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(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN112746149A(43)申请公布日2021.05.04(21)申请号202011595984.4C23C8/80(2006.01)(22)申请日2020.12.28(71)申请人中国航发哈尔滨轴承有限公司地址150025黑龙江省哈尔滨市利民开发区南京路2号(72)发明人付中元安敏周丽娜吴玉成王教翔于遨海穆强王伟錡于祎航初光强王瑞庆(74)专利代理机构哈尔滨市松花江专利商标事务所23109代理人李红媛(51)Int.Cl.C21D1/18(2006.01)C21D6/00(2006.01)C21D9/40(2006.01)权利要求书1页说明书3页附图2页(54)发明名称一种降低套圈渗碳后表面硬度的高温回火工艺(57)摘要一种降低套圈渗碳后表面硬度的高温回火工艺,它涉及一种降低套圈渗碳后表面硬度的方法。本发明的目的是要解决现有G13Cr4Mo4Ni4V钢制轴承套圈渗碳后高温回火表面硬度高,不易于车削加工的问题。方法:将钢套圈真空渗碳后在680℃~750℃下回火2h~10h,再随炉冷却或氮气冷却;循环步骤一1次~3次,得到降低表面硬度后的套圈。本发明对钢套圈渗碳后的高温回火工艺进行了改进,解决了套圈渗碳后进行高温回火表面硬度高的问题,本发明将现有技术中钢套圈渗碳后进行高温回火的表面硬度45HRC以上降至37~38HRC,有效改善了套圈车削性能,提高生产效率。本发明可获得一种降低套圈渗碳后表面硬度的高温回火工艺。CN112746149ACN112746149A权利要求书1/1页1.一种降低套圈渗碳后表面硬度的高温回火工艺,其特征在于一种降低套圈渗碳后表面硬度的高温回火工艺是按以下步骤完成的:一、将钢套圈真空渗碳后在680℃~750℃下回火2h~10h,再随炉冷却或氮气冷却;二、循环步骤一1次~3次,得到降低表面硬度后的套圈。2.根据权利要求1所述的一种降低套圈渗碳后表面硬度的高温回火工艺,其特征在于步骤一中所述的钢套圈为G13Cr4Mo4Ni4V钢。3.根据权利要求1所述的一种降低套圈渗碳后表面硬度的高温回火工艺,其特征在于步骤一中将钢套圈真空渗碳后在680℃下回火4h,再氮气冷却。4.据权利要求1所述的一种降低套圈渗碳后表面硬度的高温回火工艺,其特征在于步骤一中将钢套圈真空渗碳后在680℃~700℃下回火2h,再氮气冷却。5.据权利要求1所述的一种降低套圈渗碳后表面硬度的高温回火工艺,其特征在于步骤一中将钢套圈真空渗碳后在750℃下回火2h,再随炉冷却。6.据权利要求1所述的一种降低套圈渗碳后表面硬度的高温回火工艺,其特征在于步骤一中将钢套圈真空渗碳后在750℃下回火6h,再随炉冷却。7.据权利要求1所述的一种降低套圈渗碳后表面硬度的高温回火工艺,其特征在于步骤一中将钢套圈真空渗碳后在700℃下回火10h,再氮气冷却。8.据权利要求1所述的一种降低套圈渗碳后表面硬度的高温回火工艺,其特征在于步骤一中将钢套圈真空渗碳后在700℃下回火6h~8h,再氮气冷却。9.据权利要求1所述的一种降低套圈渗碳后表面硬度的高温回火工艺,其特征在于步骤一中将钢套圈真空渗碳后在680℃下回火6h~8h,再随炉冷却。10.据权利要求1所述的一种降低套圈渗碳后表面硬度的高温回火工艺,其特征在于步骤二中循环步骤一2次~3次,得到降低表面硬度后的套圈。2CN112746149A说明书1/3页一种降低套圈渗碳后表面硬度的高温回火工艺技术领域[0001]本发明涉及一种降低套圈渗碳后表面硬度的方法。背景技术[0002]G13Cr4Mo4Ni4V钢渗碳热处理工艺流程,轴承套圈真空渗碳后需高温回火,便于套圈非工作渗碳表面车削加工,而普通车削刀具仅能承受40HRC以下硬度。套圈渗碳后,原高温回火工艺处理,表面硬度达到45HRC以上,不易于车削加工,存在多次高温回火返工现象,生产效率低。发明内容[0003]本发明的目的是要解决现有G13Cr4Mo4Ni4V钢制轴承套圈渗碳后高温回火表面硬度高,不易于车削加工的问题,而提供一种降低套圈渗碳后表面硬度的高温回火工艺。[0004]一种降低套圈渗碳后表面硬度的高温回火工艺,是按以下步骤完成的:[0005]一、将钢套圈真空渗碳后在680℃~750℃下回火2h~10h,再随炉冷却或氮气冷却;[0006]二、循环步骤一1次~3次,得到降低表面硬度后的套圈。[0007]本发明的有益效果:[0008]本发明对钢套圈渗碳后的高温回火工艺进行了改进,解决了套圈渗碳后进行高温回火表面硬度高的问题,本发明将现有技术中钢套圈渗碳后进行高温回火的表面硬度45HRC以上降至37~38HRC,有效改善了套圈车削性能,提高生产效率。[0009]本发明可获得一种降低套圈渗碳后表面硬度