一种氧化石墨烯改性橡胶及其制备工艺.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN112375273A(43)申请公布日2021.02.19(21)申请号202011266295.9C08K3/06(2006.01)(22)申请日2020.11.13C08K3/22(2006.01)C08K5/09(2006.01)(71)申请人桃江县缘湘聚文化传媒有限责任公司地址413000湖南省益阳市桃江县经济开发区牛潭河工业园18栋二楼(72)发明人不公告发明人(51)Int.Cl.C08L9/06(2006.01)C08L7/00(2006.01)C08L9/00(2006.01)C08L91/06(2006.01)C08K13/06(2006.01)C08K9/06(2006.01)C08K7/08(2006.01)C08K3/04(2006.01)权利要求书1页说明书3页(54)发明名称一种氧化石墨烯改性橡胶及其制备工艺(57)摘要本发明公开了一种氧化石墨烯改性橡胶及其制备工艺，本发明之氧化石墨烯改性橡胶，主要由以下重量份数的原料制成：天然橡胶30～50，顺丁橡胶25～30，丁苯橡胶40～45，氧化锌1～6，硬脂酸2～5，石蜡1～3，硫磺S1～3,促进剂NOBS2～6,高耐磨炭黑40～70，中超耐磨炉法炭黑35～60，氧化石墨烯20～25，硫酸钙晶须10～15，硅烷偶联剂1～3。本发明还包括所述氧化石墨烯改性橡胶的制备工艺。本发明采用氧化石墨烯、硫酸钙晶须对橡胶混合物进行改性，所得橡胶的力学性能优异，稳定性强，使用寿命长，成本较低。CN112375273ACN112375273A权利要求书1/1页1.一种氧化石墨烯改性橡胶，其特征在于，主要由以下重量份数的原料制成：天然橡胶30～50，顺丁橡胶25～30，丁苯橡胶40～45，氧化锌1～6，硬脂酸2～5，石蜡1～3，硫磺S1～3,促进剂NOBS2～6,高耐磨炭黑40～70，中超耐磨炉法炭黑35～60，氧化石墨烯20～25，硫酸钙晶须10～15，硅烷偶联剂1～3。2.根据权利要求1所述的氧化石墨烯改性橡胶，其特征在于，其原料重量份数配比为：天然橡胶40,顺丁橡胶28,丁苯橡胶42,氧化锌2，硬脂酸4，石蜡1，硫磺S2,促进剂NOBS3,高耐磨炭黑50，中超耐磨炉法炭黑I40，氧化石墨烯22，硫酸钙晶须12，硅烷偶联剂1。3.如权利要求1或2所述的氧化石墨烯改性橡胶的制备工艺，其特征在于，包括如下步骤：(1)将硫酸钙晶须与硅烷偶联剂放到高混机中处理2～7min，得到改性硫酸钙晶须；(2)将氧化石墨烯、天然橡胶、顺丁橡胶、丁苯橡胶、高耐磨炭黑、促进剂NOBS、中超耐磨炉法炭黑及改性硫酸钙晶须在开炼机上混炼5～10min，辊间距1mm～2mm，辊温100℃～120℃；(3)加入硫磺、硬脂酸、石蜡和氧化锌，混炼2～4min，出片。4.根据权利要求3所述的氧化石墨烯改性橡胶的制备工艺，其特征在于，步骤(1)中，所得改性硫酸钙晶须长径比为10～40，平均直径0.5～3微米。5.根据权利要求3哐4所述的氧化石墨烯改性橡胶的制备工艺，其特征在于，步骤(3)中，混炼时间为3min。2CN112375273A说明书1/3页一种氧化石墨烯改性橡胶及其制备工艺技术领域[0001]本发明涉及一种改性橡胶及其制备工艺，尤其是涉及一种氧化石墨烯改性橡胶及其制备工艺。背景技术[0002]目前国际上子午线轮胎占市场的80％，轿车和载重子午线轮胎分别为90％和63％。由于子午线轮胎具有耐磨，节油，乘坐舒适，牵引性、稳定性及高速性能好等特点，使其获得了极快的发展。[0003]但是，子午线轮胎侧壁较薄，胎冠较厚，使用现有公知橡胶制造的子午线轮胎，胎侧壁与胎冠的过渡区耐环境应力性能差，易产生裂口；侧壁变形大，从而导致汽车的侧向稳定性差，制造技术要求高，影响其使用寿命，因此成本也高。发明内容[0004]本发明要解决的技术问题是，克服现有技术的不足，提供一种稳定性好，使用寿命长的氧化石墨烯改性橡胶及其制备工艺。[0005]本发明解决所述技术问题所采用的技术方案是：[0006]本发明之氧化石墨烯改性橡胶主要由以下重量份数的原料制成：天然橡胶(NR)30～50，顺丁橡胶(BR)25～30，丁苯橡胶(SBR)40～45，氧化锌1～6，硬脂酸2～5，石蜡1～3，硫磺S1～3,促进剂NOBS2～6,高耐磨炭黑(HAF)40～70，中超耐磨炉法炭黑(ISAF)35～60，氧化石墨烯10～15，硫酸钙晶须20～25，硅烷偶联剂1～3。[0007]优选的重量份数配比为：天然橡胶40,顺丁橡胶28,丁苯橡胶42,氧化锌2，硬脂酸4，石蜡1，硫磺S2,促进剂NOBS3,高耐磨炭黑50，中超耐磨炉法炭黑I40，氧化石墨烯22，硫酸钙晶须12，硅烷偶联剂1。