一种3D车载玻璃热弯成型设备和成型工艺.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN112679077A(43)申请公布日2021.04.20(21)申请号202011604071.4(22)申请日2020.12.29(71)申请人安徽金龙浩光电科技有限公司地址233000安徽省蚌埠市淮上区淮海路333号(72)发明人吴建勇魏中凯(74)专利代理机构合肥金律专利代理事务所(普通合伙)34184代理人段晓微(51)Int.Cl.C03B23/03(2006.01)C03B23/025(2006.01)权利要求书1页说明书3页附图1页(54)发明名称一种3D车载玻璃热弯成型设备和成型工艺(57)摘要本发明公开了一种3D车载玻璃热弯成型设备和成型工艺，通过在炉体的加工通道内设置凸模作为下模，通过移动下模实现产品在各工位之间的切换，从而保证整个加工过程中对玻璃的精确定位，而无需在每个工位均设置下模并重新定位，一方面，通过凸模支撑产品中部，在成型过程中，玻璃边缘在重力作用下可实现高弧度，大曲率，从而成型结构更加复杂的3D车载玻璃，另一方面，大大节约模具成本，减少更换模具重新定位造成的人力成本和人工误差，从而保证加工精度。CN112679077ACN112679077A权利要求书1/1页1.一种3D车载玻璃热弯成型设备，其特征在于，包括：炉体(1)、成型上模(2)、定位下模(3)、第一驱动装置、第二驱动装置；炉体(1)上设有进料口和出料口，且在所述进料口和出料口之间形成加工通道，所述加工通道内从所述进料口向所述出料口方向依次设有预热工位和成型工位，定位下模(3)位于所述加工通道内，第一驱动装置与定位下模(3)连接用于驱动定位下模(3)在加工通道内移动，所述成型工位处设有上加热板(4)，成型上模(2)位于所述成型工位且安装在所述上加热板(4)上，第二驱动装置与成型上模(2)连接用于驱动成型上模(2)与定位下模(3)配合成型。2.根据权利要求1所述的3D车载玻璃热弯成型设备，其特征在于，定位下模(3)上设有凸模块(31)和定位柱(32)，凸模块(31)表面设有凸模面，定位柱(32)位于凸模块(31)一侧用于对成型玻璃(5)的边缘定位。3.根据权利要求2所述的3D车载玻璃热弯成型设备，其特征在于，包括多个定位柱(32)，多个定位柱(32)围绕凸模块(31)布置。4.根据权利要求1所述的3D车载玻璃热弯成型设备，其特征在于，所述加工通道内还设有冷却工位，冷却工位位于所述成型工位远离所述预热工位一侧。5.一种3D车载玻璃热弯成型工艺，其特征在于，通过根据权利要求1‑4任一项所述的3D车载玻璃热弯成型设备实现，所述热弯成型工艺包括下列步骤：S1、将待成型玻璃(5)放置在定位下模(3)上定位；S2、将定位下模(3)移动至预热工位，对待成型玻璃(5)进行预热；S3、将预热后的定位下模(3)继续移动至成型工位，并使成型上模(2)与定位下模(3)对待成型玻璃(5)压合定型。6.根据权利要求5所述的3D车载玻璃热弯成型工艺，其特征在于，还包括下列步骤：S4、将定位下模(3)移动至冷却工位，对成型后的玻璃进行冷却。7.根据权利要求6所述的3D车载玻璃热弯成型工艺，其特征在于，在S4中，对成型后的玻璃进行多级冷却，使其降至100℃以内。8.根据权利要求5所述的3D车载玻璃热弯成型工艺，其特征在于，在S1中，预先对所述凸模面进行除尘清理。9.根据权利要求5所述的3D车载玻璃热弯成型工艺，其特征在于，在S1中，在待成型玻璃(5)和定位柱(32)之间预留膨胀间隙。10.根据权利要求5所述的3D车载玻璃热弯成型工艺，其特征在于，在S2中，对待成型玻璃(5)进行多级预热。2CN112679077A说明书1/3页一种3D车载玻璃热弯成型设备和成型工艺技术领域[0001]本发明涉及3D车载玻璃热弯成型技术领域，尤其涉及一种3D车载玻璃热弯成型设备和成型工艺。背景技术[0002]现有3D车载热弯是把凹模放在下面，凸模放在上面，且每一个工站均需一个上模和一个下模，一起带运行预热，成型，缓冷工站。这种加工方式存在以下缺点：1)无法实现大曲率，高弧度产品；2)每个工位均需设置上下模，造成模具成本高。发明内容[0003]为解决背景技术中存在的技术问题，本发明提出一种3D车载玻璃热弯成型设备和成型工艺。[0004]本发明提出的一种3D车载玻璃热弯成型设备，包括：炉体、成型上模、定位下模、第一驱动装置、第二驱动装置；[0005]炉体上设有进料口和出料口，且在所述进料口和出料口之间形成加工通道，所述加工通道内从所述进料口向所述出料口方向依次设有预热工位和成型工位，定位下模位于所述加工通道内，第一驱动装置与定位下模连接用于驱动定位下模在加工通道内移动，所述成型工位处设有上加热板，成型上模位于所述成型工