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(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN111748736A(43)申请公布日2020.10.09(21)申请号202010588214.0C22C38/50(2006.01)(22)申请日2020.06.24C22C38/48(2006.01)C22C38/54(2006.01)(71)申请人武汉钢铁有限公司C21D8/00(2006.01)地址430083湖北省武汉市青山区厂前2号C21D1/26(2006.01)门内C21D1/74(2006.01)(72)发明人陈勇赵广威郎丰军彭浩C21D3/06(2006.01)胡宽辉何嘉C21D1/18(2006.01)(74)专利代理机构湖北武汉永嘉专利代理有限公司42102代理人钟锋李丹(51)Int.Cl.C22C38/02(2006.01)C22C38/04(2006.01)C22C38/06(2006.01)C22C38/58(2006.01)权利要求书1页说明书8页附图1页(54)发明名称一种1800MPa级低氢致延迟开裂敏感性热成形钢及其生产方法(57)摘要本发明公开了1800MPa级低氢致延迟开裂敏感性热成形钢,包括C,Si,Mn,P,S,A1s,Cr,Ni,Ti,Nb,B,N,余为Fe及不可避免的杂质。生产方法,铁水脱硫;转炉冶炼;连铸成坯;进行粗轧;进行精扎;进行层流冷却;进行热轧卷取;进行常规酸洗并冷轧,控制冷轧总压下率在55~65%;进行退火;进行平整;进行去氢处理;进行常规精整及剪切;进行热冲压成形;进行淬火。抗拉强度Rm≥1800MPa,延伸率A50mm≥6%,氢脆敏感性Iε≤40%。CN111748736ACN111748736A权利要求书1/1页1.一种1800MPa级低氢致延迟开裂敏感性热成形钢,其特征在于,各成分的质量百分比为:C:0.20~0.30%,Si:1.20~1.50%,Mn:1.2~2.0%,P≤O.O08%,S≤0.005%,A1s:0.030~0.065%,Cr:0.20~0.40%,Ni:0.20~0.50%,Ti:0.036~0.045%,Nb:0.035~0.055%,B:0.002~0.005%,N≤0.005%,余为Fe及不可避免的杂质。2.一种1800MPa级低氢致延迟开裂敏感性热成形钢的生产方法,其特征在于,其步骤如下:铁水脱硫并进行转炉冶炼,控制冶炼终点的C:0.05~0.06%,P≤0.006%,S≤0.002%,N≤0.004%,出钢温度在1700~1780℃;转炉冶炼并连铸成坯;铸坯缓慢冷却,排除钢中的气体,在热轧过程中先将铸坯加热到1240~1300℃,升温速度控制在350~400℃/小时进行粗轧,控制粗轧出口温度在1080~1120℃;进行精扎,控制精轧的终轧温度在820~860℃;进行层流冷却,冷却速度为15~20℃/秒;进行热轧卷取,卷取温度控制在520~600℃;进行常规酸洗并冷轧,控制冷轧总压下率在55~65%;进行退火,退火温度控制为770~830℃,并控制温降速度在8~10℃/秒;进行平整,控制平整延伸率在1.1~1.3%;进行去氢处理,在去氢加热炉中加热到200~250℃,全程氮气保护,保持温度100~150分钟,缓慢冷却;进行常规精整及剪切,将剪切料在冷冲压模具上进行落料;将样片在氮气的保护气氛下进行加热,加热温度为880~930℃,保温时间为5~8分钟;在800~850℃条件下进行热冲压成形,控制加热出炉至置入模具时间小于等于6分钟;进行淬火,控制其冷却速度在30~50℃/秒。2CN111748736A说明书1/8页一种1800MPa级低氢致延迟开裂敏感性热成形钢及其生产方法技术领域[0001]本发明涉及冶金行业高强钢生产领域,尤其涉及一种1800MPa级低氢致延迟开裂敏感性热成形钢及其生产方法。背景技术[0002]随着汽车行业的快速发展,轻量化和安全性成为汽车产业发展的主要方向。使用热成形钢是当前提髙汽车碰撞安全性最为有效的措施,也是轻量化的重要途径。目前应用最多的是低碳Mn-B系钢板,淬火后其组织变为均匀的马氏体,强度在1300~1800MPa,部分企业也开发出更高级别热成形钢,主要应用在A柱、B柱、前后保险杆、铰链加强板、车门防撞梁、中通道等部位。[0003]然而,随着强度提高,钢的延迟开裂问题也随之出现,成为制约超高强钢应用与发展的一个重大问题,延迟开裂是材料在静止应力的作用下,经过一定时间后突然发生脆性破坏的一种现象,它是材料—环境—应力之间相互作用的结果。[0004]大量研究已经证实,钢的延迟开裂是材料和材料服役环境中的氢造成的,是氢致材质劣化的一种形态,尤其对强度大于1000MPa的超高强钢,其氢致延迟开裂敏感性更为显著,延迟开裂常常在