿轮圆环的转速,
颗粒捕集器再生的预警方法和装置.pdf
本发明涉及车联网技术领域,提供一种颗粒捕集器再生的预警方法和装置。其中,颗粒捕集器再生的预警方法包括:获取并保存车辆工况信息和实际碳载量;基于所述车辆工况信息判断车辆是否处于预设工作状态;若是,选取车辆处于预设工作状态的时段为目标时段;确定目标时段内,实际碳载量随时间的变化关系;基于所述变化关系,预测实际碳载量达到预设碳载量所需的目标时间。如此设置,得到的结果更加符合车辆在实际使用中遇到的状况。进一步的,还可以通过目标时间提醒司机当前车辆的碳载量的情况,以便于司机基于目标时间合理安排工作时间。
颗粒捕集器的再生方法、装置、设备、系统和存储介质.pdf
本申请公开了一种颗粒捕集器的再生方法、装置、设备、系统和存储介质,该方法包括:获取裁决系数,该裁决系数是根据驾驶信息和环境信息计算得到的,驾驶信息用于表征车辆的动力特征,环境信息用于表征车辆所处的环境特征;获取车辆的颗粒捕集器的碳载量;根据碳载量和裁决系数在至少两个再生策略中确定对颗粒捕集器进行再生的目标再生策略。本申请通过根据驾驶信息和环境信息计算得到裁决系数,根据裁决系数和车辆的颗粒捕集器的碳载量确定对颗粒捕集器进行再生的目标再生策略,由于目标再生策略是综合考虑驾驶信息、环境信息和碳载量后在至少两个再
一种柴油发动机尾气颗粒捕集器的再生净化装置.pdf
本发明提供一种柴油发动机尾气颗粒捕集器的再生净化装置,包括外壳,外壳的入口和出口分别设有压力传感器;外壳内间隔设置电加热器,电加热器之间填充碳化硅层或堇青石质蜂窝陶瓷层,电加热器、碳化硅层和堇青石质蜂窝陶瓷层的中轴线重合;碳化硅层和堇青石质蜂窝陶瓷层中均设有温度传感器,温度传感器与电加热器分别通过导线与外接电源、电子控制单元相连。本发明的优点为:结构设计合理,将电加热器置于外壳中部的多孔介质之间,使得DPF中的颗粒加热均匀,燃烧充分;温度传感器可对电加热器进行温控,避免了加热时产生过热或燃烧不足的问题,进